Vendée Globe

Chaviré par une grosse déferlante en milieu de nuit (midi en France) dans le Pacifique sud, Sébastien Josse, sain et sauf, fait route au nord sous trinquette seule pour évaluer les dégâts à bord de son monocoque 60 pieds. Mis au tapis par cette violente sortie de route, il fait les comptes avant de reprendre la course. Premier bilan… 

La tête de course vit les pires heures de ce 6e Vendée Globe. Chacun leur tour, les six skippers de tête relatent l’enfer des conditions qu’ils rencontrent actuellement dans les Quarantièmes Rugissants. Dans des grains à plus de 65 nœuds, le pont balayé par la neige ou la grêle, ils font le dos rond en espérant ne pas casser. Malheureusement, Sébastien Josse a croisé sur sa route une vague plus violente que les autres qui lui a envoyé un sérieux uppercut. Mis au tapis, son monocoque a mis quelques minutes avant de se relever. En pleine nuit australe, le skipper a préféré réduire l’allure pour attendre le lever du jour et compter les bleus.

Aux premières lueurs, Jojo a d’abord découvert le capharnaüm à l’intérieur de son bateau où tout a volé. Plongée plusieurs minutes dans l’eau, la tête de mât est ressortie sans les instruments de navigation. L’anémomètre et – plus embêtant – la girouette ont disparu. A priori, le skipper de BT ne peut donc plus utiliser son pilote en mode vent. Le gouvernail aussi semble avoir souffert dans le chavirage mais, pour l’instant, les conditions sont encore trop violentes pour aller ausculter l’appendice de près. Le rouf est fissuré en trois endroits. L’une de ces fissures court sur toute la longueur du rouf et laisse l’eau s’infiltrer lentement à l’intérieur du bateau. Une cloison intérieure (jonction pont-rouf) est également endommagée.

La course est donc sérieusement mise entre parenthèses pour l’instant. Si, d’après son équipe à terre, les dégâts structurels ne semblent pas remettre en cause la sécurité du marin, la bagarre pour la première place ne semble plus d’actualité. Une nouvelle course commence pour Sébastien Josse… Il y a quatre ans, le 26 décembre, dans les mêmes parages qu’aujourd’hui, Jojo se lançait déjà dans une nouvelle course. Trois jours après avoir heurté un growler (le 23 décembre 2004 donc), il terminait les réparations de son étrave et repartait en course. Aujourd’hui, l’histoire se répète malheureusement un peu. Josse doit surmonter un nouveau coup dur et espérer profondément que les dégâts ne se révèlent pas plus importants dans les prochaines heures…

L.L.B.

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