¿Florence Juillard, sigue Jean-Pierre Dick un programa alimentario específico para preparar la regata?
Jean-Pierre tiene una fase de ‘suplementación’ (N de la R: complementos alimenticios) para equilibrar sus comidas y colmar sus necesidades deportivas. En tierra el patrón cuida su alimentación para respetar el equilibrio que necesita un deportista de alto nivel.

¿Cuáles son las necesidades energéticas durante una regata como la Vendée Globe?
Los menús de Jean-Pierre están preparados sobre una base de unas 5.000 calorías al día. Esto puede variar según las condiciones climáticas a lo largo del recorrido. Como comparación, las aportaciones diarias aconsejadas para un hombre con una actividad media se sitúan entre las 2.200 y las 2.700 calorías al día.

¿Cómo se prepara el avituallamiento antes de la regata? ¿En qué medida interviene Jean-Pierre Dick?
Jean-Pierre trabaja con una nutricionista, Eve Tiollier, desde el inicio del proyecto para elaborar sus menús en función de sus necesidades y sus gustos. Una vez definidos los menús, la nutricionista me los envía. Yo encargo el conjunto de los productos para la Vendée Globe. En cuanto los recibo, preparo los sacos diarios que corresponden al menú dado por la nutricionista; y todo ello en función del número de días de regata definido por Jean-Pierre.

¿Hay alimentos primados sobre otros? ¿Y hay algunos descartados por principio?
No, no hay alimentos privilegiados, cada alimento tiene su aportación energética. La elección se hace en función de los gustos del patrón y las limitaciones que imponen el barco y la conservación de los alimentos. Jean-Pierre da prioridad en un 95% a los liofilizados por limitaciones de peso, completados por productos frescos (queso, embutidos, frutos secos, oleaginosos, pan).

El placer de la comida debe de ser un elemento esencial para un patrón. ¿Cómo conciliar golosinas y necesidades nutritivas?
Antes de la salida el patrón prueba y aprueba los productos embarcados (platos diversos y variados, incluso los liofilizados). A esto se añaden golosinas...

¿Cuáles son esas golosinas?
Jean-Pierre embarca galletas Saint Michel y Bonne Maman, así como chocolate de una chocolatería de Ploemeur y té bueno.

“¿Alcohol? No está prohibido”

Hay que tener en cuenta que no se puede embarcar un stock demasiado importante de comida en un barco por el peso que representa. ¿Cómo se soluciona?
Embarcamos un número de bolsas definidas en función del tiempo de regata previsto. Para limitar el peso, las bolsas diarias contienen básicamente alimentos liofilizados.

¿Cómo se reparte el consumo de alimentos? ¿Qué es lo que se come primero? ¿Y lo último?
Los productos frescos preparados para el día de la salida es lo primero que se come (por ejemplo, una ensalada preparada: pasta con tocino, nueces, tomates sherry, queso, embutidos para picotear y fruta fresca). Después, Jean-Pierre empieza rápidamente los liofilizados hasta el final de la regata.

¿La posición geográfica (y por tanto las variaciones de temperatura) hace variar el consumo alimenticio?
Sí, el consumo alimenticio varía en función de la posición geográfica. Por ejemplo, en el Gran Sur, en un clima frío, por la mañana y por la noche se añade una colación compuesta por frutos secos, oleaginosos y carne de los Grisones.

¿Cómo se preparan estos alimentos a bordo? Los patrones no tienen mucho tiempo para dedicarse a cocinar durante la regata. ¿Está todo previsto para que los alimentos se puedan consumir con facilidad?
Sí. El patrón solo tiene que calentar agua en el ‘jetboil’ (N de la R.: un fogoncito de gas) y mezclarla con los productos liofilizados.

¿Cómo es una comida típica?
Por ejemplo, para desayunar, puede tener un ‘cooked breakfast’ liofilizado, dos trozos de pan con mermelada o miel. De almuerzo, un plato liofilizado tipo cordero, pasta boloñesa u otro, 50 gramos de jamón y un postre liofilizado como un pastel de sémola. Para merendar, una bebida energética, una barrita de chocolate, frutos secos y oleaginosos. Y para cenar, un plato liofilizado de pasta milanesa, queso y un yogurt con fruta roja.

¿Qué bebe Jean-Pierre Dick?
Agua y bebidas de esfuerzo en función de la actividad a bordo (maniobras, etc.)

¿Está permitido el alcohol?
No está prohibido. Sin embargo, Jean-Pierre no tiende a embarcarlo, excepto para celebrar alguna ocasión especial (Navidad o Año Nuevo) y el mítico paso por el cabo de Hornos. Para la Vendée Globe, Jean-Pierre tendrá una pequeña botella de champán Mumm.

Mélaine HARNAY