Vendée Globe

Le vendredi 19 décembre 2008 à 13:45"J'arrive"

Samantha Davies (Roxy) à la vacation de 11h00 : « Je ne suis plus en course pour la course. Je cherche simplement à aller plus vite pour retrouver Yann et Generali, le soutenir et aider comme je peux. D’ailleurs, je viens d’avoir un coup de vent à 45 nœuds, et je suis à fond. Si tout se passe bien, je serai en zone vers minuit. Je pense très fort à Yann car il va avoir les mêmes conditions que celles que j’ai en ce moment. Ça risque d’être assez inconfortable. Pour Yann, ne pas bouger va être difficile et pour Marco, aussi, ça risque de remuer. J’espère que Yann n’attendra pas trop longtemps le navire australien. Moi, je profite de ces heures pour me reposer et être en forme quand j’arriverai...Tout le monde ferait la même chose dans ces conditions… »
 

Le vendredi 19 décembre 2008 à 13:13Yann a récupéré ses médicaments

Bonne nouvelle en ce début d’après-midi. En fin de vacation, Erwan Steff, le directeur de l’équipe du monocoque Generali, a annoncé que Yann avait réussi à accéder à sa trousse à pharmacie qui se trouvait à moins de 2 mètres de lui. Il a déchiré au couteau le grand compartiment en tissu qui contient tous les consommables du bateau et récupéré des comprimés antidouleur mais aussi une bouteille de boisson gazeuse et de quoi manger. De quoi tenir toute la journée dans un vent qui est en train de fraîchir, en attendant la marine australienne attendue sur zone samedi vers 14h00 TU.
 

Le vendredi 19 décembre 2008 à 08:15Sam à 300 milles de Generali

“Je suis tentée d’aller le plus vite possible vers Yann, mais je sais que je doit rester raisonnable et me reposer en route afin d’être en forme quand on aura besoin de moi. Je suis prête à tout faire pour aider, comme n’importe quel marin engagé dans cette course le serait.» Samantha Davies (Roxy) 
 

Le vendredi 19 décembre 2008 à 07:52Marc Guillemot, joint ce matin à 06h15

Le skipper de Safran, joint au téléphone depuis le PC Course alors qu’il se trouvait à moins d’un mille de Generali, va tenter de lancer à Yann des bouteilles d’eau. Il fait le point sur la situation. De son côté, Samantha Davies est à 300 milles du plan Finot.

« Actuellement, on a une vingtaine de nœuds, la mer est agitée peut-être un peu moins que lorsque je suis arrivé sur la position de Yann hier soir. Ce qui est bien, c’est qu’il y a du soleil. J’ai eu Yann à la VHF, il a dormi, et j’en ai aussi profité pour dormir. Du coup, on s’est un peu écarté mais là, à nouveau, je suis revenu sur lui, je suis à moins d'un mille de sa position. Je vais m’organiser pour passer assez proche de son tableau arrière, sans vitesse et essayer de lui balancer une bouteille d’eau. Je resterai là tant que c’est nécessaire, même s’il faut attendre trois jours et quelles que soient les conditions météo. Yann doit savoir que je serai là tant qu’il en a besoin. La course, c’était hier. Aujourd’hui, c’est autre chose...

J’ai malheureusement vécu une expérience un peu similaire il y a quelques années. Quand je l’ai en VHF, j’essaie de savoir ce qu’il ressent, s’il arrive à bouger, c’est juste histoire de parler avec lui. Hier, il m’a semblé fatigué, souffrant aussi, mais en même temps très rassuré de me savoir à côté. Ce qui est important, c’est que Yann sente qu’il y a une présence à proximité. Il sait que tant qu’il sera seul dans son bateau, il peut compter sur moi. C’est un soutien plus psychologique que physique mais c’est important parce qu’en général, c’est la tête qui fait marcher le reste du corps. Ça va l’aider en attendant l’arrivée des secours. »
 

Le vendredi 19 décembre 2008 à 07:29ETA frégate australienne

Une première heure estimée d’arrivée (ETA) de la frégate australienne - 118 mètres, de type Anzac- en route vers Generali a été communiquée à la direction de course du Vendée Globe. Le navire de la marine, parti de Perth jeudi à 18h00 TU pourrait être sur zone samedi à 14h00.
 

Le vendredi 19 décembre 2008 à 07:15Départ à l’abattée et latte cassée pour Akéna

« Bonjour. J’ai perdu du temps ce matin en changeant une latte cassée lors d'un début de départ à l'abattée durant la nuit. Le bateau s'est couché et a réussi à repartir du bon coté. Coup de chance, j'étais dehors à ce moment-là et j'ai réussi à sauter sur la barre. Juste une latte de cassée, c'est pas si mal. J'ai dû perdre 20 minutes, mais je voulais aller en bout de bôme, bien sécurisé à cause de la mer, et ce n'était pas évident. Un panneau solaire s'est également arraché du pont ! J'ai une grosse pensée pour Yann. Après cette matinée bien agitée, il est temps d'aller me reposer dans ma véranda à l'abri de cet Indien de mauvaise humeur. » Arnaud Boissières (Akéna Vérandas) 
 

Le jeudi 18 décembre 2008 à 20:15Messages de soutien à Yann Eliès

L'équipe de Generali et celle du Vendée Globe remercient les internautes pour les nombreux messages de sympathie adressés à l'attention de Yann Eliès. Merci également à l’ensemble de la flotte pour sa solidarité et sa spontanéité et particulièrement à Marc Guillemot et Samantha Davies qui se déroutent pour venir à la rencontre de Yann et le soutenir dans cette épreuve. L'opération de secours se poursuit, le navigateur Marc Guillemot devrait être sur zone aux alentours de 21h30 heure française. De plus amples informations seront diffusées dans le courant de la soirée.

Le Team Generali & L'équipe du Vendée Globe

Le jeudi 18 décembre 2008 à 20:12Porte des glaces n°8 déplacée

Tenant compte des paramètres suivants : la position des glaces repérées par le radar satellite Envisat et les éventualités de route que les concurrents pourraient prendre pour rallier la porte n° 8 Nouvelle-Zélande, après le passage de la porte 7 Est Australie, l'avenant n°4 à l'Avis de course/ l'article 8.2 des Instructions de course, la Direction de course a modifié la position de la porte glace n° 8 Nouvelle- Zélande. La nouvelle position est : 48°00 Sud, entre 170°00 Ouest et 160°00 Ouest.
 

Le jeudi 18 décembre 2008 à 15:15Le fils prodigue

« Il y a eu une naissance cette nuit à bord de Paprec Virbac. C'est le petit Ivory, mon nouveau système de barre. Il n'est pas encore totalement opérationnel. J'ai fixé une plaque de carbone sur le panneau arrière. Comme la partie haute du safran est morte, c'est une cale qui rattrape le vide entre elle et le bateau. L'idée c'est de maintenir la cassette de safran, durablement et définitivement. Un jeu de vis et de boulons permet de fixer tout ça au travers du carbone. J'ai lutté tout la journée sur le pont, à poncer, à scier, à percer, à faire des noeuds, pour réaliser mon chef d'oeuvre : Ivory, j'espère que ça va apporter ses fruits. Un enfant nous est né, un fils nous est donné, Ivory sera super costaud. J'ai le moral. » Jean-Pierre Dick (Paprec Virbac) à la vacation de 11h.
 

Le jeudi 18 décembre 2008 à 14:55Intérieur minimaliste

« Mon intérieur est spartiate. Il a le mérite de ne pas être encombré de choses inutiles. Au niveau confort, c'est vrai que c'est très dépouillé. Mais ce n'est pas inconfortable du tout, même si de temps à autre, ça secoue. La grande qualité de cet intérieur, c'est qu'en deux temps trois mouvements, je suis à l'extérieur du bateau, il suffit juste de franchir la porte. Avec ma véranda sur le cockpit, je n'ai pas besoin d'enfiler ma veste pour aller faire une manip', je suis en contact direct avec la barre. Des fois tu te prends à rêver d'avoir une table pour manger, mais bon, je vais pas m'embêter avec ça. » Michel Desjoyeaux, Foncia, à la vacation de 11h.