« J’ai passé le Cap Vert lundi soir. Je retrouve du vent en ce moment et l’entrée dans le Pot au Noir n’a pas l’air si noire que ça ! Ce passage pourrait ne pas être trop douloureux… Je ne m’attendais pas à recoller autant et je suis content d’avoir mis le pied sur l’accélérateur . Je ne regarde pas trop les positions des leaders. Mais à ce rythme, je vais peut-être réaliser le meilleur temps entre Les Sables d’Olonne et l’équateur. Le bateau va bien, je n’ai pas de souci mais il faut être dessus. J’ai vraiment plaisir à naviguer ici ! » Jean-Baptiste Dejeanty (Maisonneuve) à la vacation radio de 11h00. 

« C’est assez musclé ces derniers temps ! Le vent est variable en force avec des rafales jusqu’à 27 nœuds… Ca commence à faire du vent ! Mais ça avance bien : au Sud à vitesse grand « V ». Sur le pont, on ne montre pas une oreille : il y a de l’eau en permanence. Et ça tape régulièrement. Vu de l’extérieur, ça doit être rigolo mais vu de l’intérieur, c’est ambiance « dahut »... Les routages sont clairs : ils faut descendre très Sud car il va y avoir du vent comme en ce moment pendant des jours. Ceux de devant vont entrer dans la mollasse. Et après, il faudra aller chercher la première « porte des glaces » en se méfiant : ces anticyclones sont assez capricieux ! » Jean Le Cam (VM Matériaux) à la vacation radio de 11h00. 

« Je suis au près depuis le milieu de la nuit. Un près musclé ! Je suis content d’être sorti du Pot au Noir. Il était spécial… Plus tempétueux que pétoleux. Je n’ai pas ralenti en dessous de neuf nœuds, parfois marchant à 17 nœuds. Mouvementé ! Stressant pour le matériel et le bonhomme. Je suis d’un œil lointain ce qui se passe devant : il ne faut pas se faire des scénarios… Souvent, je dois régler et vérifier que la vitesse est bonne. Des réglages au centimètre près. » Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) à la vacation radio de 11h00. 

« Ici sur la route express du Sud, nous naviguons face au vent à une allure soutenue (un angle de gîte de 20°). Aujourd’hui, j’ai découvert une petite fuite dans une cuve de gasoil, une réparation à ajouter à ma liste de choses à faire : heureusement, il me reste du tissu absorbant pour nettoyer l’huile. J’attends que ça secoue un peu moins pour faire ce boulot proprement. J’ai pris une douche à la manière des garçons : à l’étrave, dans les embruns. Pas mal, l’eau est si bonne, mais pas assez d’embruns pour me rincer les cheveux. J’ai donc rincé mes cheveux avec un litre d’eau fraîche et maintenant je suis toute belle et propre avec la peau douce, je porte même des vêtements propres. Hier soir, c’était plateau télé - lasagnes lyophilisées devant mon écran d’ordinateur avec le logiciel synboat de Météo France au programme : c’est un outil formidable pour télécharger et analyser le temps. Les lasagnes étaient délicieuses, mais je suis un peu inquiète de voir la manière dont le reste de mon repas est resté collé au fond de mon récipient, j’espère qu’il ne fera pas la même chose dans mon ventre… » Samantha Davies (Roxy) par mail ce mardi matin 

« Je ferais un premier état des lieux en arrivant à Recife, soit devant le port si le vent se calme, soit derrière la digue de Banco Ingles. Je marche à 5,5-6 nœuds et je devrais arriver au Brésil mercredi matin. Le problème est que le vent s’oriente à l’Est, ce qui fait que je me rapproche du vent arrière… Si je dois empanner, il faudra que j’affale la grand voile et que je passe sous foc. J’ai déjà renforcé le mât sur tribord avec des drisses, mais je vais serrer les fesses en arrivant sur Recife. J’espère que la mer sera plus plate ! » Jérémie Beyou (Delta Dore) à la vacation radio de 11h00. 

« Le vent a adonné (ndrl : le vent s'écarte du bateau) plus tôt pour Loïck et Sébastien. Ils ont donc accéléré avant moi. Je pense que je viens de toucher leur vent, je prends de la vitesse à mon tour ! Sinon à l'Ouest, Golding va très vite. Il va falloir surveiller de près le pompier anglais. Au menu du jour : stratégie. Je vais passer du temps à ma table à cartes pour étudier la météo. Les choses évoluent vite, mais les modèles (météo) ne sont pas concordants. Il y a un gros anticyclone au milieu de la route, il faut donc faire très gaffe. La route que l'on choisit est un pari sur l'avenir. Tout le monde part vers le Sud. Il n'y a pas d'options pour l'instant car la situation n'est pas claire. Sinon, tout va bien à bord : je suis bien reposé pour apprivoiser Sainte-Hélène et je prends soin de mon coursier avant d'attaquer le Sud. » Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac 2)