Après avoir heurté un cétacé le 7 mars dernier alors qu'il participait à la Barcelona Race, le monocoque Groupe Bel de Kito de Pavant avait dû abandonner la course. Commençait alors une véritable course contre la montre pour que le bateau soit rapatrié vers son port d'attache camarguais et afin de préparer sa participation à la course de l'Europe.
Le 9 avril, un mois après l’abandon de Groupe Bel, un cargo hollandais quittait le port d'Ushuaia pour rejoindre Sète, via le Brésil. Le monocoque a été débarqué cette semaine du cargo qui le ramenait à Sète puis convoyé au moteur par son équipe jusqu'à sa base technique de Port Camargue. Un chantier de plusieurs semaines vient de commencer afin que Groupe Bel puisse être remis à l'eau mi-juin. Gwen Gbick, directeur sportif du team Bel : "La quille, endommagée suite à sa collision avec un mammifère marin au large du Cap Horn, est partie en chantier à Milan afin d’être expertisée, nous prendrons ensuite les décisions qui s’imposeront. En attendant, nous avons deux objectifs : réparer les dégâts sur le puit de dérive et refaire un toilettage complet de Groupe Bel. Un carénage pour retrouver une glisse optimale et bien sûr un check général du bateau qui a tout de même fait les deux tiers d’un tour du monde et qui vient de passer plus d’un mois sur un cargo". Dans tout juste un mois, il sera déjà temps de quitter Port-Camargue pour rallier Istanbul, où il souhaite prendre le départ de l'Europa Race.
