Vendée Globe

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Le 15 mars 2008Dee Caffari retrouve son Aviva

Après avoir passé deux jours à étudier la météorologie avec Jean-Yves Bernot, Dee Caffari a retrouvé son Open 60 Aviva à Cascaïs au Portugal. Au cours des jours à venir, l’équipe technique contrôlera la quille (notamment à cause de la découverte de fissures sur la quille du sistership, Ecover 3). Le bateau retrouvera ensuite son élément avant de subir le test du 90° de l’IMOCA, prévu au début de la semaine prochaine. Ensuite, Dee pourra recommencer ses entraînements sur l’eau. En attendant, elle a encouragé les membres de son équipe en Grande Bretagne et au Portugal à participer au Téléthon britannique en parcourant un mille à pied, à l’instar des 400 000 britanniques qui vont le faire ce week-end afin de recueillir des fonds pour les populations défavorisées.

Le 04 mars 2008Bernard Stamm 13e inscrit

Le double vainqueur du tour du monde en solitaire avec escales (La Velux Five Oceans, ex Around Alone) n’aurait manqué pour rien au monde le rendez-vous de ce Vendée Globe, sur lequel il a manqué de réussite jusqu’ici. Bernard Stamm, le plus Breton des Suisses, est le 13e inscrit officiel à l’Everest des mers. Il sera un des poids lourds de la flotte.

Le 26 février 20085000 signatures pour Derek Hatfield

Au cours de ces dernières semaines, la campagne de Derek Hatfield a bien avancée. Suite aux salons nautiques de Toronto et de Vancouver, l’équipe de Spirit of Canada a pu annoncer cette semaine que 5000 souscripteurs avaient signé pour voir leur nom inscrit sur la coque de l’Open 60. L’objectif de cette campagne de soutien au premier inscrit canadien au Vendée Globe est d’atteindre 10 000 signatures avant le départ des Sables d’Olonne. Certains Canadiens se sont même inscrits deux fois, tentés sans doute par un tirage au sort, qui permettra à l\'un de ces donateurs de gagner une sortie à bord de Spirit of Canada.

Le 26 février 2008Roxy retrouve ses couleurs

Les préparatifs de Sam Davies en vue du Vendée Globe 2008-2009 se poursuivent depuis quelques semaines à Lorient. Le monocoque Roxy a reçu de nouvelles dérives, le rouf a été prolongé et deux nouveaux winches ont été installés. L’équipe travaille sur les nouvelles couleurs de l’Open 60 à bord duquel la navigatrice anglaise partira des Sables d’Olonne en novembre prochain. Le pont est redevenu tout blanc et les couleurs de Roxy devraient être appliquées cette semaine. En attendant, Sam suit des cours de météo avec le routeur Jean-Yves Bernot à Port La Forêt. Cette semaine Sam aura également le plaisir de participer à des entraînements avec Isabelle Joschke, dans le cadre de sa préparation pour la Solitaire du Figaro.

Le 26 février 2008Pas de répit pour Norbert Sedlacek

Suite à la présentation de son projet au Salon Nautique de Düsseldorf le mois dernier, Norbert Sedlacek continue à préparer son bateau Nauticsport Kapsch en vue de sa participation au Vendée Globe 2008-2009. Pendant le salon, il a pu annoncer la signature d’un nouveau partenariat avec l’horloger suisse Chronoswiss, et depuis, le travail au chantier n’arrête pas. Plusieurs centaines de litres de peinture et d’anti-fouling ont été préparés et les couleurs du bateau sont prêtes à être mises en place dans les jours qui viennent. Depuis quelques semaines, l’équipe s’affaire autour du mécanisme de la quille basculante, qui demande un travail de précision, afin d’éviter le genre d’incident, qui a contraint l’Autrichien à l’abandon lors de la dernière édition du Vendée Globe. Les premiers essais en mer sont prévus pour le mois d’avril. Avant cela, une nouvelle présentation du projet devrait avoir lieu lors du Salon Nautique de Tulln en Autriche le 6 mars prochain.

Le 15 février 2008Rich Wilson 12e inscrit

L’Américain Rich Wilson est le 12e inscrit officiel au Vendée Globe 2008-2009. Ce sera sa première participation à l’aventure, à bord d’un bateau d’ancienne génération (1999) mais bien connu des afficionados de la course : Great American II n’est autre en effet que l’ex Solidaires, le plan Nivelt construit et mené par Thierry Dubois qui avait été contraint à l’abandon pour des problèmes d’électronique lors de l’édition 2000/2001, avant de devenir le VM Matériaux de Patrice Carpentier lors de la dernière édition. Rich Wilson sera le seul représentant des Etats-Unis lors de ce Vendée-Globe.