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Alerte aux icebergs !

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La veille des glaces a déjà commencé

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A BORD ROXY / SKIPPER : SAM DAVIES (UK)
© SAM DAVIES / ROXY / Vendée Globe

Briefing porte des glacesA 10 h ce lundi matin, au village des Sables d’Olonne, l'ensemble des skippers du Vendée Globe était réuni pour un briefing sécurité dédié aux portes des glaces. L'occasion pour Bruno Retailleau de préciser qu'un premier contact avait déjà été établi avec le Ministère des Affaires Étrangères pour qu'un simple coup de fil donné au PC de crise permanent permette de déclencher les procédures de secours officielles prévues avec les autorités consulaires, diplomatiques et gouvernementales des différents pays qui pourraient être concernés. Mais tout est d'ores et déjà mis en place pour éviter d'en arriver là.

Établies par le comité de course à partir de données satellitaires et de logiciels informatiques, utilisées par les équipes de CLS (Collecte Localisation Satellites), qui scrutent le trajet du Vendée Globe depuis le mois de mai, les portes des glaces ont pour but d'éviter toute collision d'un concurrent avec un iceberg ou autre growler. Si ces magnifiques et terrifiants glaçons ont fait la légende de la première édition en 89-90, grâce aux photos ramenées par les skippers, leur dangerosité a également imposé d'empêcher les marins de descendre trop sud.

L'observation actuelle de la dislocation d'icebergs au sud de l'île Gough, située dans le sud ouest de l'Afrique, a mis en évidence une accélération de la dérive des glaces vers l'est, soit vers la porte de l'Atlantique. Même si la trajectoire des débris est censée s'incurver, la zone reste à surveiller et pourrait imposer de déplacer la première porte du parcours. A suivre...

Christophe Favreau

 

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