Vendée Globe

C´est sous un chaud soleil à Portsmouth qu´Hugo Boss, le 60 pieds d´Alex Thomson, a repris contact avec l´élément liquide, au terme de deux mois de chantier à Hamble. Les dégâts causés par le démâtage ne sont plus qu´un lointain souvenir et le plan Lombard de 1999 (ex Sill) a du même coup reçu son nouveau mât, plus léger, dans la perspective de l´audacieux pari du jeune navigateur Britannique.

Alex Thomson entend en effet prendre le départ en solitaire dès le 22 octobre prochain de la Velux 5 Ocean. Il a planifié à l´automne 2007 un autre tour du monde, en double cette fois au départ de Barcelone, avant le rendez-vous de la revanche en 2008 au Sables d´Olonne pour le Vendée Globe. Hugo Boss est donc gréé en conséquence. Son nouveau mât est un espar conventionnel à trois étages de barre de flèche construit par Southern Spar en Nouvelle Zélande. Le gain de poids par rapport au précédent mât aile est impressionnant. Alex annonce une cure d´amaigrissement de 100kg! Nouvel électronique, nouveau système de quille, nouveaux winches, et un minuscule générateur particulièrement économique... pas de doute, Alex Thomson a mis toutes les chances de son côté pour réussir son ambitieux challenge.

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