Vendée Globe

Outre la splendide victoire de Michel Desjoyeaux et Emmanuel Le Borgne qui confirme que Foncia est une redoutable machine de course et sera à coup sûr un des grands favoris du Vendée Globe, le déroulement et le classement final à Bahia de la Transat Jacques Vabre laisse espérer le meilleur. A commencer par une flotte équilibrée autour du monde.

Mention spéciale au Safran de Marc Guillemot qui a impressionné par sa légèreté, sa vitesse et la vista de son skipper, Marc Guillemot. Ce qui fit dire au troisième larron du podium, Bernard Stamm : « C’est rassurant de voir que nous sommes dans le coup. D’aller vite, c’est facile, mais d’aller un peu plus vite que vite, c’est un sacré boulot. Apparemment, Safran a la faculté d’aller plus vite plus facilement et tout le temps, c’est énervant. On va faire un gros chantier cet hiver ».
La phrase est riche d’enseignements, le classement aussi : il ne faudra pas compter seulement avec les bateaux de dernière génération – comme le prouvent les 3e et 4e place de Bernard Stamm sur l’ex Virbac-Paprec et de Jean Le Cam sur son VM Matériaux. Les deltas de vitesse entre les principaux favoris du Vendée Globe sont infimes : les relatives contre-performances de Gitana Eighty et d’Ecover sont bien davantage à mettre sur le compte de choix météo s’avérant infructueux que sur une hypothétique faiblesse des machines.
Le fait que la Transat Jacques Vabre ait connu 7 leaders en 17 jours est là pour le confirmer, même si c’est le superbe duel final entre Foncia et Safran qui a retenu l’attention du grand public. Kito de Pavant, avec son quasi sistership de Safran, peut ainsi être rassuré. Et si on trouve deux plans Farr sur le podium (1er et 3e), le travail des architectes Verdier, Lauriot-Prévost et Van Peteghem qui ont signé Safran est salué à sa juste valeur. En solitaire sur le parcours retour, la Transat BtoB, qualificative pour le Vendée Globe, devrait selon toute vraisemblance confirmer cette belle homogénéité de la flotte… Une bonne nouvelle qui ne peut que donner envie de vieillir d’une année et pouvoir suivre ce fameux Vendée Globe 2008/2009. Lequel s’annonce comme le plus important jamais disputé. Tant par le nombre de ses concurrents que par la qualité des marins et des bateaux en compétition.

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