Dépêches : La surprise de Dominique Wavre

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Dépêches

Le mardi 11 novembre 2008 à 15:47La surprise de Dominique Wavre

« Je sentais la bascule de vent arriver : j’ai commencé à préparer mon virement de bord en matossant les voiles dans la soute avant et j’avais quasiment tout transbordé sous le vent. Je m’apprêtais à tout amarrer avant d’aller entamer ma manœuvre, quand j’ai senti le bateau se mettre à contre, se coucher et là, j’ai volé dans la soute à voiles, je me suis retrouvé plaqué contre la coque avec toutes les voiles sur moi…Cela s’est fait en quelques secondes ! Il a fallu s’extirper de ce tas de voiles, et je me suis rué dehors pour finir ce virement qui avait démarré sans moi : le bateau était sur la tranche ! Puis ça a été opération déménageur à l’intérieur pour tout remettre en ordre… »

Le mardi 11 novembre 2008 à 15:16Maisonneuve ce soir aux Sables

Lundi 10 novembre peu après 15 heures, alors qu’il naviguait à 250 milles des Sables d’Olonne dans une mer très formée, Jean-Baptiste Dejeanty a distinctement entendu un craquement au moment où son bateau retombait entre deux vagues. Il a rapidement constaté qu'une petite fissure était apparue au niveau du pont de Maisonneuve et a décidé de faire demi-tour vers les Sables d’Olonne, pour réparation. Le solitaire navigue ce mardi après-midi au portant et doit tirer des bords de largue, ce qui rallonge sa route. Il sera en vue de Port Olona en fin de journée, mais devra peut-être patienter une partie de la nuit pour entrer dans le chenal, pour cause de marée. A terre, tout est prêt pour prendre en charge le bateau. Toute l'après-midi de lundi, Soizic Dubois, Laurent Massot et Ronan Cointo ont organisé le chantier de réparations dont la durée est estimée entre 48h et 72 h. « Seule l'expertise détaillée au port nous permettra d'être beaucoup plus précis. Aujourd'hui, nous savons qu'une fissure est visible au niveau du roof, qu'elle descend vers la coque et que les observations de Jean-Baptiste, combinés aux estimations de l'équipe technique à terre, laissent à penser que la structure profonde du bateau n'est pas touchée. »

Le mardi 11 novembre 2008 à 14:22Norbert Sedlacek en plein nettoyage, Rich Wilson en récupération

Le seul skipper autrichien de la course avouait être très fatigué en ce mardi 11 novembre : « les deux derniers jours n’ont pas été très drôles. Je suis entrain de nettoyer le bateau et je vais me faire un bon repas de cuisine chinoise… » Quand à Rich Wilson, il reconnaissait que les premiers jours avaient été très éprouvants : « La première nuit, j’étais très angoissé, je n’arrivais pas à dormir. Maintenant, ça va mieux, cela fait du bien de voir du ciel bleu et de naviguer au clair de lune… »

Le mardi 11 novembre 2008 à 13:35Extraits du point-presse de ce matin

Suite aux avaries intervenues depuis le départ de la course, un point-presse s'est déroulé ce mardi matin à 11h00 au PC du Vendée Globe, en présence de Philippe de Villiers, Président de la SEM Vendée, Denis Horeau, Directeur de Course et Alain Gautier, consultant sécurité du Vendée Globe. Extraits :

Philippe de Villiers : "Nous savions que le départ de cette édition du Vendée Globe serait rude. Ce que nous venons de rencontrer est une tempête de novembre de type classique. Je note qu'aucune demande d'assistance n'a été sollicitée et que tous les marins ont fait face à la situation avec une parfaite maîtrise. Nous avons enregistré deux abandons officiels (Kito de Pavant / Groupe Bel et Marc Thiercelin / DCNS). Il ne faut pas oublier que l'on est au coeur d'une grande compétition sportive, que la tempête fait partie du jeu et que la course continue...".

Alain Gautier : "Le Vendée Globe tient toutes ses promesses. Le sport, la compétition et l'aventure sont là. Il ne faut pas oublier que la voile océanique est un sport mécanique et que ce qui vient d'arriver, si dur soit-il pour certains, est habituel dans une course de ce type. Cette situation me rappelle un peu le Vende Globe 1992 où après le grand beau temps du départ, une grosse dépression automnale nous avait cueillis, entraînant de nombreux retours aux Sables. Hormis les deux abandons et à cette heure, la plupart des bateaux devraient repartir après leurs réparations aux Sables. Rappelons-nous qu'en 92 le podium à l'arrivée du Vendée Globe était composé de deux bateaux qui avaient du revenir aux Sables peu après le départ".

Le mardi 11 novembre 2008 à 12:20Dick en tête à 11h00

Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) était toujours en tête de la flotte du Vendée Globe au classement de 11h00. Il devançait Loïck Peyron (Gitana 80) et Roland Jourdain (Véolia Environnement). Le trio de tête se tient dans 3 petits milles nautiques.

Le mardi 11 novembre 2008 à 10:45Bernard Stamm va devoir démâter son bateau

Suite à la collision survenue il y a maintenant deux jours avec un cargo, l’équipe technique de Bernard Stamm va devoir procéder au démâtage du bateau afin de réparer les poinçonnages détectés au niveau du mât et procéder au contrôle intégral de ce dernier. Il est aujourd’hui difficile de déterminer un horaire de départ avec précision tant les multiples travaux des équipes travaillant en parallèle sont importants et variés. Ce ne sera vraisemblablement pas avant demain soir dans le meilleur des cas.

L’opération aura lieu aujourd’hui, à 13 heures. Cette lourde tâche va contraindre l’équipe à ôter les voiles et à déposer tout le gréement. En tout état de cause, ces nouvelles vérifications empêcheront Bernard Stamm de reprendre la mer avant mercredi soir. Il serait déraisonnable de partir sur un tour du monde sans avoir procédé à l’ensemble des contrôles et vérifications nécessaires au bon déroulé de la course. C’est l’analyse du choc à posteriori et l’identification du type de navire qui a permis à l’équipe de Stamm de découvrir le poinçonnage du mat survenu à la suite de son frottement avec l’arrière du cargo.

Pendant ce temps, Thierry Dubois ainsi que le reste de l’équipe poursuivent leurs travaux, notamment sur le bout dehors.

Le mardi 11 novembre 2008 à 10:36Changement de tempo

Le gros mauvais temps est passé : derrière le front froid qui a tapé durement sur la flotte, le vent est passé au Nord-Ouest en mollissant. La dépression 977 hPa se décale en effet vers l’Est en se comblant tandis que l’anticyclone des Açores s’étend vers le Portugal.

Dans le golfe de Gascogne, le vent va s’établir au secteur Ouest 15-20 nœuds, puis au Nord-Ouest. Pour la tête de la flotte, la brise de Nord-Ouest quinze nœuds avec rafales à 25 nœuds au niveau du cap Finisterre, va virer au secteur Nord 15-25 nœuds au large de Porto ce mardi après-midi.

Le mardi 11 novembre 2008 à 10:04Point presse en direct à 11h00

Suite aux différentes avaries intervenues depuis le départ de la course, un point-presse aura lieu ce mardi matin à 11h00 au PC du Vendée Globe. Ce point presse en présence de Philippe de Villiers, Denis Horeau et Alain Gautier sera retransmis en direct sur le site internet du Vendée Globe. Il sera suivi par la vacation radio en direct, à partir de 11h45.

Le mardi 11 novembre 2008 à 10:02Dejeanty en soirée aux Sables

Jean-Baptiste Dejeanty (Maisonneuve) a pris contact avec le PC Course ce mardi matin : « tout va bien à bord. A 9h00, je suis à 100 milles des Sables d’Olonne avec un vent d’Ouest de 17 nœuds. Arrivée prévue dans la soirée ce mardi. L’équipe technique est prête à intervenir sur le pont qui est fissuré de chaque côté du rouf au niveau du maître bau. Pas d’estimation du temps nécessaire pour réparer mais tout ser amis en œuvre pour repartir. »

Le mardi 11 novembre 2008 à 06:46Michel Desjoyeaux repart

À 6h00, Michel Desjoyeaux était sorti du port des Sables d’Olonne : il devait repartir incessamment en course en passant au Sud de la bouée Nouch. Foncia concède environ 360 milles sur les leaders en approche du cap Finisterre. « Foncia est reparti en mer vers 5h40 après un pit-stop digne de Ferrari, comme neuf. Un grand bravo à l’équipe technique et aux deux gars de chez Nanni. La mer est toujours formée et le vent a bien molli en passant à l’Ouest-Nord Ouest. Les Sablais étaient encore ne nombre sur les quais et au ponton : c’était top ! » indiquait Michel Desjoyeaux par mail.