Vendée Globe

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Le 30 juin 2008Maisonneuve en mode "Tour du monde"

Le monocoque Maisonneuve a été remis à l’eau à Lorient jeudi 26 juin. A quatre mois et demi du départ, Jean-Baptiste Dejeanty dispose désormais d’un bateau optimisé pour le Vendée Globe.
« Après 6 mois de travail intensif, c’est un grand bonheur pour toute l’équipe ». Remis au sec en janvier dernier, après deux transats consécutives (Jacques Vabre et B to B), le monocoque Maisonneuve a subi un important chantier pour passer en configuration « tour du monde » : d’abord, une grosse vérification de l’ensemble du bateau, de la quille à la tête de mât ; notamment l’accastillage, l’électronique et l’hydraulique. Ensuite, toute une série d’améliorations pour faciliter la vie de Jean-Baptiste en mer : rangements, amélioration des ballasts, aménagements de confort dans la zone de vie… Il reste au skipper un été complet pour fiabiliser sa monture et enchaîner cet été les navigations d’entraînement.

Le 26 juin 2008Sébastien Josse 23e inscrit

Cinquième de la dernière édition, Sébastien Josse a satisfait à toutes les obligations pour être le 23e inscrit officiel sur la liste des concurrents au Vendée Globe 2008/2009. Ce sera le troisième tour du monde en course, le deuxième en solitaire, pour le jeune Français qui a intégré l’écurie d’Ellen MacArthur. Sur BT, son nouveau plan Farr, « Jojo » viendra pour la gagne. Evidemment.

Le 22 juin 2008Marc Thiercelin en qualif pour le Globe

Marc Thiercelin a largué les amarres pour une navigation en solitaire de 2 500 milles afin d\'obtenir la qualification de son monocoque DCNS pour le Vendée Globe. Marc a mis le cap sur Saint Pierre et Miquelon et prévoit de revenir par les Açores. Depuis sa mise à l’eau il y a une vingtaine de jours, et grâce à la mobilisation de son équipe technique, le bateau a satisfait aux tests obligatoires de stabilité et a tiré ses tout premiers bords au large de Lorient. «Je suis très satisfait du comportement de DCNS sous voile » a déclaré Marc Thiercelin à l’issue des premiers essais.

Le 20 juin 2008Nouveau mât validé pour Veolia Environnement

La semaine dernière, Roland Jourdain accompagné de Jean-Luc Nélias, Guillaume Soubranne et Luis Guervos prenait le large pour s’affranchir des 1500 milles demandés par le règlement du Vendée Globe pour qualifier le nouveau mât de Veolia Environnement. Une première sortie au large qui a été mise à profit pour servir de check up général au bateau comme au skipper !Les quatre hommes sont donc partis dans un premier temps pour un aller retour dans le Golfe de Gascogne, « histoire de toucher un peu de vent » dixit Bilou… Avec 25 nœuds établis, les conditions étaient idéales pour notamment affiner les réglages et tester toutes les configurations de voile, sans omettre au passage de noter chaque point de détail qui servira dans les semaines à venir à affiner la copie. De retour à Concarneau, Roland a alors fait un pit stop pour déposer ses camarades du bord avant de repartir illico pour 5 jours d’entrainement en solo. « Evidemment, ce n’est pas la même chose que quand on est en course. Les siestes sont un peu plus longues ! Mais ça oblige quand même à rester vigilant et surtout ça permet aussi de s’entrainer à la manœuvre et de tester l’informatique du bord. » Après s’être fixé un point à virer à environ 450 milles dans le Sud Ouest de la Bretagne, Bilou a alors mis le clignotant pour un petit tour dans l’ouest avant de reprendre le chemin de la maison. « Au final, j’ai fait un peu plus que les 1500 milles prescrit par le docteur Vendée. C’était une petite semaine de navigation pas très rapide mais très plaisante ! J’ai repris possession de mon bateau avec plaisir. »

Le 19 juin 2008Alex Thomson 22e inscrit

Alex Thomson est le 22e  skipper a être officiellement inscrit au Vendée Globe. Le navigateur britannique, qui a effectué sa qualification en mai dernier, a satisfait à toutes les obligations. Alex sera lui aussi un sérieux prétendant au podium, à bord de son Hugo Boss qu’il a mené en double jusqu’à la deuxième place dans la Barcelona World Race. Alex Thomson avait fait l’impasse sur la Transat anglaise  pour ne pas prendre de risques de casse dans la perspective du Vendée Globe. A bord d’un bateau puissant, l’homme a la réputation de souvent mener sa machine au maximum de ses capacités. Il faudra aussi compter avec lui…

Le 11 juin 2008AKENA Vérandas de retour aux Sables d’Olonne

C’est vers 22h00 ce soir que le monocoque AKENA Vérandas reprendra sa place au ponton « Vendée Globe » de Port Olonna aux Sables d’Olonne. Après avoir quitté le port vendéen il y a un mois et demi pour disputer The Artemis Transat, course en solitaire reliant Plymouth à Boston, Arnaud Boissières achève sa deuxième transatlantique de la saison et termine aujourd’hui le convoyage retour, en équipage cette fois, après 12 jours de mer. Cette première partie de saison confirme, à 150 jours du départ du tour du monde en solitaire, la fiabilité du plan Finot. Arnaud Boissières : « Le bateau est en bon état et c’est une bonne chose car j’ai maintenant un programme chargé avec des écoles, des relations publiques, autant d’actions pour lesquels le 60 pieds doit être prêt à naviguer. Nous n’avons pas eu de grosses conditions pendant le convoyage puisque le vent n’a pas dépassé les 30 nœuds. J’en ai profité pour me reposer le plus possible. J’ai l’impression que la Transat Anglaise se termine maintenant. Ce n’est jamais évident de ramener le bateau. Maintenant, je suis tourné vers le Vendée Globe. Je vais bientôt recevoir la Grand Voile neuve. »