Yann Eliès dévoile le futur 60´ Generali
Le futur monocoque 60 pieds à bord duquel Yann Eliès portera les couleurs de Generali lors du prochain Vendée Globe a été dévoilé hier au chantier Multiplast de Vannes. Et c’est en compagnie du prestigieux parrain du navire, Zinedine Zidane, que l’heureux skipper a présenté ce voilier nouvelle génération, portant la signature du fameux cabinet d’architecture fondé par Jean-Marie Finot.
Noir de carbone brut, présentant des lignes tendues évoquant d’emblée la vitesse, le monocoque Generali, actuellement en construction aux chantiers Multiplast de Vannes, n’a pas manqué d’impressionner les nombreux journalistes et invités présents ce mardi lors de sa visite. « Ce bateau constitue une nouvelle étape dans l’évolution des monocoques destinés à courir autour du monde en solitaire », explique Yann Eliès. Conçu par le Groupe Finot, cabinet d’architecture ayant signé les vainqueurs des quatre derniers Vendée Globe, Generali joue la carte de la puissance avec sa carène large et son bouchain vif se prolongeant vers l’étrave. Yann, double co-détenteur du Trophée Jules Verne (record de vitesse absolue autour du monde, en équipage), a également tenu à soigner la protecti on de son cockpit, afin de pouvoir travailler sur le pont dans toutes les conditions : « Sur une épreuve aussi compétitive et dans le type de temps que l’on va rencontrer dans le grand sud, il n’est pas question de sortir manœuvrer en prenant des risques. L’ergonomie est cruciale, et j’ai l’intention de passer beaucoup de temps à la barre et aux réglages, il fallait donc peaufiner cet aspect des choses », souligne le navigateur.
Ensemble, vers un même objectif
Yann a choisi d’installer son équipe dans les locaux mêmes du chantier, qui se trouve à une centaine de mètres à peine des bureaux des architectes. « Les nouvelles technologies de communication permettent beaucoup de choses, mais le contact direct est irremplaçable, c’est pourquoi j’apprécie cette proximité », explique-t-il. L’architecte Pascal Conq souligne pour sa part : « Certes, la proximité est une des caractéristiques du fonctionnement de ce projet, mais il faut également prendre en compte le degré d’implication de Yann et de son équipe, avec qui l’échange est permanent. » Même son de cloche du côté des responsables du chantier, Yann Penfornis louant le professionnalisme et la bonne atmosphère régnant entre les intervenants principaux sur ce projet… Un e donnée fondamentale lorsque l’on sait que la construction d’un navire haute technologie tel que Generali mobilise une quinzaine de personnes et nécessite plus de 20 000 heures de travail. Cette impressionnante somme de compétences et de savoir-faire doit permettre à Yann de bénéficier des meilleures conditions possibles en vue de la grande aventure qui l’attend désormais : le Vendée Globe, tour du monde en solitaire sans escale et sans assistance, dont le départ sera donné en novembre 2008. La concrétisation d’un « rêve de gosse », mais également le projet le plus ambitieux que puissent entreprendre un coureur océanique et ses partenaires… La mise à l’eau du 60’ Generali est prévue pour la fin du mois de mars.
Ensemble, vers un même objectif
Yann a choisi d’installer son équipe dans les locaux mêmes du chantier, qui se trouve à une centaine de mètres à peine des bureaux des architectes. « Les nouvelles technologies de communication permettent beaucoup de choses, mais le contact direct est irremplaçable, c’est pourquoi j’apprécie cette proximité », explique-t-il. L’architecte Pascal Conq souligne pour sa part : « Certes, la proximité est une des caractéristiques du fonctionnement de ce projet, mais il faut également prendre en compte le degré d’implication de Yann et de son équipe, avec qui l’échange est permanent. » Même son de cloche du côté des responsables du chantier, Yann Penfornis louant le professionnalisme et la bonne atmosphère régnant entre les intervenants principaux sur ce projet… Un e donnée fondamentale lorsque l’on sait que la construction d’un navire haute technologie tel que Generali mobilise une quinzaine de personnes et nécessite plus de 20 000 heures de travail. Cette impressionnante somme de compétences et de savoir-faire doit permettre à Yann de bénéficier des meilleures conditions possibles en vue de la grande aventure qui l’attend désormais : le Vendée Globe, tour du monde en solitaire sans escale et sans assistance, dont le départ sera donné en novembre 2008. La concrétisation d’un « rêve de gosse », mais également le projet le plus ambitieux que puissent entreprendre un coureur océanique et ses partenaires… La mise à l’eau du 60’ Generali est prévue pour la fin du mois de mars.
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