4h16 : « un peu de glissade et c'est bien agréable. La femme de ménage est passée dans la véranda; elle a tendu le linge. La lune éclaire bien les voiles et c'est une belle nuit à vivre en mer; quelques cargos, quelques dauphins, un peu de musique... Bref c'est top ! Comme mes camarades, je me positionne pour passer au mieux Madère. » Arnaud Boissières (Akena Vérandas)

4h57 : « nuit agitée, vent très variable, grains soudains, la lune au début : ça c'est vraiment top les nuits de lune ! Mer toujours formée, pas de face mais presque. Cela tape encore fort des fois... Du coup, pas beaucoup dormi cette nuit, à 70 milles dans le Nord-Nord Ouest de Gijon. » Michel Desjoyeaux (Foncia)

5h02 : « arrêt buffet cette nuit pour cause de gros encombrements dans la quille. Le
point positif, c’est que c’est plus facile à faire avec cette jolie lune qui nous éclaire comme à la maison. À bientôt. » Roland Jourdain (Veolia Environnement)

Après avoir démâté le bateau mardi matin pour remplacer une pièce cassée au niveau d’une barre de flèche, l’équipe à terre de Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) a terminé la réparation du bout-dehors et des différentes dégâts collatéraux suite à la collision avec le cargo maltais. Le mât devrait retrouver sa position verticale mercredi matin, et Bernard Stamm pourrait reprendre la mer lors de la marée de l’après-midi.  

Riche journée en rebondissements avec 3 changement de leader depuis ce matin. Après Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron, c'est au tour de Roland Jourdain (Veolia Environnement) de prendre les commandes du Vendée Globe. Jean-Pierre Dick reprend la seconde place à 20h devant Loïck Peyron. Viennent ensuite Sébastien Josse (BT), et Vincent Riou (PRB).

Yannick Bestaven a signifié ce soir son abandon officiel à la direction de course. Extrêmement déçu, le skipper d'Aquarelle.com a néanmoins tenu à envoyer ce petit message. 

"Bonjour,

J'ai dématé lundi soir en fin de journée. Aprés avoir passé un front violent avec des vents de 50 noeuds au près, je naviguais trois ris dans la grand voile et l'ORC à l'avant. Je pensais être tiré d'affaire et plutot bien placé au milieu de la flotte. Tout se passait pour le mieux, mes batteries toujours pleines grâce à l'éolienne et mon hydrogénérateur qui, malgré ces conditions, me donnaient largement l'énergie nécessaire. Le vent est passé nord-ouest en mollisant 20 noeuds ; j'ai pu virer de bord travers au vent pour faire route vers le Cap Finistere.
 

La mer était toujours trés formée. En renvoyant le deuxième ris, je me trouvais en pied de mât lorsque aprés avoir passé deux grosses vagues qui ont balayé le pont, le bateau est retombé derrière la troisième. La chute fut violente et en s'écrasant, le mât est sorti de son emplanture pour retomber à côté en se brisant en 3 morceaux. Heureusement dans ce malheur, la longe de mon harnais m' a retenu et le mât s'est écroulé à côté de moi sans me toucher.
 

Dans la nuit noire, le mât poussé par les vagues venait donner des coups de butoir dans le bateau. J'ai du tout couper les haubans, les étais, je n'ai pu rien récupérer,  j'ai jeté à l'eau tout le travail que nous avons accompli en un an. C'est la pire des choses qu'il pouvait m'arriver, je suis épuisé, dégoûté de voir notre tour du monde se terminer ainsi.

Aujourd'hui je suis sous grément de fortune et je rentre vers les Sables d'Olonne...

Yannick
Aquarelle.com

Steve White, le skipper de A toe in the water fête aujourd’hui ses trente-six ans. Gageons que le navigateur britannique a connu des célébrations moins agitées que celle-ci. Bon anniversaire Steve et bon vent.

« Le vent est instable, il passe rapidement de 13 à 21 noeuds. Je suis au portant et je vais en profiter pour manger vraiment pour la première fois depuis le départ. J'ai assez peu dormi, trop concentré sur le bateau pour ne rien casser. J'ai fait un beau vol plané. Quelque chose, un animal ou un objet, a tapé dans la dérive puis a percuté le safran qui s'est relevé par sécurité. Le bateau a volé, les voiles à contre. J'ai récupéré le coup, mais c'est le Bronx à l'intérieur ! Il est temps que j'aille dormir, je fais gaffe… Maintenant ça se calme un peu, la mer se range. Nous voilà partis au portant vers le pot au noir, mais nous sommes toujours sous l'influence de la dépression. Demain, à la rotation du vent, je pourrai empanner et il faudra se placer par rapport aux îles à dépasser comme Madère. Allez, j'ai du ménage à faire, le bateau est exigeant parce que le vent a tourné mais j'ai toujours un mât ... »