Vendée Globe

Deuxième de l’édition 2000 derrière Michel Desjoyeaux, Ellen MacArthur a provisoirement posé son sac à terre pour s’occuper d’environnement. Cela n’empêche pas la navigatrice anglaise d’assister, yeux grands ouverts, au départ de cette édition, avec au fond d’elle une petite envie d’y retourner un jour.

L’aventure avant toute chose
« Cette année, c’est la première fois que j’ai le temps de regarder vraiment. J’ouvre mes yeux, je sens les choses, c’est très fort ce qui se passe ici. Le Vendée Globe change d’année en année, mais il y a quelque chose qui reste, c’est l’aventure. C’est la marque de fabrique de la course. Oui, c’est sportif, oui c’est rapide, oui les bateaux deviennent de plus en plus performants, mais en même temps, ça reste un tour du monde. En tant qu’humain, on ne peut pas aller plus loin sur la mer. C’est aussi un rêve. Déjà, arriver à finir, c’est énorme, alors faire ça en course à pleine vitesse ! Même si cela reste de la haute compétition, on va encore dans des endroits qui sont perdus. Et les gens qui regardent les bateaux ici ont le même sentiment. »

Souvenirs de course
« Pour moi, le Vendée Globe c’est une histoire complète qui commence dès le début, lorsqu’on essaie de trouver un partenaire et jusqu’à la fin, quand on franchit la ligne d’arrivée. Difficile d’en isoler une partie. Les moments qui sont restés très forts, c’est l’angoisse avant de partir. En 2000, le départ avait été retardé, on avait 60 nœuds de prévu, c’était vraiment baston. Ça, c’était dur parce qu’au fond de toi, tu veux partir, tu as un telle angoisse, tu veux être en mer. C’était plein de sentiments mélangés ».


Les bateaux
« Comme dans tous les sports, ça évolue d’année en année. Les bateaux sont de plus en plus performants mais aussi de plus en plus près de la limite donc, il y a peut-être plus de risques de casser. C’est un tour du monde, il faut quand même arriver pour gagner ».


BT et Sébastien
« On adore notre bateau car pour la première fois, on l’a construit nous même. On voulait être là de la première à la dernière couche de carbone. On l’a fait grandir. On l’a dessiné avec Farr, puis on a monté notre propre chantier et on l’a construit à 15 personnes. Le résultat, c’est que c’est un bateau qu’on connaît complètement, on a confiance en lui ».


« Quant à Sébastien Josse, c’est quelqu’un pour lequel j’ai beaucoup de respect, on se connaît depuis 10 ans. Il a beaucoup d’expérience : il a déjà fait le Vendée Globe, il connaît l’histoire, le fait d’être tout seul pendant autant de temps. Il a fait la Volvo Ocean Race, le trophée Jules Vernes en grand cata… »


Occupations actuelles
« Une très grande partie de mon temps est consacrée à l’environnement. Quand j’ai fait ces tours du monde, j’ai été sensibilisée à plein de choses. En bateau, tu gères tes ressources parce qu’elles sont limitées. Et tu vis de façon différente. Il y a un décalage énorme avec ce qui se passe à terre. En mer, on est complètement lié au vent, à la nature. Et ceux qui sont au mieux avec les éléments sont aussi ceux qui gagnent ! A terre, on est complètement isolé de ça. On n’est plus connecté à la nature, alors que c’est l’essence de vie ».


Des envies de recommencer...
« Oui j’ai vraiment envie de refaire le Vendée Globe. Pour l’instant, mon travail sur l’environnement est quelque chose de plus important à mes yeux. Mais lorsque je vois tous les bateaux, cela me donne encore énormément envie. Peut-être dans 4 ans…»
 

Infos précédentes :