En Français dans le texte

« Aujourd'hui j'ai la patate!
Hier etait difficile parce que je ne contente pas avec le conditions et je suis une peu anxious pour the meteo preisio. J'ai perdu les milles et Aviva etait lente.
Mais aujourd'hui c'est mieux.

Bises
Dee »

« Deux moments d'inquiétude au cours de ces dernières 24 heures. Pendant la nuit vers 2h30, sous trinquette et deux ris, à des pointes de 22 nœuds, j'ai décidé de prendre un troisième ris. Au grand largue, en essayant de faire plus rapidement que d'habitude, j'ai réussi à avoir un vrai bazar contre le mât et les barres de flèche et le gréement. J'ai fini par ranger la drisse mais la bosse de ris est passée du mauvais côté de la voile et il fallait que je sorte sur le pont pour régler cela. Je sors du cockpit. Je reviens. Pas encore résolu. Je sors de nouveau et ne le dîtes pas à ma mère, mais me voilà au bout de la bôme au milieu de la nuit avec un bateau qui surfe à 18-20 nœuds. C'est à ce moment-là que l'on est content d'avoir les pilotes automatiques.... Et puis aujourd'hui, j'essayais de réduire ma consommation énergétique. J'éteins l'ordi, le réseau, l'onduleur, l'écran entre les séances à la table à cartes. Et puis d'un coup l'alarme retentit. Je fais un bond vers la barre, mais cela marche bien en mode "cap" et non plus en mode "vent". Qu'est ce qui se passe ? J'éteins, je rallume, je reste à la barre. Je remets le pilote. Cela marche, mais je n'ai plus de vent sur les instruments... Et pourtant l'anémomètre tourne là-haut. Quelque chose à voir avec l'onduleur ? Le vent revient sur les écrans pendant quelques minutes ...et puis plus rien encore. 20 minutes plus tard, ça revient pendant 5 minutes. Et là je l'ai depuis trois heures. Le système électronique est tellement compliqué que cela vient peut-être d'un bug dans le logiciel. Je l'espère en tout cas. Je n'ose plus le remettre en mode "vent", mais on progresse bien quand même. » Rich Wilson (Great American III) dans son message quotidien 

Message envoyé par Sam Davies (Roxy)

« Salut tout le monde
Eh bien, Roxy et moi avons vécu 24 heures de navigation super rapide. Le vent soufflait entre 35 et 40 nœuds et nous avons bien carburé. A un moment, cette allure m’a paru un peu folle donc j’ai pris un ris supplémentaire. Mais en réalité ça ne nous a même pas ralenties. La vitesse semble être dictée par la manière dont Roxy veut surfer les vagues. Roxy c’est une surfeuse après tout et elle en connaît probablement beaucoup plus que moi sur le sujet ! Alors j’ai décidé de lui faire confiance et de la laisser décider de la route et de notre vitesse ! Au final, ça a donné 24 heures de super navigation.
A plusieurs reprises, je me suis dit « Oh la la, comment ça va se finir cette fois ??? » quand je me retrouvais agrippée fermement à la table à carte tandis que nous nous faisions déporter par une grosse déferlante. Pourtant à chaque fois sans raison, Roxy ressurgissait de la vague en s’ébrouant et s’alignait sur la suivante.
Des jours comme ça, j’aimerais pouvoir téléporter à bord d’autres Roxy girls (les vraies surfeuses) pour voir ce qu’elles en pensent. Lee-Ann (Curren), Candice (O’Donell), Sarah (Bentley), Kelia (Moniz), Kassia (Meador) pourraient sûrement me donner des conseils. Bien que réaliser un « hang ten » (figure maîtresse du longboard où la surfeuse est pieds joints à l’extrémité de sa planche) sur le bout-dehors de Roxy ne me paraît pas très sage dans ces conditions. »

« C’est plus que mou après une nuit musclée. Je suis à l’endroit où je ne voulais pas être ! C’est un petit coup dans les gencives… Heureusement, la ligne d’arrivée n’est pas pour demain. Et ça laisse le temps de réfléchir sur la suite pour la prochaine offensive. Hier, c’était une grande belle journée du grand sud. Des grands surfs, des plantés de bâtons et des albatros… » Roland Jourdain (Veolia Environnement), à la vacation de 11h.  

« J’ai fait un surf à plus de 30 nœuds ! Du délire ! C’est impressionnant ! C’est comme si toutes les turbines d’un avion de chasse se mettaient en route en même temps. C’est assez violent en fin de surf. Il y a des citernes d’eau sur le pont qui est submergé par les vagues. Sinon, ça reste maniable. J’aime bien ces conditions et le bateau aussi. Une ambiance grisâtre s’installe. C’est une lumière que je ne connais pas. Depuis que j’ai doublé des bateaux, je suis enfin rentré dans la course. Je prends les positions de tout le monde et fais tourner les logiciels de routage. » Jean-Baptiste Dejeanty (Groupe Maisonneuve), à la vacation de 11h.  

« Je suis toujours un peu convalescent, en stand-by pour soigner mon pied. Je souffre depuis deux jours (suite à une chute, ndlr). Un choc a entraîné une grosse inflammation du tendon d’Achille et de la voûte plantaire. Ce n’est pas facile de tenir debout, surtout dans les conditions qu’on a eues. L’inflammation est assez importante. Si je ne laisse pas mon pied se reposer, je vais traîner ça longtemps. Là, ça avance doucement dans la bulle. Ça devrait redémarrer tranquillement la nuit prochaine. J’avance à 6-7 nœuds avec autant de vent. Je vais vers le sud pour passer de l’autre côté de la petite bulle. » Vincent Riou (PRB), à la vacation de 11h.