Vendée Globe

A quelques jours de l’arrivée, les concurrents du Vendée Globe ont encore quelques alternatives délicates à résoudre avant de pouvoir enfin passer les amarres au ponton de Port Olona. Si pour certains, les choix concernent avant tout les données stratégiques, pour Roland Jourdain il s’agit d’évaluer si un retour aux Sables d’Olonne est encore envisageable.

Roland Jourdain l’a donc annoncé : Veolia Environnement, comme on le pressentait, a perdu son bulbe de quille. Bilou navigue donc actuellement au près sous trois ris, ballasté à bloc pour asseoir son monocoque dans l’eau et tenter de regagner l’archipel des Açores dans un premier temps, et qui sait ? le port des sables d’Olonne. S’il réussissait ce pari là, Bilou rejoindrait dans le cœur du public les grands aventuriers des différentes éditions du Vendée Globe : Yves Parlier revenu au port après avoir reconstruit son mât dans une île perdue de la Nouvelle-Zélande, Jean-François Coste dernier rescapé de l’édition inaugurale et la cohorte de tous ceux qui su raconter des belles histoires au-delà de la dimension sportive de la course. Car, aujourd’hui finir deuxième, troisième ou cinquième n’a que peu d’importance. Ce qui importe c’est de boucler l’histoire. Pari impossible ? Non, si l’on se souvient qu’il y a quatre ans, Mike Golding avait accompli les 60 derniers milles sans quille se payant même le luxe de virer de bord pour rejoindre le port vendéen. Enjeu risqué ? Certainement, mais s’il arrivait à rallier la bouée de Nouch sud, Roland pourrait se consoler en se disant qu’il aurait écrit-là une des plus jolies histoires de la course au large. De celles qu’il pourrait raconter avec sa faconde habituelle, le soir au coin du feu, les pieds dans ses charentaises, devant un auditoire sous le charme.

Pour d’autres les choix ne relèvent pas de la même urgence. A l’heure où ils entrent dans l’hémisphère nord, Marc Guillemot (Safran) et Sam Davies (Roxy) auront à cœur de continuer leur bagarre à couteaux tirés pour la quatrième place sur la ligne d’arrivée. De même qu’Armel Le Cléac’h (Brit Air) tiendra à toutes forces à honorer sa place d’une trajectoire la plus limpide possible. Pour Michel Desjoyeaux (Foncia), démonstration est déjà faite de son talent et de sa capacité à retourner lkes situations les plus compromises. Finalement les solitaires du Vendée Globe doivent avoir dans leurs gènes une part de l’esprit de Cyrano : son panache…

PFB

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