« Je suis à 55 milles (à midi, heure française) de la position de VM Matériaux et d'ici 4h, je serai sur zone. Avec Vincent, on met le maximum de vitesse et d'énergie pour arriver au plus vite. On suit les instructions de la direction de course, on n’en sait pas beaucoup plus. On devrait être dans une situation relativement correcte avec le jour qui sera là ; la mer et le vent ne seront pas trop mauvais. Ce n'est pas toujours évident pour un pétrolier de mettre un bateau à l'eau, donc on attend les instructions. On est prêt à récupérer Jean, on a tout le matériel qu'il faut. On vient de s'appeler avec Vincent pour savoir où était chacun. On y arrivera ensemble, ce sera plus facile pour gérer la situation. Vincent m'a dit qu'il n'avait pas de moteur depuis un petit moment, donc je me prépare à l'éventualité de devoir faire la récupération. Ici, il y a une bonne visibilité dès que les grains sont passés, c'est un temps de mois de mars en Bretagne. On retrouve un petit peu ces sensations de froid qu'on a eu au niveau des Kerguelen avec de l'eau à 5-6 degrés. » Armel Le Cléac'h (Brit Air) à la vacation radio.