Vendée Globe

« Je prends mes marques et je récupère après le passage du golfe de Gascogne. La nuit dernière, j'ai pu dormir quelques heures, réparties en plusieurs siestes successives d'une heure. J'ai mangé correctement et changé mes vêtements, j'étais particulièrement trempé après la tempête. Je suis ma route et navigue au mieux avec la combinaison de voilure que je porte. Je ne tiens pas compte des différentes routes suivies par les autres concurrents. Les bateaux de tête ne sont répartis que sur 50 milles. Je ne pense pas être mal placé, bien que je préfèrerais être plus haut dans le classement. Je ne m'en sors pas mal par rapport à mes concurrents directs. On va certainement assister à un regroupement en tête de la course, mais dès que les leaders auront empanné, de nouveaux écarts se creuseront. C'est ce à quoi l'on peut s'attendre : certains vont y gagner, d'autres y perdre. Stratégiquement parlant, il ne s'agit pas de notre position sur le parcours, mais plutôt du moment où on fera cap à l'Ouest. On vise des points sur la trajectoire en vue du passage de Madère et on se prépare pour les Canaries. » précisait Mike Golding (Ecover) à son équipe à terre.

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