20 monocoques de toute dernière génération ont été spécialement dessinés puis construits pour le Vendée Globe 2008 par des architectes du monde entier. Deux options architecturales s’opposent : d’un côté la largeur et puissance, de l’autre la légèreté et du dépouillement. L’ensemble des courses de la saison 2008-2009 et les parcours de qualifications en solitaire fixés par l’organisation du Vendée Globe ont permis de fiabiliser les bateaux. Au final, c’est une flotte homogène, composée de bateaux très proches en performance qui pourraient améliorer le record de Vincent Riou (87 jours, 10h et 47 mn) de quelques 5 jours de mer en moins… Début de réponse dans quelques semaines !

Le britannique Jonny Malbon et le français Vincent Riou viennent d´obtenir leur billet pour le Globe. Respectivement 27e et 28e inscrits officiels du Vendée Globe 2008-2009, les skippers de Artemis et de PRB en ont enfin terminé avec leurs parcours de qualification. Ancien préparateur de Mike Golding et équipier d´Ellen MacArthur, le britannique Jonny Malbon a du effectuer un parcours de qualification de 4000 milles lors duquel il s´est confronté à des mers difficiles et des vents violents. De son côté le vainqueur du précédent Vendée Globe a du s´y prendre à plusieurs fois pour décrocher sa qualification. Suite à son abandon dans la Transat anglaise puis au choc avec un container, le PRB de Vincent Riou qui a du multiplier les chantiers, a achevé la semaine dernière les 400 milles nautiques qui lui restait à accomplir.

La jeune navigatrice britannique prendra le départ du prochain Vendée Globe à la barre de Roxy. Elle nous parle de son impatience d’y être, de son envie de boucler une belle histoire, des chances des Britanniques et du Cap Horn…

Après un chantier de trois semaines, PRB a été remis à l’eau à Port la Forêt ce lundi matin. Ce dernier chantier, prévu de longue date pour finaliser la préparation du bateau, a permis d'équiper le monocoque d'une nouvelle dérive et de réparer le puits de celle-ci endommagé par un container cet été. Vincent embarquera demain après-midi pour les 400 milles de qualification qu’il lui reste à effectuer, afin d’être définitivement en règle avec le Vendée Globe. Une fois ces milles parcourus, il rejoindra les Sables d’Olonne pour des opérations de relations publiques prévues par ses partenaires.

Après Jean Le Cam, c´est au tour de Marc Thiercelin de décrocher sa qualification pour le prochain Vendée Globe. Parcours de qualification bouclé par le monocoque DCNS et formalités d´inscription à jour, Marc peut donc en terminer avec la préparation de son bateau avant de rejoindre les autres concurrents à Port Olona, à partir de mi octobre prochain. DCNS portera donc le n°26.