« On va avoir un peu plus de vent dans quelques heures, une dépression qu'on attendait et c'est pas plus mal. Il n'y a pas encore trop de vent, mais une mer très croisée. Ce n'est pas évident d'avancer là-dedans, mais elle va s'organiser. Pour la porte, je n'ai pas encore exactement regardé comment la passer. Hier j'ai ouvert mes petits cadeaux, mais c'était plutôt de la curiosité et j'ai refermé tout ça. Je les apprécierai sans doute mieux une fois arrivé dans l'Atlantique. C'est possible que la dépression resserre un peu la flotte, mais la situation n'est pas inhabituelle, et les derniers ne seront pas les premiers. Quand on sait qu'on va se faire cueillir, on anticipe vachement : quand on réduit la voile, on le fait plus tôt que d'habitude. Cette dépression ne va pas être plus dure à vivre que dans l'océan Indien, au contraire, il n'y pas de remontées de hauts fonds, c'est juste du vent. » Sébastien Josse (BT) à la vacation de 11h. 

« C'est un peu casque lourd là. C'est rentré très vite hier après-midi et en ce moment, il y a 40 noeuds de vent. On a besoin d'abattre beaucoup et c'est pas facile avec de la petite voile. Mais je ne pense pas qu'on soit les plus mal lotis de la flotte. Je n'ai pas changé de ligne de conduite, j'essaye de faire ça tranquillement, mais dès que les conditions sont correctes, je ne vois pas d'inconvénient à aller vite. Tant que le bateau est en état au Cap Horn. Je pense que si on arrive à avoir 400 milles de retard maximum, ça peut être encore jouable dans l'Atlantique. Va falloir éviter de se faire décrocher, surtout d'ici demain, quand que les leaders commenceront à avoir des vents sympas. Sinon pour Noël, j'ai eu des charentaises ! » Vincent Riou (PRB) à la vacation de 11h. 

« C'est Noël, même si à bord c'est un peu ambiance rock 'n' roll : pas mal de vent qui est passé du nord-ouest au sud-ouest, des rafales à 40 nœuds, donc une mer pas très ordonnée. On est au portant, c'est pas l'idéal pour aller vite, et pour le matériel ça tape un peu. C'est pas des conditions rêvées pour le bateau. On va avoir quelques jours difficiles au moins jusqu'au 28. On n'avance pas forcément à 100%, mais on avance quand même, en faisant attention au matériel. On va continuer dans le nord-est pour éviter les icebergs au sud. Je ne suis pas partisan d'aller jouer à la roulette russe, et même si on fait un peu plus de milles, c'est pas grave.

Hier j'ai profité d'une journée un peu plus calme pour fêter Noël à bord de Brit Air. J'ai ouvert mes cadeaux : quelques petits livres, des bonbons, un DVD, et des scoubidous à faire. C'est pas trop l'ambiance pour profiter des cadeaux, mais c'est sympa. J'ai fait un bon repas hier soir, un peu de canard avec un peu de vin rouge, ça change de l'eau dessalinisée. C'est pour marquer le coup, mais c'est pas l'ambiance d'un lit calme au chaud. Ca remue pas mal, ça tape, ça cogne et ça fait du bruit, mais on dort quand même ! C'est comme ça, c'était prévu, c'était marqué dans le « roadbook » du Vendée Globe. » Armel Le Cléac'h (Brit Air) à la vacation de 11h.

« Le vent a promis de baisser pendant l’après-midi, ensuite il faudra empanner et le vent rentrera de nouveau. Apparemment, ce ne sera pas une tempête « monstre », alors au moins, Noël ne devrait pas être trop désagréable. Mon gros dilemme à présent, c’est que comme je suis une journée en avance sur la maison, est-ce que j’ouvre mes cadeaux maintenant pendant que vous dormez ou bien est-ce que j’attends et je fête ça une fois la nuit tombée avec vous chez vous ? J’ai comme l’intuition que les cadeaux vont l’emporter, je passerai mes coups de fil pendant ma nuit. Comme ça, tout le monde gagne ! Et aussi, quand est-ce que je mange mon dîner de Noël ? Vous voyez toutes les préoccupations que nous apporte Noël ici dans le Grand Sud ? Je trouve que c’est une bonne distraction du stress de la course. L’étape d’aujourd’hui est le passage de la porte N°7 vers le Nord. La prochaine porte est juste au large de la Nouvelle-Zélande et je me donne peut-être ça comme objectif pour la nouvelle année ! » Dee Caffari (Aviva) par mail. 

« Temenos II et son skipper vous envoient leurs meilleurs voeux de Noël. Nos voeux sont en train de se réaliser : ramener à bon port sur 2500 milles, à travers les 50emes et les 40emes, Temenos amputé de sa tête de quille. Notre plus beau cadeau de Noël sera l'amarrage de Temenos et de son équipage au ponton à Perth. ETA pour le 27 au soir TU. » Dominique Wavre (Temenos II) par mail. 

« Je ne sais pas, pour la Mère Noël, mais le Père, c'est vraiment une ordure ! Comment je fais, moi, pour ouvrir mes cadeaux à 25° de gîte et la mobylette qui fait des sauts de kangourou, c'était pas prévu comme ça, b....l de m...e ! Bah, on va y arriver, mais c'est pas cool. En fait j'aurais du rester de l'autre côté de l'anti -é ? - méridien, j'aurais pu commencer pendant que c'était encore praticable, tiens, ou tricher. Bon, je vous laisse, je vais prendre un ris...Ouaips, le problème, hic, c'est que la coupe à l'envers, les bulles ne tiennent pas, alors, hips, on est obligé de garder le verre vide ! Jappy Noël, Hoyeux Christmas. Ça nous évite de renverser, là ya ce qu'il faut, pourtant ! » Michel Desjoyeaux (Foncia) par mail.