« J’ai bien dormi : c’est une bonne journée qui s’annonce après une nuit assez cool. Le vent est tombé et j’ai failli envoyer le Code 0… Mais le vent était trop instable et pas suffisamment faible car je voulais faire du cap pour aller chercher de la pression. Le vent oscille de 30° avec 10-12 nœuds et des grains. Ca ressemble à une nouvelle ligne de départ ! Certains ont peut-être trop donné physiquement pour ne pas être récompensé de leurs efforts : ça sens la Solitaire du Figaro… Je n’ai presque rien cassé : un taquet et un cordage. » Yann Eliès (Generali) à la vacation radio de 11h00.  

« Pas facile en ce moment : le vent change, mollit, forcit… J’ai essayé de me recentrer la nuit dernière : pas génial pour le classement mais on est tous groupés. Cela tient à rien, il ne faut pas se focaliser sur la hiérarchie. Cette nuit, j’ai « pété les plombs » à tirer des bords : impossible de dormir ! Enervant. Là, je vois Vincent (Riou) et Roland (Jourdain), deux concurrents de longue date : on se croirait dans une régate de deux jours, à se tirer la bourre… Ça change, ça donne des repères, c’est utile de voir les autres. Le bateau va bien : 10,7 nœuds, mais dans deux jours, aglagla, il va faire froid ! » Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) à la vacation radio de 11h00.  

« J’ai repris du vent : c’est bon ! 15-17 nœuds et douze nœuds de vitesse. J’ai croisé Loïck (Peyron) tout à l’heure : c’est sympa de trouver un bateau par 32° Sud… Gérer l’anticyclone n’est pas facile : c’est une zone de transition où on peut perdre ou gagner beaucoup. Je navigue sur une mer plate avec de gros nuages noirs, comme un Pot au Noir. Quand j’ai viré de bord la nuit dernière, ce n’était pas un recentrage mais parce que le vent avait tourné au Sud-Ouest. Physiquement, je suis à 100%. » Sébastien Josse (BT) à la vacation radio de 11h00.  

« Hier soir, j'étais en train de faire des images et de rédiger mon blog, lorsqu'un grain dantesque est apparu. Nous sommes partis au lof et j'ai réagi comme d'habitude et suis redescendu. Dix minutes après, il y a eu un bruit sec alarmant. Le bateau s'est redressé et j'ai entendu un froissement. C'était mon gennaker, ou plutôt deux morceaux de mon gennaker. La ralingue s'était cassée, et la voile a pris toute la charge, arrachant la têtière. Pas une grosse réparation, mais c'est une partie importante de la voile. Il a fallu pas mal de temps pour la remettre sur le pont, car elle est immense mesurant 25 m x 12m x 23m. Elle ne voulait pas passer dans le sac, mais je ne pouvais pas la laisser sur le pont non plus. Enroulée elle fait un mètre de diamètre et ne passe pas par l'écoutille... Le pire, c'est que c'est en ce moment que j'en ai besoin entre les grains. Elle a huit ou neuf ans et c'est pour cela que j'ai hésité à la hisser, ne voulant pas la perdre sous un grain... et voilà c'est justement ce qui est arrivé ! » Steve White (Toe in the Water), à la vacation du jour.

« Je suis au soleil dans l’Atlantique Sud ! Il ne fait pas trop chaud, avec 18 nœuds de vent, au près sur une mer plus plate. Et le vent est stable depuis minuit. Non, je n’en ai pas marre du près : c’est le jeu. Mais à bord de Roxy, j’ai une table à cartes à cardan : je suis toujours à l’horizontale et je ne me fais pas mal au dos. Pour l’instant, ce n’est pas difficile physiquement, mais j’étais fatiguée il y a deux jours : je ne mangeais pas assez mais ce n’est pas facile de se forcer à se nourrir quand il fait très chaud… Là j’ai super faim ! Du fromage anglais au menu et une tranche du gâteau de fruits que m’a fait ma mère. Je ne me sens pas du tout seule avec les communications avec vous, les mails de mes amis et des autres concurrents, et je parle avec mon équipe à terre. » Samantha Davies (Roxy) à la vacation radio de 11h00.  

« C’est grand soleil et c’est encore penché ! Mais il y a du vent, au près et j’avance à onze nœuds. Le spectacle est magnifique : une mer bleu profond, un ciel bleu pâle, quelques petits nuages blancs. On dirait un tableau de Magritte ! Certes, il fait plus froid… Et je gratte des milles sur les leaders : l’Ouest paye mais il faut voir à l’avenir. Les bateaux sont proches en vitesse pure mais pour l’instant, il ne faut pas conclure sur les choix architecturaux parce que nous avons fait essentiellement du près-bon plein. » Dominique Wavre (Temenos II) à la vacation de 11h00.