Vendée Globe

Le jeudi 06 novembre 2008 à 08:20Couverture alternative

Nuageux certes, mais douceur et faible humidité : ce jeudi reste sous le signe d’une dépression qui n’en finissait pas de stationner sur la France mais qui va enfin se dissiper en laissant place à un marais barométrique, à un faible gradient de pression. Vent faible pour la soirée mais brise modérée dans la journée avec un flux de Nord-Ouest en matinée, tournant progressivement à gauche, vers le Sud-Ouest à moins de dix noeuds. La nuit prochaine un front venu du large va balayer la Vendée en apportant quelques pluies mais rapidement, le ciel sera plus clément dans un régime d’Ouest doux mais plus soutenu. Samedi s’annonce plus mitigé et dimanche encore incertain : de la brise, il y aura, de secteur Sud-Ouest à plus de vingt nœuds, tournant Ouest dans le golfe de Gascogne, mais c’est au cap Finisterre que les bateaux risquent fort de rester plantés… De hautes pressions s’installent sur la péninsule ibérique, et ça sent la pétole à plein nez ! Au moins lundi.
Marées
Jeudi 6 novembre : coefficient 32 - 32
PM : 10h21 – 23h29
BM : 3h40 – 16h19
Vendredi 7 novembre : coefficient 34
PM : 11h43
BM : 4h55 – 17h35
 

Le jeudi 06 novembre 2008 à 07:02L’Amérique en une !

Rich Wilson est le doyen de cette sixième édition du Vendée Globe et le nom de son bateau est chargé de l’histoire de ses précédentes navigations : « Ce n’est pas parce que je suis grand et américain ! Le premier Great American a chaviré au cap Horn lors du record San Francisco-Boston ; le second a fait le parcours des clippers. Le troisième va faire le tour du monde en solitaire…»

Le mercredi 05 novembre 2008 à 18:45Jean-Pierre Dick : « 35-40 nœuds la première nuit ! »

Extraits de la conférence de presse de Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) :

« La météo s’annonce musclée au départ. Il y aura un régime d’ouest prononcé avec un vent de 20-25 nœuds l’après-midi, et des rafales possibles à 35-40 nœuds la première nuit. On partira au près à tirer des bords. Le près est parfois plus reposant que le portant. Mais s’il faut changer souvent les voiles d’avant, cela peut vite devenir très physique. »

« Passer trois mois seul en mer est une expérience unique et très enrichissante. C’est un privilège de le vivre, pas un fardeau. »

« Je pense que mon bateau est polyvalent. Ce n’est pas le plus rapide à toutes les allures, mais ce n’est pas le plus lent non plus. Le près et la brise sont ses atouts. Mais je pense que les bateaux sont assez proches en performance. C’est le marin qui fera la différence. D’abord par sa motivation, et aussi par sa capacité à rester lucide. »

« Il y a quatre ans, je m’étais mis dans le rouge en moins d’une semaine après le départ. J’ai appris à me contrôler, à gérer mes efforts et à ne pas me disperser. »

Le mercredi 05 novembre 2008 à 18:28Le golfe vu par le Gitana Team

Sylvain Mondon, conseiller météo du Gitana Team, a pu affiner les prévisions météorologiques pour le départ de dimanche à 13h02 : « nous commençons à regarder la météo avec plus d’attention, et d’ici dimanche les choses peuvent encore évoluer. Pour l’instant, la tendance est à un départ au près dans des vents de Sud-Ouest soufflant entre 20 et 25 nœuds. Puis le vent devrait fraîchir dans la soirée pour atteindre 30-35 nœuds moyens. Ce flux perturbé sera accompagné d’une mer formée, peut-être 2 à 3 mètres lors du passage de la ligne. L’entrée en matière sera sélective ! »

Le mercredi 05 novembre 2008 à 16:45Les trois vendée de Roland Jourdain

Roland Jourdain s'est  exprimé lors  de  l'émission de radio quotidienne sur le  site Internet du Vendée Globe ; Roland s'élançera dimanche pour son troisième Vendée Globe ! Pour Bilou, "le  premier Vendée, c'était comme le premier saut en parachute : on ne  savait pas ce qui nous  attendait... Le  deuxieme, c'était certainement le plus difficile : on savait  qu'il y a des endroits  compliqués et on pouvait refuser certains risques comme le cheval devant  l'obstacle ! Le  troisiéme Vendée, soit on est un parfait imbécile d'y retourner, soit on aime ça ; moi, je crois que j'aime ça..."

Le mercredi 05 novembre 2008 à 16:11Vieux mais neuf !

Marc Thiercelin conserve une pointe d’humour quand il participe à une réunion de présentation du monocoque DCNS… « Je suis peut-être vieux, mais je suis neuf ! Certes je n’ai pas navigué en course sur un monocoque Imoca depuis la transat Jacques Vabre 2005, mais depuis la mise à l’eau du bateau fin mai, j’ai cumulé deux transats… Je reviens avec un bateau neuf, léger, rapide. Cette fois, il y a deux fois plus de concurrents que lors de mon premier Vendée Globe en 1996, mais je n’avais à l’époque, que dix jours de navigation à bord de mon bateau… Et si tout a évolué sensiblement, le Vendée Globe reste toujours une aventure ! »

Le mercredi 05 novembre 2008 à 15:26Yann Eliès dans sa bulle

Meilleurs moments de la conférence de presse de Yann Eliès (Generali) donnée ce matin dans le village du Vendée Globe….

A propos des performances des bateaux : « On a tous mis 3 millions d’euros pour faire nos bateaux et au final, on se retrouve presque avec des Figaro ! On a tous de superbes machines qui avancent toutes pratiquement à la même vitesse ».

A propos de son premier Vendée Globe : «La véritable première, pour moi ce sera d’être à l’arrivée. En ce moment, c’est plutôt le moment des dernières, des dernières fois où je vais embrasser mes enfants, tourner la clef dans la porte de la maison… Et quand le dernier bateau spectateur ne sera plus en vue, on sera en bas de la montage avec notre sac à dos et notre piolet».

Trouver le rythme, se mettre dans sa bulle : «Mon scénario pour le début de la course ? Je monte sur mon bateau, je ferme les portes, et je me mets dans ma bulle. Je vais essayer de faire ma course sans regarder ce qui se passe autour. Je veux être dans mon rythme, sans me laisser embarquer par des têtes brûlées qui partiront à 2000 tours avec le risque de faire une sortie de piste au bout de quelques jours».

Le rythme toujours : « Je ne peux pas prétendre être au même rythme que Michel Desjoyeaux, car je n’ai pas le même vécu que lui. Moi, il faut que je sois en harmonie avec moi-même et mon bateau».

A propos de la nourriture du bord : «Le plaisir n’a pas de poids, et la nourriture, c’est un des rares plaisir qu’on peut avoir à bord».
 

Le mercredi 05 novembre 2008 à 14:5820 vainqueurs potentiels pour Bernard Stamm

« Nous sommes une petite vingtaine à pouvoir gagner. Nous savons faire, nous avons les bateaux qui vont bien ; cela dit, certains d’entre nous font plus figure d’épouvantail que d’autres. »

Sur le parcours, quelles sont les plus grandes difficultés ?
« Le départ pour commencer, pas à cause de tous les bateaux accompagnateurs, parce que je sais que l’organisation saura gérer ce trafic, mais parce que le positionnement au départ pourrait bien déterminer le reste de la course. Après, il y a le Pot au Noir qui est pénible, mais le pire c’est bien sûr l’agressivité du sud. »

Le mercredi 05 novembre 2008 à 12:02Les talents ont une filière

À l’occasion de la conférence de presse de Marc Thiercelin, la DCNS a annoncé le vainqueur de la sélection des Filières du Talent : Christopher Pratt. « Depuis dix mois, nous avons suivi avec Romain Attanasio, une longue et dure sélection. Je suis très heureux d’apprendre aux côtés de Marc puisque, après son Vendée Globe, il sera mon tuteur pendant deux ans avant que je participe à la Route du Rhum 2010. » indiquait le jeune skipper.

Le mercredi 05 novembre 2008 à 11:35Sébastien Josse, en toute évidence

Affuté physiquement comme mentalement, Sébastien Josse revient cette fois-ci avec un bateau conçu pour gagner. De ses deux derniers tours du monde, en solitaire sur le Vendée Globe puis comme chef de bord sur la Volvo Race, Seb revient avec une maturité supplémentaire… Elevé au lait des régatiers du Figaro, il a su aussi tirer le meilleur de ses contacts avec les coureurs des générations précédentes. Et si Sébastien Josse était la meilleure synthèse de la confrontation entre les « anciens » et les « modernes » ?

Extraits de sa conférence de presse :
« Je suis matériellement et physiquement sur ce projet depuis deux ans, mais dans ma tête j’y suis depuis quatre ans. »

« On n’a pas voulu d’innovations majeures. C’est un bateau fait pour terminer le Vendée Globe. Comme on avait un rétroplanning assez serré, on n’a pas voulu prendre de risques et on a choisi des solutions éprouvées. »

« Jamais, je ne me suis dit en 2004 que je n’y retournerai pas… »

« C’est entre cinq et dix nœuds de vent qu’il faudra passer du temps à la barre. Dans ces conditions, un bateau bien réglé peut naviguer au maximum de son potentiel. »

« Lors du dernier Vendée Globe, avant de partir je me sentais invincible… Et puis, comme tout le monde, j’ai été surpris d’avoir des coups de mou. Quand j’avais vu, sur le film du Vendée Globe 2000-2001, Michel Desjoyeaux pleurer, je ne comprenais pas. Maintenant je sais. »

« Si retrouver un tel plateau donne une motivation supplémentaire ? Non. »