"Tout va bien. Nous sommes en train de doubler le Cap Finisterre et nous progressons bien à travers le Golfe de Gascogne. Ce n'est pas du tout  comme la première sortie! Il y avait plein d'émotions lors du nouveau départ des Sables d’Olonne. Tout se ralentit là-bas maintenant et
j'étais content de repartir. Team Pindar m'a aidé énormément à tout faire pour pouvoir reprendre le départ et quelques membres des équipes d'Ecover et de Hugo Boss sont venus apporter leur assistance. C'était une bonne collaboration entre les équipes en somme."

Jean-Baptiste Dejeanty (Maisonneuve) a appelé l'équipe de la jauge qui est aux Sables d’Olonne pour effectuer le plombage de son moteur : il pense partir vers 17h00 (local) dimanche 16 novembre.

« Les choses ne se sont pas passées comme nous l'avions prévu. Mais c'est comme ça. Je vais continuer d'avancer, au mieux, en saisissant les opportunités à mesure qu'elles se présenteront. Évidemment, ce n'est pas la course que je voulais faire, je n'ai pas les mêmes conditions que les autres, c'est une autre course. Tout ce que j'ai à faire pour le moment, c'est essayer d'avancer le plus vite possible, sans même penser à revenir sur les autres. La route est longue, on verra bien ce qu'il se passera. Moi, je reste concentré sur la vitesse de Cheminées Poujoulat ». Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat)

« Le vent a bien molli cette nuit. Le jour se lève et il fait beau. Je vais en fin pouvoir faire sécher les cirés et les bottes après une semaine très active. C'est une journée de transition avec peu de vent. Il faut donc revoir les réglages pour optimiser la vitesse du bateau. Depuis 24 heures, je me suis vraiment bien reposé. J'ai dormi environ 5 / 6 heures, passé 3 heures à la table à cartes et le reste du temps à régler le bateau. J'ai pris le temps d'écouter un peu de musique. Il faut rester vigilant car le Vende Globe est une guerre des nerfs. La clé, c'est la lucidité ! Si tu ne fais pas attention à ton sommeil et à ton alimentation, tu peux vite craquer nerveusement ou halluciner comme la nuit dernière. Tu es seul, il y a plein de décisions à prendre, parfois je n'ai pas la vitesse que je veux. C'est dur. D'autant que la stratégie n'est pas facile. Je doute, mais le doute est bon avant la décision. Il faut rester philosophe ! » Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac 2)

« Quelques photos sous le soleil ! Aujourd'hui c'est grand ménage et vaisselle… Les panneaux solaires tournent à plein régime, vive le développement durable ! Le soleil se lève et tout va bien à bord de Brit Air. Perdu du terrain sur Vincent cette nuit. J'ai fait une sieste au mauvais moment..mais bon ! Là, c'est repartit et nous voilà déjà dans l'Ouest de la Mauritanie. Bientôt les îles du Cap Vert ! C'est le week-end alors ce midi y a couscous avec gâteau au chocolat ! Par contre, pas trouvé de boulangerie ce matin pour les croissants. Si quelqu'un connaît une adresse dans le coin, qu’il fasse signe… » Armel Le Cléac’h (Brit Air)
 

« Je fais partie du premier wagon, j'espère que ça va durer parce que ce matin j'ai fait une énorme "cagade" (?) avec les voiles. Le vent est passé au Nord faible quand je changeais de voile. À cause de ce vent en travers de la route, j'ai fait deux empannages et j’ai hissé en peu de temps le solent, le gennaker, le grand spi. C'est beaucoup de manoeuvres et une grande dose d'énergie pour rien au final. J'attends le prochain classement avec impatience, j'espère ne pas m'être fait rattraper par les molles qui sont derrière et que les premiers n'ont pas filé ... Maintenant il faut attaquer l'approche des îles du Cap Vert. C'est un petit bazar qui se profile peut-être dans l'Ouest immédiat de l'archipel. C'est le premier passage difficile à gérer, le deuxième ce sera le Pot au Noir. J'ai du soleil, mais c'est récent. Je suis toujours en petite polaire et je porte le ciré juste pour manoeuvrer parce que c'est un peu humide. Dans le bateau c'est toujours le bazar. Il faut aérer, ranger, sortir les vêtements mouillés et les faire sécher... » Jérémie Beyou (Delta Dore)