Vendée Globe

Rich Wilson a réussi à contourner l'anticyclone des Açores situé en plein milieu de l'Atlantique, mais sa position tout au nord de l'anticyclone n'est pas facile à gérer pour la suite de son parcours. Le skipper de Great America III fait désormais un cap vers l'est et n'est plus ce matin qu'à 1137 milles des Sables d'Olonne.

Rich Wilson : "Le problème hier, c'était que le vent était plein ouest. Nous ne pouvions pas naviguer avec le vent plein arrière, mais seulement à 35 degrés, ce qui signifie que nous devions mettre le cap au nord-est ou au sud-est. En ralentissant, peut-être que nous aurions pu rattraper le vent de sud-ouest pour prendre la route directe vers les Sables. Je n'ai pas compris ce qui s'est passé durant la nuit dernière, le vent s'est renforcé et on surfait à 18 nœuds. J'ai regardé les fichiers sur l'écran et j'ai enfin compris. Nous progressions si rapidement que nous sommes passés au nord-est de l'anticyclone et nous étions en train de retrouver le vent de nord-ouest. Cela ne fut hélas être que temporaire, car plus tard nous étions positionnés à nouveau tout en haut de l'anticyclone. J'étais si fatigué que je me suis endormi à la table à cartes. Je me suis réveillé plusieurs fois, mais j'ai trouvé un prétexte chaque fois pour ne pas aller dehors et hisser la trinquette. Je me suis dit que cela allait peut-être changer, que la mer devait se calmer, que le vent devait mollir avant de la hisser… Mais j'ai fini par sortir sur le pont et le vent a adonné un peu avec le déplacement du système. J'ai empanné et là, normalement, nous sommes sur une meilleure trajectoire…"

Rich progresse ce jeudi matin à plus de 10 noeuds alors que pour Raphael Dinelli, l'histoire n'est pas la même, suite à son avarie de bôme et à sa blessure à une côte. Le skipper de Fondation Ocean Vital n'avançait ce matin qu'à 4,7 noeuds cap au nord, il était situé à l'ouest des Açores. Raphael se trouve encore à 1677 milles des Sables, quant à Norbert Sedlacek, il poursuit son bonhomme de chemin à un peu plus de 2000 milles de l'arrivée.

Infos précédentes :