Sam Davies et Yann Eliès sont à la recherche d'un dernier sponsor pour boucler leur budget en vue de participer au Vendée Globe 2012. Pour Sam ce sera une façon de participer sur un bateau plus récent que son ancien Roxy et pour Yann Eliès de terminer son aventure interrompue dramatiquement dans l'océan Indien. Les deux skippers cherchent à acheter un bateau de dernière génération pour s'attaquer à ce que Yann appelle le "défi ultime". Suivez le dernier reportage vidéo en cliquant ICI


 

Le nouveau Foncia de Michel Desjoyeaux mis à l'eau le 20 septembre dernier s'alignera dans quelques semaines au départ de la Route du Rhum, puis en fin d'année au départ de la Barcelona World Race. Michel Desjoyeaux qui a rencontré Pierre-Lous Castelli, revient sur la présentation de son tout nouveau monocoque, dont il propose par ailleurs d'en faire la visite virtuelle.
Le Team Foncia en partenariat avec Dassault Systèmes a souhaité en effet dépasser la simple quête de la  "performance sportive" et faire découvrir au plus grand nombre la visite (virtuelle) du bateau. Grâce à cette application 3D, vous pouvez choisir en effet d’aller où bon vous semble : survoler le bateau "en hélicoptère", plonger sous la carène pour jeter un coup d’œil aux appendices, traverser le cockpit de manœuvres, vous installer dans la zone de vie, devant les écrans de contrôle, regarder dans tous les recoins du bateau et ainsi partager le nouvel environnement de Michel Desjoyeaux : "Ces visites, jusqu’à présent réservées à certains privilégiés, sont désormais possibles pour tous et je réalise à quel point la 3D interactive ouvre la voie à de nouvelles formes de communication et de partage" s’enthousiasme Michel Desjoyeaux.

- Ecoutez l'interview de Michel Desjoyeaux en cliquant ICI
- Visitez le bateau en 3D en cliquant ICI
 

Sébastien Josse qui a participé cet été à la Solitaire du Figaro, travaille activement à sa préparation pour le Vendée Globe 2012. Il souhaite construire un monocoque neuf ou louer un bateau de dernière génération dès qu'un nouveau sponsor aura rejoint son projet. Il a confié à Pierre-Louis Castelli ses impressions dans cette période économique difficile, souhaitant avant tout se mettre au travail et arrêter de courir après le temps. "J'ai la chance d'avoir une équipe technique très compétante et toujours disponible. Le Vendée Globe est la course ultime pour un solitaire et on ne pense qu'à cela durant des mois" a déclaré le skipper de l'ancien BT, qui avait été contrait à l'abandon suite à l'agression d'une vague géante dans le grand sud, lors du dernier Vendée Globe. Ecoutez la chronique de Pierre-Louis Castelli en cliquant ICI

Hier, Virbac-Paprec 3 a retrouvé son terrain de jeu après un mois et quinze jours de chantier intensif. A 40 jours du départ de la Route du Rhum, Jean-Pierre Dick entre dans la phase finale de sa préparation pour la Route du Rhum. Au programme : des navigations au large en solo et en double avec Loïck Peyron. Jean-Pierre Dick : «A mon retour du demi tour du monde, mon objectif était de recharger les batteries pour repartir en pleine forme sur la Route du Rhum. Parallèlement au chantier du bateau, je me suis bien entraîné physiquement pour être prêt à aborder les navigations. Le secret est d'orchestrer à la fois la préparation de la machine et du bonhomme. Mon objectif est désormais tourné vers la navigation au large. Je vais réaliser une répétition générale en solo mais je vais naviguer aussi avec Loïck avant d'entrer en scène fin octobre à Saint-Malo".

 

Guillaume Verdier et Vincent Lauriot-Prévost (VPLP) ont co-signé les plans du dernier monocoque 60' Imoca de Michel Desjoyeaux. Réaction de ces hommes de l'art si sollicités depuis le dernier Vendée Globe : Guillaume Verdier : « Des bateaux de course comme ça, il n’y en a pas un pareil, parce qu’on le fait vraiment pour le coureur. Il y a une infinité de solutions en architecture, il ne faut pas être restrictif. Les différentes solutions viennent du fait que les gens naviguent différemment et n’ont pas la même compréhension, le même maniement des bateaux. Concernant les plans de voilure, les plans de pont, et même les systèmes, tout cela est très lié à la manière et à la capacité de naviguer sur ces bateaux. Or, la force de Michel, c’est aussi de savoir comment placer le curseur humain dans cette équation. Là dessus, il est très fort. [...]".

Vincent Lauriot-Prévost : «La mise à l’eau d’un bateau est une étape importante et émouvante. Il y a toujours un côté achèvement, libération pour les gens qui se sont investis à fond pour le concevoir et le construire en un temps record. C’est aussi le début de la 2ème vie du bateau : celle de l’apprentissage, du développement, de la performance. Michel dispose d’une période courte pour la mise au point, mais l’avantage, c’est qu’il a une courbe d’apprentissage rapide. [...] FONCIA est un bateau qui aura de la gueule. C’est un bateau qui dans ses formes aura des éléments très particuliers. On le reconnaîtra, il sera différent des autres, que ce soit en forme de coque ou en forme de pont. Ca ne sera pas un clone. »

Lors du Salon Nautique le Grand Pavois qui se déroule actuellement à La Rochelle, le skipper franco-italien Alessandro Di Benedetto, connu pour avoir bouclé le 23 juillet dernier un tour du monde en solitaire en 268 jours à la barre d'un Mini 6.50, a déclaré qu'il  lançait le projet de participer au Vendée Globe 2012. Quelques jours avant le départ de la course Les Sables/Les Açores/Les Sables qui s'est déroulée cet été, il a eu l'occasion de faire ses premiers pas sur un monocoque IMOCA en naviguant à bord de l'Akena Vérandas de Arnaud Boissières. A suivre...