« Je prends soin de moi ce qui est assez exceptionnel parce que d’habitude, en transat, j’ai plutôt tendance à me négliger. Mais là, ma femme Christine m’avait préparé plein de petits trucs. J’ai des crèmes, des huiles que j’utilise au fur et à mesure. Je ne me suis jamais aussi bien occupé de mon physique et de ma santé.»
 

Derek Hatfield (Algimouss Spirit of Canada) : « L'océan Indien est un endroit qui force le respect. Je ressens très fort les choses, mes émotions sont intenses. Cela doit s'expliquer aussi en partie par le manque de sommeil, le froid et l'isolement. De plus, je me retrouve face à l'inconnu et donc confronté à une multitude de possibilités dans les choix d'options et de voiles. Mes derniers jours de navigation ont été vraiment très frustrants. J'avais cette sensation étrange que le bateau ne répondait pas à mes commandes, il allait très lentement. Je suis donc revenu à des basiques de navigation. Et autant dire que dans un état de fatigue avancé, ça a de quoi rendre dingue."

Samantha Davies (Roxy), à la vacation du jour : « Ça bouge pas mal ! J’ai 35 à 40 nœuds et j’ai eu une mer énorme tout à l’heure. En fait, c’est parce que je suis passée sur un haut fond. Je navigue plus cool ces derniers temps. Je suis trois ris trinquette mais je n’ai pas peur, j’ai vraiment confiance en Roxy. On échange pas mal d’emails avec les autres skippers, avec Mich, Jojo, Brian et Dee. Ce sont eux qui comprennent le mieux ce qu’on vit et c’est vraiment sympa de partager la course avec eux.»
 

Sébastien Josse (BT), à la vacation du jour : “On a eu une matinée mouvementée avec des grains de grêle et de grosses rafales. En ce moment, on est dans une transition, mais la mer est très formée, plus grosse que le vent. Je suis vraiment content d’être dans le bon paquet et ce qui m’importe, c’est d’y rester. Je dois dire que je suis satisfait de ma navigation jusqu’à présent. »
 

Le skipper de Temenos 2 a contacté aujourd’hui son équipe à terre. La pièce d’acier d’une centaine de kilos placée pour immobiliser la tête de quille n’a pas résisté aux efforts provoqués par les coups de butoir d’une mer plus formée que prévue. Compte tenu des conditions, Dominique ne peut pas retourner aux îles Kerguelen. Il fait donc route à vitesse réduite vers le nord pour s’extirper de la zone de mauvais temps. Le skipper de Temenos 2 a lancé un « PAN - PAN », procédure d’alerte avant une demande d’assistance. Dominique, s’il a par ailleurs préparé son container de sécurité et enfilé sa combinaison de survie, n’envisage pas actuellement de quitter le bateau.
 

Arnaud Boissières (Akena Vérandas) : « J’ai 3 ris dans la grand-voile et rien devant. Le bateau part dans des surfs à 23/24 noeuds. Tout à l’heure, j’ai eu plus de 50 nœuds, là ça a un peu molli. Mais c’est surtout la mer. Elle est grosse et croisée, dans mon trois quart arrière. Je joue la prudence depuis qu’il y a tous ces problèmes devant. Moi, j’ai envie de finir la course. Au fait, hier, j’ai quand même battu le record de vitesse du bateau. Pendant que j’étais au téléphone, j’ai fait une pointe à 29,1 nœuds !»