Vendée Globe

Le mercredi 12 novembre 2008 à 02:45Stamm pourrait repartir mercredi après-midi

Après avoir démâté le bateau mardi matin pour remplacer une pièce cassée au niveau d’une barre de flèche, l’équipe à terre de Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) a terminé la réparation du bout-dehors et des différentes dégâts collatéraux suite à la collision avec le cargo maltais. Le mât devrait retrouver sa position verticale mercredi matin, et Bernard Stamm pourrait reprendre la mer lors de la marée de l’après-midi.  

Le mardi 11 novembre 2008 à 19:5720h, nouveau leader !

Riche journée en rebondissements avec 3 changement de leader depuis ce matin. Après Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron, c'est au tour de Roland Jourdain (Veolia Environnement) de prendre les commandes du Vendée Globe. Jean-Pierre Dick reprend la seconde place à 20h devant Loïck Peyron. Viennent ensuite Sébastien Josse (BT), et Vincent Riou (PRB).

Le mardi 11 novembre 2008 à 19:41Abandon de Yannick Bestaven

Yannick Bestaven a signifié ce soir son abandon officiel à la direction de course. Extrêmement déçu, le skipper d'Aquarelle.com a néanmoins tenu à envoyer ce petit message. 

"Bonjour,

J'ai dématé lundi soir en fin de journée. Aprés avoir passé un front violent avec des vents de 50 noeuds au près, je naviguais trois ris dans la grand voile et l'ORC à l'avant. Je pensais être tiré d'affaire et plutot bien placé au milieu de la flotte. Tout se passait pour le mieux, mes batteries toujours pleines grâce à l'éolienne et mon hydrogénérateur qui, malgré ces conditions, me donnaient largement l'énergie nécessaire. Le vent est passé nord-ouest en mollisant 20 noeuds ; j'ai pu virer de bord travers au vent pour faire route vers le Cap Finistere.
 

La mer était toujours trés formée. En renvoyant le deuxième ris, je me trouvais en pied de mât lorsque aprés avoir passé deux grosses vagues qui ont balayé le pont, le bateau est retombé derrière la troisième. La chute fut violente et en s'écrasant, le mât est sorti de son emplanture pour retomber à côté en se brisant en 3 morceaux. Heureusement dans ce malheur, la longe de mon harnais m' a retenu et le mât s'est écroulé à côté de moi sans me toucher.
 

Dans la nuit noire, le mât poussé par les vagues venait donner des coups de butoir dans le bateau. J'ai du tout couper les haubans, les étais, je n'ai pu rien récupérer,  j'ai jeté à l'eau tout le travail que nous avons accompli en un an. C'est la pire des choses qu'il pouvait m'arriver, je suis épuisé, dégoûté de voir notre tour du monde se terminer ainsi.

Aujourd'hui je suis sous grément de fortune et je rentre vers les Sables d'Olonne...

Yannick
Aquarelle.com

Le mardi 11 novembre 2008 à 18:49Happy birthday Steve

Steve White, le skipper de A toe in the water fête aujourd’hui ses trente-six ans. Gageons que le navigateur britannique a connu des célébrations moins agitées que celle-ci. Bon anniversaire Steve et bon vent.

Le mardi 11 novembre 2008 à 16:32Empannage prévu pour Beyou

« Le vent est instable, il passe rapidement de 13 à 21 noeuds. Je suis au portant et je vais en profiter pour manger vraiment pour la première fois depuis le départ. J'ai assez peu dormi, trop concentré sur le bateau pour ne rien casser. J'ai fait un beau vol plané. Quelque chose, un animal ou un objet, a tapé dans la dérive puis a percuté le safran qui s'est relevé par sécurité. Le bateau a volé, les voiles à contre. J'ai récupéré le coup, mais c'est le Bronx à l'intérieur ! Il est temps que j'aille dormir, je fais gaffe… Maintenant ça se calme un peu, la mer se range. Nous voilà partis au portant vers le pot au noir, mais nous sommes toujours sous l'influence de la dépression. Demain, à la rotation du vent, je pourrai empanner et il faudra se placer par rapport aux îles à dépasser comme Madère. Allez, j'ai du ménage à faire, le bateau est exigeant parce que le vent a tourné mais j'ai toujours un mât ... »

Le mardi 11 novembre 2008 à 16:25Alex au petit matin

Hugo Boss fait route à 9,5 nœuds vers les Sables d’Olonne depuis son avarie structurelle de lundi après-midi. Alex Thomson devrait arriver aux abords du port vendéen mercredi au lever du jour : à 14h30, il était positionné à 120 milles des Sables d’Olonne.

Le mardi 11 novembre 2008 à 16:18À La Corogne demain

Marc Thiercelin a indiqué à la vacation radio de 11h00 avec le PC Course installé sous la tour Montparnasse, qu’il faisait route vers La Corogne (Nord-Ouest de l’Espagne). Le service presse de DCNS précisait qu’il progressait au moteur à trois nœuds environ et qu’il atteindrait le port ibère mercredi dans la matinée.

Le mardi 11 novembre 2008 à 15:47La surprise de Dominique Wavre

« Je sentais la bascule de vent arriver : j’ai commencé à préparer mon virement de bord en matossant les voiles dans la soute avant et j’avais quasiment tout transbordé sous le vent. Je m’apprêtais à tout amarrer avant d’aller entamer ma manœuvre, quand j’ai senti le bateau se mettre à contre, se coucher et là, j’ai volé dans la soute à voiles, je me suis retrouvé plaqué contre la coque avec toutes les voiles sur moi…Cela s’est fait en quelques secondes ! Il a fallu s’extirper de ce tas de voiles, et je me suis rué dehors pour finir ce virement qui avait démarré sans moi : le bateau était sur la tranche ! Puis ça a été opération déménageur à l’intérieur pour tout remettre en ordre… »

Le mardi 11 novembre 2008 à 15:16Maisonneuve ce soir aux Sables

Lundi 10 novembre peu après 15 heures, alors qu’il naviguait à 250 milles des Sables d’Olonne dans une mer très formée, Jean-Baptiste Dejeanty a distinctement entendu un craquement au moment où son bateau retombait entre deux vagues. Il a rapidement constaté qu'une petite fissure était apparue au niveau du pont de Maisonneuve et a décidé de faire demi-tour vers les Sables d’Olonne, pour réparation. Le solitaire navigue ce mardi après-midi au portant et doit tirer des bords de largue, ce qui rallonge sa route. Il sera en vue de Port Olona en fin de journée, mais devra peut-être patienter une partie de la nuit pour entrer dans le chenal, pour cause de marée. A terre, tout est prêt pour prendre en charge le bateau. Toute l'après-midi de lundi, Soizic Dubois, Laurent Massot et Ronan Cointo ont organisé le chantier de réparations dont la durée est estimée entre 48h et 72 h. « Seule l'expertise détaillée au port nous permettra d'être beaucoup plus précis. Aujourd'hui, nous savons qu'une fissure est visible au niveau du roof, qu'elle descend vers la coque et que les observations de Jean-Baptiste, combinés aux estimations de l'équipe technique à terre, laissent à penser que la structure profonde du bateau n'est pas touchée. »

Le mardi 11 novembre 2008 à 14:22Norbert Sedlacek en plein nettoyage, Rich Wilson en récupération

Le seul skipper autrichien de la course avouait être très fatigué en ce mardi 11 novembre : « les deux derniers jours n’ont pas été très drôles. Je suis entrain de nettoyer le bateau et je vais me faire un bon repas de cuisine chinoise… » Quand à Rich Wilson, il reconnaissait que les premiers jours avaient été très éprouvants : « La première nuit, j’étais très angoissé, je n’arrivais pas à dormir. Maintenant, ça va mieux, cela fait du bien de voir du ciel bleu et de naviguer au clair de lune… »