« a y è, le vent est revenu. Depuis 1 heure environ Foncia a repris à vive
allure vers le pot au noir, en espérant dépasser Steve White
prochainement. La lune est encore de moitié, et la sieste dans le
cockpit, à la belle étoile, un régal. Bien dormi, donc ! Hier,
premier coup de soleil, cette nuit, peut-être un coup de lune, et pendant ce
temps les camarades de tête toujours à petite vitesse, ça m'plait bien !
Mich »

Envoyé par Jérémie Beyou à bord de Delta Dore, 10e ce matin :

« Bonsoir à tous,
Une image pour résumer la situation... (voir photo jointe, ndlr)

Et une petite citation d'un météorologue célèbre:
"Quand on passe de la terre à la mer on change totalement de fonctionnement
spacio-temporel: ce que tu peux faire en 1 minute à terre, va te prendre des
heures en mer. Il faut savoir s'adapter!"

Dans les calmasses comme celle-ci, faire juste 4 milles peut prendre
plusieurs heures..! Et ça va durer!

Bonne nuit terriens trop pressés.

Jérémie »

Au pointage de 5h00, Roland Jourdain (Veolia Environnement) est remonté de deux places dans la nuit, de la 10e à la 8e position (au classement de 5h00, Vincent Riou, devant lui, n’était pas positionné). L’option ouest de Bilou a commencé a porté ses fruits. Hier, au premier pointage du jour, il accusait un retard de 164 milles sur Peyron. Ce matin, il n’était plus que de 121 milles. Et au passage, Bilou est repassé au classement devant son grand copain Jean Le Cam désormais 9e. En se décalant dans l’ouest, Bilou espère minimiser les risques de ralentissement dans le pot-au-noir. Mais attention à la « bête », comme dirait Yann Eliès. Elle n’a peut-être pas encore terminé son travail de sape… 

Le skipper d’Algimouss Spirit of Canada, au large de Madère, envoyait ce message à la direction de course : “Tout va bien à bord. J’essaie de gagner du terrain sur les bateaux de tête. Il y a des grains aux alentours qui perturbent pas mal mon rythme de navigation et je dois rester vigilant pour ne pas casser de matériel. Bien à vous, Derek »

« J’ai moins de 6 nœuds de vent en ce moment, les fichiers m’en prévoyaient un peu plus aujourd’hui, j’ai l’impression d’être déjà dans le pot au noir alors que j’en suis encore à 200 milles, je progresse à 6 nœuds, on se fait secouer par une petite houle, le bateau a de la peine à trouver son allure. Cette bulle me ralentit depuis la mi-journée, Je l’ai sentie arriver progressivement au petit matin, et depuis la situation ne s’est pas vraiment arrangée.»
 

« C'est une zone assez imprévisible. On dit que c'est un chaudron, car c'est le lieu de naissance de beaucoup de systèmes météorologiques. Un véritable chaudron d'air bouillonnant. Le problème est que l'on ne sait jamais quand ils vont se présenter. Les modèles météo n'arrivent pas à les prédire, les experts météorologiques et les scientifiques non plus. Tout ce qu'il vous reste, ce sont vos propres observations sur place ».