« Ce soir, nous aurons terminé une bonne partie du travail extérieur : coque bâbord et pont tribord et bâbord. Il restera à travailler sur la coque tribord et toute la partie intérieure, avec beaucoup de tissus à stratifier pour assurer les raccords. » Soizic Dubois, team manager de l’équipe Maisonneuve
« Le chantier ne s’arrête jamais, de jour comme de nuit. Les conditions sont plutôt bonnes : pas de vent, temps sec, ensoleillé la journée, quoique trop frais la nuit. Mais sous la tente, avec l’appui de souffleurs d’air chaud, on a recréé les conditions d’une bonne cuisson des composites. » Malric Leborgne, ingénieur de structures composites
Le bateau de Jean-Baptiste Dejeanty pourrait donc être prêt à repartir dimanche soir.

Alex Thomson a signifié par mail à Denis Horeau, le directeur de course son abandon officiel pour cette édition 2008-2009 du Vendée Globe. Gageons néanmoins que l’on risque de revoir rapidement le skipper britannique sur le circuit des 60’ IMOCA.

« Je suis tombé dans des molles à la noix ! Je pensais que cela passerait bien en rasant l'anticyclone. Mais le vent n'a fait que mollir ! J'ai effectué pas mal d'empannages pour me dégager de ce coin. J'ai tiré plusieurs bords hier après-midi. Le vent ne faisait que basculer de 40° d'un bord à l'autre. Les gars devant sont partis avec des bonnes vitesses. Je pensais que PRB et Brit Air seraient dans le même « merdier » que moi mais non, ils sont passés. C'est comme ça ! Ce qui me rassure c'est que derrière, ils n'avancent pas mieux. Je pense aussi que je n'ai pas toujours fait les bons choix de voiles. Une chose est sûre, j'ai bien quitté le monde des terriens. Je ne pense plus au bureau ou aux préoccupations que l'on peut avoir à terre. Et cela ne me manque pas !?Il faut maintenant que j'installe un rythme. Depuis le début, je n'ai pas beaucoup barré le bateau et cela me manque. En ce moment, je passe trop de temps à régler les problèmes de communication vidéo du bord et pas assez à analyser la météo. Le vent est rentré depuis peu. Je viens de passer plusieurs grains. Je te laisse, ça y est le vent est là... il faut que j'y aille. » Jérémie Beyou (Delta Dore) en relation avec son équipe à terre. 

« Toute l'équipe a fait un super boulot jour et nuit depuis que je suis revenu dimanche soir pour réparer les dégâts. J'ai accumulé trois jours de retard et je repars dans un anticyclone, ce qui n'est pas génial. Mais bon, c'est comme ça. On verra ce qu'il se passera, la route est longue. Au-delà de tous ceux qui se sont mobilisés sur le chantier, il y a eu des soutiens moraux ou matériels importants et je veux les remercier. Je pense bien sûr aux représentants de Cheminées Poujoulat, mais aussi à ceux de la CCI, de la ville des Sables, aux responsables du port et à Sophie Vercelleto de la SAEM Vendée qui a été, elle aussi, très présente ». Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat)

« Je me suis donné la marge de 100 milles comme retard acceptable en arrivant dans le grand Sud. J'en ai déjà consommé la moitié et je crois l'heure venue de placer une petite accélération... C'est un peu chaud en ce moment car le vent est encore irrégulier et je ne suis pas totalement accoutumé à ma combinaison de voiles du jour. Je crains le départ au lof, mais je dois dire que mes nouveaux pilotes font merveille, prenant instantanément en compte la moindre variation de route sur la crête des vagues... » Yann Eliès (Generali) à la vacation radio de midi 

« Voici une jolie photo de mes chaussettes rouges (porte-bonheur) qui respirent à nouveau l'air frais sous la pleine lune, après avoir été mises à rude épreuve durant 48 heures non stop dans mes bottes en chameau par grande tempête ! Oui - je ne n'ai pas retiré mes bottes ni mon ciré depuis deux jours ! C'était bien trop risqué car je devais être à même d'aller sur le pont à tout moment. Alors hier, j'ai profité des conditions plus stables et clémentes pour changer de chaussettes, me laver un peu, brosser mes cheveux... Quel plaisir ! J'ai aussi ouvert quelques messages d'encouragement déposés à bord. Les chaussettes rouges sont maintenant bannies du cockpit jusqu'à ce qu'il pleuve et que je puisse les laver ! Comme je n'ai que trois paires de chaussettes rouges avec moi, je dois en prendre le plus grand soin car je suis certaine que j'aurai à nouveau besoin de chance très bientôt.
Hier soir, j'ai navigué presque bord à bord avec Dee, tout près. On a discuté et elle m'a raconté qu'elle a trouvé des photos que son team avait cachées à bord. Apparemment, les Aviva boys ont toutes les qualités requises pour figurer dans un calendrier : Dee m'a expliqué que ses préparateurs s'étaient photographiés tout nus avec des objets stratégiquement placés sur leur anatomie. Ca l'a beaucoup fait rire et on a regretté qu'il y ait si peu de lumière parce que j'aurais bien jeté un œil ! Elle m'a promis de me montrer les photos à la fin de la course. Hier soir, j'ai empanné pour mettre le cap au Sud et ma mission aujourd'hui sera de passer Madère sans tomber dans un trou de vent. » Mail de Samantha Davies (Roxy)