Dépêches : Ellen MacArthur : toujours envie de Vendée Globe

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Dépêches

Le vendredi 07 novembre 2008 à 10:09Ca bosse sur Hugo Boss

Depuis sa remise à l’eau, le monocoque d’Alex Thomson est vérifié en permanence par son équipe technique pour appréhender des dégâts collatéraux que la collision avec un bateau de pêche aurait pu entraîner. Ainsi la drisse de grand voile a fait l’objet d’une révision totale suite à une usure prématurée : « « Après nos essais en mer, nous avons pu confirmer que Hugo Boss était sain au niveau structurel. Le problème de la drisse ne s’est révélé qu’après pas mal de temps sur l’eau, et heureusement nous avons pu naviguer suffisamment pour identifier le problème. »expliquait le chef de projet Harry McGougan.

La plaque en aluminium anti-ragage à l’intérieur du mât a subi la corrosion de l’eau de mer, cause du frottement de la drisse de grand-voile à l’intérieur du mât. Pendant 15 heures toute la nuit, l’équipe a établi un système de roulement pour hisser et descendre la drisse dans le mât, 1800 allers-retours en tout pour polir la partie abîmée. « Avant l’accident avec le bateau de pêche, je me sentais extrêmement prêt pour la course, plus que je ne l’ai jamais été avant un départ. Je me sentais fort physiquement, prêt mentalement et après avoir terminé la Barcelona World Race en deuxième position, et avec un record du monde de distance parcourue, je me disais que j’étais en bonne position pour être le premier Britannique à remporter le Vendée Globe. Depuis l’accident, la seule chose à laquelle je pense, c’est de réparer Hugo Boss à temps pour le départ de la course. » précisait Alex Thomson.

Le vendredi 07 novembre 2008 à 09:02L’homme et la mer

Jean-Pierre Dick a été le premier solitaire à collaborer avec le cabinet architectural américain de Bruce Farr : en 2003, il faisait construire Virbac-Paprec qui remportait la transat Jacques Vabre en 2005. Depuis, Bernard Stamm a racheté le monocoque qu’il a optimisé cet hiver. Mais pour l’ex vétérinaire, les innovations techniques ne font pas tout, loin de là : « Les choix architecturaux et les partis pris technologiques constituent un plus, mais ils ne font pas tout. Paprec-Virbac 2 comprend deux innovations majeures (« trim tab » et « strakes », ndlr) qui doivent me permettre d’avoir un petit cran d’avance par rapport à la concurrence. Mais je reste convaincu que sur un tel parcours, c’est la psychologie du bonhomme qui fait la différence : l’humain domine. La motivation et la ténacité se retrouvent dans la globalité du projet, que ce soit en amont dans la conception et la construction du bateau, ou tout au long de la course. Ce sont les éléments clés d’une telle épreuve qui se dispute sur plusieurs années, à terre comme en mer. »

Le vendredi 07 novembre 2008 à 08:50L’âge du capitaine

L’âge moyen des skippers de ce sixième Vendée Globe est de 41 ans et demi. Le plus jeune concurrent en 2008 est Jean-Baptiste Dejeanty (Maisonneuve) né le 13 février 1978 et le plus âgé est l’Américain Rich Wilson (Great American III), né le 19 avril 1950.

Le vendredi 07 novembre 2008 à 07:24Mixité céleste

Un Atlantique très perturbé : c’est la situation qui se présente pour les jours à venir au large de l’Europe… Et comme une grosse dépression s’installe durablement sur l’Islande, cela n’arrange pas les prévisions météorologiques sur le golfe de Gascogne ! Pour ce vendredi, après les pluies de la fin de nuit, c’est un temps mitigé qui alternera nuages et éclaircies avec quelques gouttes par-ci, par-là. Des températures agréables autour de 16°C dans l’après-midi grâce à une brise de secteur Ouest modérée, jusqu’à une quinzaine de nœuds maximum. Pour le week-end, le samedi s’annonce agréable le matin mais plus pluvieux l’après-midi, tandis que dimanche sera gris et humide avec une bonne brise de Sud-Ouest. Une entrée en matière pour les trente concurrents plutôt active…

Marées
Vendredi 7 novembre : coefficient 34
PM : 11h43
BM : 4h55 – 17h35
Samedi 8 novembre : coefficient 38 - 43
PM : 0h33 – 12h45
BM : 6h07 – 18h41
Dimanche 9 novembre : coefficient 49 - 56
PM : 1h22 – 13h34
BM : 7h05 – 19h33

Le vendredi 07 novembre 2008 à 05:48La mer est ronde

Jean-Baptiste Dejeanty (Maisonneuve) est le plus jeunes des skippers de cette sixième éditin du Vendée Globe. Il navigue depuis trois saisons sur un bateau construit au Brésil et optimisé au fil des ans par son équipe. « Il avait déjà un nom de baptême : Galileo. Je n’ai pas eu envie de le changer parce que cela ne se fait pas et parce que c’est l’homme qui a dit le premier que la Terre est ronde. »