Vendée Globe

Le lundi 10 novembre 2008 à 10:21Coup de vent

Une dépression 960 hPa au Nord de l’Irlande se décale lentement vers l'Est en se comblant. Le front froid associé traverse la zone de course en soirée : il est prévu sur le cap Finisterre à 22h. Le vent de Sud-Ouest 30 à 35 nœuds avec rafales à 45 nœuds de ce lundi matin, va donc monter au passage du front jusqu’à plus de 50 nœuds ! La mer sera très forte ce lundi après-midi voir grosse et chaotique, car la brise va tourner brutalement au secteur Nord-Ouest en mollissant 25-30 nœuds toujours avec des rafales sous grains à plus de 40 nœuds… Et des pluies et des averses. Mais après ce passage violent attendu pour le début de nuit de lundi à mardi, le vent va progressivement mollir et passer au secteur Nord au large du cap Finisterre. Tout devrait être plus calme dès mardi soir pour toute la flotte même s’il faut s’attendre à une mer encore très difficile à négocier.

Le lundi 10 novembre 2008 à 02:37Premier message

Bonsoir,

tout va bien à bord de Groupe Bel
c'était impressionnant ce monde dans le chenal. Bravo à tous. Au revoir la terre, bonjour la mer…
Kito

Le lundi 10 novembre 2008 à 02:29Bernard Stamm à quai

A 1h30 précises, Bernard Stamm et son équipe, secondés par des préparateurs d’autres concurrents, ont amarré Cheminées Poujoulat au quai de Port-Olona. Après un rapide examen du bout-dehors cassé avec des spécialistes du composite, le navigateur suisse a livré ses premières déclarations :
« On était tout un groupe de bateaux au près en train de régater. Il y avait dans la zone un bateau de pêche, que je voyais depuis longtemps, et qui ne semblait pas poser de problème. Je suis descendu dans la cabine faire la navigation et quelques minutes plus tard… boom ! Je pense qu’il a dû changer de cap. Le temps d’aller à l’intérieur faire la navigation, je lui suis rentré dedans. Je n’ai pas pu le contacter. Je ne sais même pas s’il m’a vu. Ça a tapé devant et un peu de côté. C’était un très gros choc. On va essayer de réparer. J’ai tout de suite décidé de rentrer car là, je ne peux plus mettre de voiles d’avant. Pour une course de portant, ce n’est pas top ! Visiblement, seul le bout-dehors est cassé. Je vais repartir, il n’y a pas de raison. Les camarades ne m’attendent pas, mais c’est un tour du monde, donc ce n’est pas fini. »

Le lundi 10 novembre 2008 à 00:32Chassé-croisé suisse

Alors que Dominique Wavre (Temenos) a repris la mer ce soir et a coupé une ligne de départ virtuelle au niveau de la Nouch Sud à 23h19min42s, Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) est attendu au port vers 1h30 du matin. 

Le dimanche 09 novembre 2008 à 21:58Bris de bout dehors, Stamm rentre pour réparer

Vers 20h00 ce jour, alors qu’il était en train de préparer sa navigation à l’intérieur du bateau, Bernard Stamm a heurté une embarcation de pêche. Le bout dehors de Cheminées Poujoulat s’est brisé. Estimant que l’avarie n’était pas réparable en mer, Bernard Stamm a décidé de faire demi-tour et de rentrer au port pour réparer. Il était alors à 72 milles des Sables d’Olonne. Il avait prévu d’arriver lundi entre deux et trois heures du matin.

Le dimanche 09 novembre 2008 à 19:49Vendée Globe Virtuel

Nous vous prions de nous excuser pour les désagréments que vous rencontrez actuellement sur le Vendée Globe Virtuel. Nous nous efforçons de résoudre au plus vite ce problème du à une très forte fréquentation du site…

Le dimanche 09 novembre 2008 à 18:26Temenos devrait repartir ce soir à 22h30

Dominique Wavre et son équipe ont identifié la panne qui a obligé le skipper à rebrousser chemin vers le port des Sables d'Olonne. Il s'agit du boîtier de gestion informatique du système qui a lâché.Une pièce est en route depuis Lorient. Le marin devrait reprendre la mer à la prochaine marée et quitter les potons de Port Olona à 22h30 accompagné du Comité de course qui notera l'heure de son deuxième départ au niveau de la bouée Nouch Sud.

Le dimanche 09 novembre 2008 à 18:10Les chiffres du départ

Une foule impressionnante, sur l’eau et à terre…: 15000 personnes embarquées sur 100 vedettes à passagers et 300 embarcations de plaisance ont assisté au départ des concurrents sur l’eau ; 300 000 personnes à terre ; 1200 journalistes dont 380 étrangers présents aux Sables d’Olonne. Au moment du départ, 150 000 internautes étaient connectés sur le site www.vendeeglobe.org.

Le dimanche 09 novembre 2008 à 18:00Réunion du jury

Le Jury International doit se réunir afin de statuer sur le fait que des équipiers se trouvaient encore à bord du monocoque Bahrain Team Pindar dans les quatre minutes précédant le départ.  

Le dimanche 09 novembre 2008 à 17:37Déclarations de Dominique Wavre à l’arrivée au ponton

« Déjà ce matin, en quittant le ponton, le système électrique était un peu vacillant. Arrivé au large, je me suis rendu compte que cela ne chargeait plus. Les batteries s’épuisaient, s’épuisaient, s’épuisaient… Là, il reste à peine la moitié de la capacité. Et il n’y a aucun système de charge, ni panneau solaire ni éolienne ni alternateur, qui ne fonctionne. La décision de faire demi-tour a été assez “facile“ à prendre dans le sens où à la fin de la nuit, je n’aurais plus eu de batterie, plus d’énergie du tout. J’aurais été dans 30-40 nœuds de vent, dans le front qui s’annonce sans pilote sans rien. Il était plus raisonnable de rentrer au port et d’essayer de comprendre ce qu’il se passait dans ce fichu système électrique. »
Vous vous en êtes rendu compte trop tard ?
« On s’en est rendu compte trop tard. On pensait qu’on avait cerné la panne par téléphone avec l’électricien. En mer, au près, j’ai plongé dans le bateau, j’ai dénudé les fils, essayé de voir s’il y avait un problème de connectique quelconque. J’ai tout regardé le circuit, tout a l’air bien. Donc là, ça dépasse mes compétences d’électricien. Ce sont les spécialistes qui doivent essayer de faire le diagnostic maintenant. »
Vous pensez être immobilisé combien de temps ?
« Ça dépend si on trouve la panne. J’espère que ce n’est pas les blocs batteries eux-mêmes qui sont faibles, auquel cas ce serait long car il faudrait en faire venir de Paris. Une panne électrique, cela peut être très compliqué et très simple. J’espère que c’est le cas simple et que je puisse partir à la prochaine marée. Si on répare au plus vite, on devrait pouvoir repartir avant minuit. »