Vendée Globe

Le jeudi 20 novembre 2008 à 15:07Peyron ressort son génois

Loïck Peyron (Gitana Eighty), leader depuis plus de sept jours : « La nuit n’était pas très rapide. La matinée non plus. Mais ça va, il y a plus malheureux. Ce n’est pas un pot-au-noir comme dans les livres avec des gros grains. Et je n’ai aucune idée de quand on en sortira. Là, j’ai rehissé le génois roulé qui était un peu lourd, car trempé. Au moins ça le fait déjà sécher, et peut-être que ça va aider à faire revenir le vent ! Il fait 33°C à l’ombre, 29°C dans l’eau. Si le bateau s’était complètement arrêté, j’en aurais bien profité pour prendre un bain. » 

Le jeudi 20 novembre 2008 à 14:43Guillemot et Thompson au spectacle

Les deux navigateurs Marc Guillemot et Brian Thompson ont croisé un groupe de mammifères marins qui leur ont offert un joli spectacle.

Marc Guillemot (Safran), joint à la vacation du jour : « J’ai croisé un troupeau de gros mammifères marins, pas sûrs que ce soient des baleines. Ils étaient à 150 mètres du bateau et l’un d’entre eux sautait hors de l’eau et retombait à plat, c’était magnifique. Sinon, j’ai eu une grosse molle cette nuit. Le vent est faible. Ce n’est pas vraiment de l’alizé. Ce n’est pas non plus le pot-au-noir. Le pot est très large en ce moment, pas facile à traverser. »

Le jeudi 20 novembre 2008 à 10:20Surf à 24 nœuds pour Dejeanty

Message de fin de nuit à bord de Maisonneuve. Ambiance agitée et enthousiaste à la fois.

"Salut ! Tout va bien. Je viens d'enquiller 430 milles en 24h ! Après ce long bord à l'ouest, je suis super bien placé pour me faire l'Atlantique Nord d'un trait !! Le vent a molli un peu dans la nuit (20 nœuds), ce qui m'a permis de dormir un peu plus que d'habitude. D'ailleurs je suis encore dans mon sac de couchage !!
"Cette nuit le bateau a "légèrement" planté dans un surf à plus de 24 nœuds. J'ai fait une belle glissade dans mon sac de couchage, depuis la bannette jusqu'à la cloison de mât !!!
A part ça, le bateau se comporte à merveille et le pilote automatique est tout simplement incroyable. Je n'avais pas eu l'occasion de tester cette nouvelle génération dans ces conditions et j'en suis ravi ! Merci à tous pour les encouragements renouvelés. A bientôt sous spi ! JB"

Le jeudi 20 novembre 2008 à 10:16Message de la nuit de Desjoyeaux

« a y è, le vent est revenu. Depuis 1 heure environ Foncia a repris à vive
allure vers le pot au noir, en espérant dépasser Steve White
prochainement. La lune est encore de moitié, et la sieste dans le
cockpit, à la belle étoile, un régal. Bien dormi, donc ! Hier,
premier coup de soleil, cette nuit, peut-être un coup de lune, et pendant ce
temps les camarades de tête toujours à petite vitesse, ça m'plait bien !
Mich »

Le jeudi 20 novembre 2008 à 08:11Message de la nuit

Envoyé par Jérémie Beyou à bord de Delta Dore, 10e ce matin :

« Bonsoir à tous,
Une image pour résumer la situation... (voir photo jointe, ndlr)

Et une petite citation d'un météorologue célèbre:
"Quand on passe de la terre à la mer on change totalement de fonctionnement
spacio-temporel: ce que tu peux faire en 1 minute à terre, va te prendre des
heures en mer. Il faut savoir s'adapter!"

Dans les calmasses comme celle-ci, faire juste 4 milles peut prendre
plusieurs heures..! Et ça va durer!

Bonne nuit terriens trop pressés.

Jérémie »

Le jeudi 20 novembre 2008 à 06:26Bilou revient parmi les siens

Au pointage de 5h00, Roland Jourdain (Veolia Environnement) est remonté de deux places dans la nuit, de la 10e à la 8e position (au classement de 5h00, Vincent Riou, devant lui, n’était pas positionné). L’option ouest de Bilou a commencé a porté ses fruits. Hier, au premier pointage du jour, il accusait un retard de 164 milles sur Peyron. Ce matin, il n’était plus que de 121 milles. Et au passage, Bilou est repassé au classement devant son grand copain Jean Le Cam désormais 9e. En se décalant dans l’ouest, Bilou espère minimiser les risques de ralentissement dans le pot-au-noir. Mais attention à la « bête », comme dirait Yann Eliès. Elle n’a peut-être pas encore terminé son travail de sape… 

Le mercredi 19 novembre 2008 à 19:40Derek Hatfield dans les grains

Le skipper d’Algimouss Spirit of Canada, au large de Madère, envoyait ce message à la direction de course : “Tout va bien à bord. J’essaie de gagner du terrain sur les bateaux de tête. Il y a des grains aux alentours qui perturbent pas mal mon rythme de navigation et je dois rester vigilant pour ne pas casser de matériel. Bien à vous, Derek »

Le mercredi 19 novembre 2008 à 19:35Dominique Wavre au ralenti

« J’ai moins de 6 nœuds de vent en ce moment, les fichiers m’en prévoyaient un peu plus aujourd’hui, j’ai l’impression d’être déjà dans le pot au noir alors que j’en suis encore à 200 milles, je progresse à 6 nœuds, on se fait secouer par une petite houle, le bateau a de la peine à trouver son allure. Cette bulle me ralentit depuis la mi-journée, Je l’ai sentie arriver progressivement au petit matin, et depuis la situation ne s’est pas vraiment arrangée.»
 

Le mercredi 19 novembre 2008 à 19:25Le pot au noir selon Golding

« C'est une zone assez imprévisible. On dit que c'est un chaudron, car c'est le lieu de naissance de beaucoup de systèmes météorologiques. Un véritable chaudron d'air bouillonnant. Le problème est que l'on ne sait jamais quand ils vont se présenter. Les modèles météo n'arrivent pas à les prédire, les experts météorologiques et les scientifiques non plus. Tout ce qu'il vous reste, ce sont vos propres observations sur place ».
 

Le mercredi 19 novembre 2008 à 19:05Steve White dans l’étuve

« C'est une atmosphère d'étuve. Une chaleur écrasante. Le ciel est dégagé, la mer est bleue et je ne vois guère de nuages. On garde la même voilure depuis un certain temps - GV, spinnaker et parfois la trinquette selon l'angle et on arrive parfois à des pointes de 17 à 18 nœuds, tout en descendant à 11-12 nœuds, car le vent reste très variable. Cela fait peur par moments, car j'ai eu des soucis de pilote et c'est un peu inquiétant à une vitesse de 17-18 nœuds. Je suis content chaque jour de voir que tout fonctionne encore. J'ai discuté hier avec Mark, l'électricien et il m'a dit que je suis sans doute la seule personne de la flotte avec un système informatique qui date d'il y a neuf ans. Mais si un jour j'ai des soucis avec, tout risque de basculer rapidement. C'est pour ça que pour le moment je suis soulagé ».