A Auckland, en Nouvelle-Zélande, le pont et la coque du nouveau monocoque Virbac-Paprec 3 de Jean-Pierre Dick viennent d'être ajustés au millimètre. Sur les conseils de Mick Cookson (patron du chantier éponyme), Jean-Pierre Dick et Nicolas Abiven ont décidé de commencer l'armement du bateau (ballasts, hydraulique) ... avant de fermer définitivement la boîte, dans trois semaines. Cela améliorera l'efficacité des opérateurs et donc la qualité du produit fini.

Les travaux sur les appendices se poursuivent par ailleurs, les dérives et safrans sont en fabrication et l'usinage de la quille a débuté le 17 janvier dernier. Jean-Pierre Dick : « Nous allons attaquer la phase finale de l'assemblage de ce grand puzzle. Les prochaines étapes concerneront la pose de l'accastillage et de l'électronique, l'aménagement intérieur du bateau (table à cartes, informatique, système hydraulique.), la cuisson du mât dans le four autoclave. C'est encore beaucoup de travail encore mais je suis content car le timing est respecté. Le bateau sera à l'eau au début du printemps comme prévu » .