Vendée Globe

Le vendredi 14 novembre 2008 à 06:46Message d'Armel Le Cléac'h

" ça glisse sous le ciel eclairé par la pleine lune. Mais gare aux grains qui viennent vous rappeler gentiment qu'ici ce n'est pas la croisière s'amuse. Après une après midi où le speedo s'affole , me voilà de nouveau à vue avec Vincent dit "le terrible". Tout allait bien et nous étions à la
bannette lorsqu'un grain à 30 nds est venu nous sortir de la sieste. Après quelques dizaines de minutes et quelques gouttes de pluie sur la polaire(pas eu le temps de mettre le ciré bien sûr!) , petit coup de téléphone de Monsieur Riou :  "alors Memel, tu dormais comme moi quand le grain est arrivé ? "
Voilà l'ambiance de la nuit. Finalement c'est un bon echauffement pour le pot au noir ! Mais ça c'est une autre histoire...
A+
Armel"
 

Le vendredi 14 novembre 2008 à 06:40Les cauchemars de Mich

Message reçu de Foncia cette nuit :

"Salut amis terriens,
Bon, ça démarre moyen, je me réveile dans un cauchemar peu enviable et compliqué à raconter, mais ça c'est les mystères du sommeil : où va-t-il chercher tous ces sujets, bons à faire des romans noirs ? Il y avait bien un cauchemar dans ma tête mais ma vision périphérique quoiqu'amoindrie par la nuit nuageuse, ne trouvait pas sur les cadrans, la même valeur de vent que quelques minutes auparavant ! Action : courage empannage, fuyons cet anticyclone avant qu'il ne nous aspire, cap au Sud, puisque c'est bien là-bas que nous allons !"

Le jeudi 13 novembre 2008 à 16:01Maisonneuve paré dimanche ?

« Ce soir, nous aurons terminé une bonne partie du travail extérieur : coque bâbord et pont tribord et bâbord. Il restera à travailler sur la coque tribord et toute la partie intérieure, avec beaucoup de tissus à stratifier pour assurer les raccords. » Soizic Dubois, team manager de l’équipe Maisonneuve
« Le chantier ne s’arrête jamais, de jour comme de nuit. Les conditions sont plutôt bonnes : pas de vent, temps sec, ensoleillé la journée, quoique trop frais la nuit. Mais sous la tente, avec l’appui de souffleurs d’air chaud, on a recréé les conditions d’une bonne cuisson des composites. » Malric Leborgne, ingénieur de structures composites
Le bateau de Jean-Baptiste Dejeanty pourrait donc être prêt à repartir dimanche soir.

Le jeudi 13 novembre 2008 à 15:39Abandon officiel d’Hugo Boss

Alex Thomson a signifié par mail à Denis Horeau, le directeur de course son abandon officiel pour cette édition 2008-2009 du Vendée Globe. Gageons néanmoins que l’on risque de revoir rapidement le skipper britannique sur le circuit des 60’ IMOCA.

Le jeudi 13 novembre 2008 à 15:02Les molles de Jérémie

« Je suis tombé dans des molles à la noix ! Je pensais que cela passerait bien en rasant l'anticyclone. Mais le vent n'a fait que mollir ! J'ai effectué pas mal d'empannages pour me dégager de ce coin. J'ai tiré plusieurs bords hier après-midi. Le vent ne faisait que basculer de 40° d'un bord à l'autre. Les gars devant sont partis avec des bonnes vitesses. Je pensais que PRB et Brit Air seraient dans le même « merdier » que moi mais non, ils sont passés. C'est comme ça ! Ce qui me rassure c'est que derrière, ils n'avancent pas mieux. Je pense aussi que je n'ai pas toujours fait les bons choix de voiles. Une chose est sûre, j'ai bien quitté le monde des terriens. Je ne pense plus au bureau ou aux préoccupations que l'on peut avoir à terre. Et cela ne me manque pas !
Il faut maintenant que j'installe un rythme. Depuis le début, je n'ai pas beaucoup barré le bateau et cela me manque. En ce moment, je passe trop de temps à régler les problèmes de communication vidéo du bord et pas assez à analyser la météo. Le vent est rentré depuis peu. Je viens de passer plusieurs grains. Je te laisse, ça y est le vent est là... il faut que j'y aille. » Jérémie Beyou (Delta Dore) en relation avec son équipe à terre. 

Le jeudi 13 novembre 2008 à 14:45Les remerciements de Bernard

« Toute l'équipe a fait un super boulot jour et nuit depuis que je suis revenu dimanche soir pour réparer les dégâts. J'ai accumulé trois jours de retard et je repars dans un anticyclone, ce qui n'est pas génial. Mais bon, c'est comme ça. On verra ce qu'il se passera, la route est longue. Au-delà de tous ceux qui se sont mobilisés sur le chantier, il y a eu des soutiens moraux ou matériels importants et je veux les remercier. Je pense bien sûr aux représentants de Cheminées Poujoulat, mais aussi à ceux de la CCI, de la ville des Sables, aux responsables du port et à Sophie Vercelleto de la SAEM Vendée qui a été, elle aussi, très présente ». Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat)

Le jeudi 13 novembre 2008 à 13:59Eliès rasséréné

« Je me suis donné la marge de 100 milles comme retard acceptable en arrivant dans le grand Sud. J'en ai déjà consommé la moitié et je crois l'heure venue de placer une petite accélération... C'est un peu chaud en ce moment car le vent est encore irrégulier et je ne suis pas totalement accoutumé à ma combinaison de voiles du jour. Je crains le départ au lof, mais je dois dire que mes nouveaux pilotes font merveille, prenant instantanément en compte la moindre variation de route sur la crête des vagues... » Yann Eliès (Generali) à la vacation radio de midi 

Le jeudi 13 novembre 2008 à 13:01Les chaussettes rouges de Sam

« Voici une jolie photo de mes chaussettes rouges (porte-bonheur) qui respirent à nouveau l'air frais sous la pleine lune, après avoir été mises à rude épreuve durant 48 heures non stop dans mes bottes en chameau par grande tempête ! Oui - je ne n'ai pas retiré mes bottes ni mon ciré depuis deux jours ! C'était bien trop risqué car je devais être à même d'aller sur le pont à tout moment. Alors hier, j'ai profité des conditions plus stables et clémentes pour changer de chaussettes, me laver un peu, brosser mes cheveux... Quel plaisir ! J'ai aussi ouvert quelques messages d'encouragement déposés à bord. Les chaussettes rouges sont maintenant bannies du cockpit jusqu'à ce qu'il pleuve et que je puisse les laver ! Comme je n'ai que trois paires de chaussettes rouges avec moi, je dois en prendre le plus grand soin car je suis certaine que j'aurai à nouveau besoin de chance très bientôt.
Hier soir, j'ai navigué presque bord à bord avec Dee, tout près. On a discuté et elle m'a raconté qu'elle a trouvé des photos que son team avait cachées à bord. Apparemment, les Aviva boys ont toutes les qualités requises pour figurer dans un calendrier : Dee m'a expliqué que ses préparateurs s'étaient photographiés tout nus avec des objets stratégiquement placés sur leur anatomie. Ca l'a beaucoup fait rire et on a regretté qu'il y ait si peu de lumière parce que j'aurais bien jeté un œil ! Elle m'a promis de me montrer les photos à la fin de la course. Hier soir, j'ai empanné pour mettre le cap au Sud et ma mission aujourd'hui sera de passer Madère sans tomber dans un trou de vent. » Mail de Samantha Davies (Roxy)
 

Le jeudi 13 novembre 2008 à 09:29Alizés réguliers

L’anticyclone des Açores 1035 hPa se décale vers le Nord-Est en s’affaissant lentement, générant un régime d’alizés sur sa bordure orientale et méridionale. Dans le golfe de Gascogne (Bernard Stamm), le vent de Nord-Ouest d’une douzaine de nœuds mollit en journée à moins de dix nœuds. Au large du Portugal (Michel Desjoyeaux), la brise de Nord à Nord-Est 17-22 nœuds mollit aussi à une dizaine de nœuds. Autour de Madère (Peyron, Dick, Josse…), les alizés d’Est à Nord-Est 18-23 nœuds seront agrémentés de petits grains. Autour de l’archipel des Canaries (Boissières, Caffari…), le vent est plus soutenu de secteur Nord-Est 22-27 nœuds avec de petits grains. Ce régime d’alizés ne devrait pas être perturbé vendredi avec peu de modifications en force et en direction.

Le jeudi 13 novembre 2008 à 08:37Pas le même régime

Michel Desjoyeaux (Foncia) et Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) ne vont pas être favorisés ces prochains jours par une météo qui leur est nettement plus défavorable. Pour le vainqueur du Vendée Globe 2001 ce jeudi matin au large de Porto, la brise de Nord n’est que de dix nœuds et il lui faudra attendre vendredi matin pour qu’elle tourne au Nord-Est en forcissant vingt nœuds : le monocoque blanc a déjà perdu près de trente milles la nuit dernière et le déficit devrait monter à près de cent milles (par rapport au 450 milles d’écart lors de son deuxième départ des Sables d’Olonne) ce jeudi soir ! Quant à Bernard Stamm, les conditions météo sont encore moins favorables… Du petit temps dans le golfe de Gascogne avec à peine cinq nœuds de vent parfois, rarement plus de dix nœuds jusqu’au cap Finisterre ! De 940 milles de retard lors de son nouveau départ des Sables d’Olonne ce jeudi matin, le différentiel pourrait dépasser les 1 500 milles ce week-end… Dur, très dur. Mais comme tout le monde va ralentir au passage du Pot au Noir en début de semaine prochaine, il y aura heureusement compression.