« Tout va bien. Simplement, les gars devant vont vraiment vite. Quand je me mets à leur rythme, ça me fait mal aux tripes, je souffre pour le bateau. Je suis surpris par leurs prises de risques. Je ne fais la morale à personne, mais je ne me sens pas de naviguer comme ça. C’est dur de les voir partir. Mais je sais aussi que le matériel te rappelle toujours au mauvais moment ce que tu lui as fait subir… »

En 2004, le skipper de VM Matériaux avait embarqué à son bord son pilote Popaul et sa grand-voile la Grande Denise. La famille s’est agrandie cette année avec Eléonore l’éolienne.
 

le skipper de Pakea Bizkaia a contacté le PC Course ce matin :

"Comment ça va? Je commence à prendre du plaisir, car je navigue avec un bon vent sous le clair de lune. Le bateau est en parfait état. J'espère que tous les problèmes que les gens ont eus après le passage du front peuvent être résolus. Aujourd'hui je parle avec les médias espagnols, car ils s'intéressent beaucoup au Vendée Globe. Je vous embrasse. Unai Sur Pakea Bizkaia, en route pour les Canaries." En effet, la télévision basque proposera ce soir dans ses infos un reportage tourné par Unai, tandis que ce matin, il passe déjà sur beaucoup de chaînes de radio dans le pays basque espagnol.

" ça glisse sous le ciel eclairé par la pleine lune. Mais gare aux grains qui viennent vous rappeler gentiment qu'ici ce n'est pas la croisière s'amuse. Après une après midi où le speedo s'affole , me voilà de nouveau à vue avec Vincent dit "le terrible". Tout allait bien et nous étions à la
bannette lorsqu'un grain à 30 nds est venu nous sortir de la sieste. Après quelques dizaines de minutes et quelques gouttes de pluie sur la polaire(pas eu le temps de mettre le ciré bien sûr!) , petit coup de téléphone de Monsieur Riou :  "alors Memel, tu dormais comme moi quand le grain est arrivé ? "
Voilà l'ambiance de la nuit. Finalement c'est un bon echauffement pour le pot au noir ! Mais ça c'est une autre histoire...
A+
Armel"
 

Message reçu de Foncia cette nuit :

"Salut amis terriens,
Bon, ça démarre moyen, je me réveile dans un cauchemar peu enviable et compliqué à raconter, mais ça c'est les mystères du sommeil : où va-t-il chercher tous ces sujets, bons à faire des romans noirs ? Il y avait bien un cauchemar dans ma tête mais ma vision périphérique quoiqu'amoindrie par la nuit nuageuse, ne trouvait pas sur les cadrans, la même valeur de vent que quelques minutes auparavant ! Action : courage empannage, fuyons cet anticyclone avant qu'il ne nous aspire, cap au Sud, puisque c'est bien là-bas que nous allons !"

« Ce soir, nous aurons terminé une bonne partie du travail extérieur : coque bâbord et pont tribord et bâbord. Il restera à travailler sur la coque tribord et toute la partie intérieure, avec beaucoup de tissus à stratifier pour assurer les raccords. » Soizic Dubois, team manager de l’équipe Maisonneuve
« Le chantier ne s’arrête jamais, de jour comme de nuit. Les conditions sont plutôt bonnes : pas de vent, temps sec, ensoleillé la journée, quoique trop frais la nuit. Mais sous la tente, avec l’appui de souffleurs d’air chaud, on a recréé les conditions d’une bonne cuisson des composites. » Malric Leborgne, ingénieur de structures composites
Le bateau de Jean-Baptiste Dejeanty pourrait donc être prêt à repartir dimanche soir.