Dick et Foxall remportent la Barcelona Race
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Le mardi 12 février 2008 à 09:05© Thierry Martinez
Jean-Pierre Dick et Damian Foxall à bord de Paprec-Virbac 2 se sont emparés hier soir de la victoire de cette première Barcelona World Race au terme de 92j 8h 49m 49s de mer. Parti depuis exactement 3 mois, soit le 11 novembre dernier, le tandem franco-irlandais vient de mettre un point final à une longue et exigeante circumnavigation sans escale.
67 jours que Paprec-Virbac 2 n´avait pas lâché les commandes de l´épreuve, ayant doublé PRB le 7 décembre juste avant que le monocoque de Vincent Riou ne démâte. La descente de l´Atlantique aura été pour les leaders une véritable régate au contact, permettant de valider le potentiel de vitesse du plan Farr construit par l´équipe Paprec-Virbac en Nouvelle-Zélande. Le Pacifique aura pour sa part réservé un accueil "glacial" au tandem franco-irlandais, contraint de progresser à haute vitesse dans un champ de mines dès les premiers jours de janvier .
Une fois le cap Horn passé, il fallait se résigner à une remontée de l´Atlantique au près, et subir un coup du sort (resté secret jusqu´à la veille de l´arrivée) qui a bien failli mettre un coup d´arrêt à la course : au large du Cabo Frio (Brésil), dans un fort vent de face, l´étai de Solent de Paprec-Virbac 2 se brisait, menaçant d´entraîner un démâtage. La détermination de l´équipage et les compétences techniques de Damian Foxall permettaient heureusement d´effectuer une réparation dont la solidité ne fait plus aucun doute, après le passage musclé du détroit de Gibraltar !
Réaction de Jean-Pierre Dick : "C´est bien sûr un grand bonheur, le fruit d´un travail de longue haleine. Damian et moi-même avions la même volonté de gagner, de ne jamais rien lâcher... Entre nous, cela a été une discussion et une argumentation permanentes. Nous avons la même vision de la course océanique, de la gestion du matériel, et c´est bien sûr une des principales raisons de notre succès. Je pense que j´ai beaucoup appris sur ce point, et pour le prochain Vendée Globe, je serai certainement plus efficace à ce niveau."
Une fois le cap Horn passé, il fallait se résigner à une remontée de l´Atlantique au près, et subir un coup du sort (resté secret jusqu´à la veille de l´arrivée) qui a bien failli mettre un coup d´arrêt à la course : au large du Cabo Frio (Brésil), dans un fort vent de face, l´étai de Solent de Paprec-Virbac 2 se brisait, menaçant d´entraîner un démâtage. La détermination de l´équipage et les compétences techniques de Damian Foxall permettaient heureusement d´effectuer une réparation dont la solidité ne fait plus aucun doute, après le passage musclé du détroit de Gibraltar !
Réaction de Jean-Pierre Dick : "C´est bien sûr un grand bonheur, le fruit d´un travail de longue haleine. Damian et moi-même avions la même volonté de gagner, de ne jamais rien lâcher... Entre nous, cela a été une discussion et une argumentation permanentes. Nous avons la même vision de la course océanique, de la gestion du matériel, et c´est bien sûr une des principales raisons de notre succès. Je pense que j´ai beaucoup appris sur ce point, et pour le prochain Vendée Globe, je serai certainement plus efficace à ce niveau."
Infos précédentes :
- 12/02/08 à 09:05 : Dick et Foxall remportent la Barcelona Race
- 10/01/08 à 19:31 : Paprec-Virbac 2 au Cap Horn avec 1000 milles d’avance
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