La Britannique Dee Caffari (Aviva), première femme à réaliser un tour du monde à l’envers en solitaire et sans escale, vient de doubler son compatriote Brian Thompson (Bahrain Team Pindar) qui, après avoir réparé son ballast avant, a dû monter dans le mât pour réparer ses lazy jacks. La jeune femme entre donc dans le Top 10 de ce Vendée Globe où figure déjà Sam Davies (Roxy) en 8e position. 

« Je n'ai pas assez de vent, je suis collée à la piste ! J'ai eu jusqu'à trente nœuds de vent pendant les dernières 48h, en fait j'ai une dépression qui s'est attachée à moi. J'ai 20 nœuds au près, ça commence à se calmer après mon manège des dernières 48h. Pour Noël, j'ai eu plein de super cadeaux, ça m'a donné un grand sourire de voir tout ça. J'ai eu un Ken et un autre garçon tout petit, qui n'a pas du tout de vêtements. Je vais le mettre dans un verre d'eau et le faire grandir. C'est sûr que ma famille me manque, mais j'anticipe depuis deux ans et ça fait partie de la course. Avec tous les concurrents autour de moi, on fête un peu Noël ensemble. Les plats lyophilisés, ça va. J'avais beaucoup travailler avant pour sélectionner mes préférés, pour le moment, c'est un plat mexicain. Je n'ai pas encore l'impression d'avoir tout le temps les mêmes choses, mais ce n'est pas un tour du monde gastronomique : je suis anglaise, ne l'oubliez pas ! Parfois, le Dr Chauve n'est pas content car il dit que je ne mange pas assez, donc j'essaye de me forcer pour compenser la dépense d'énergie. » Samantha Davies (Roxy) à la vacation de 11h.

Marc Guillemot (Safran) a confirmé aujourd’hui qu’il mettait le cap vers l’archipel d’Auckland, groupe d’îles à 250 milles dans le sud de la Nouvelle-Zélande afin de tenter une réparation de son rail de mât. Actuellement 9e à 1582 milles du premier suite à son assistance psychologique auprès de Yann Eliès, Guillemot se trouve encore à 400 milles dans le sud-ouest de l’archipel qu’il devrait atteindre samedi. 

« On va avoir un peu plus de vent dans quelques heures, une dépression qu'on attendait et c'est pas plus mal. Il n'y a pas encore trop de vent, mais une mer très croisée. Ce n'est pas évident d'avancer là-dedans, mais elle va s'organiser. Pour la porte, je n'ai pas encore exactement regardé comment la passer. Hier j'ai ouvert mes petits cadeaux, mais c'était plutôt de la curiosité et j'ai refermé tout ça. Je les apprécierai sans doute mieux une fois arrivé dans l'Atlantique. C'est possible que la dépression resserre un peu la flotte, mais la situation n'est pas inhabituelle, et les derniers ne seront pas les premiers. Quand on sait qu'on va se faire cueillir, on anticipe vachement : quand on réduit la voile, on le fait plus tôt que d'habitude. Cette dépression ne va pas être plus dure à vivre que dans l'océan Indien, au contraire, il n'y pas de remontées de hauts fonds, c'est juste du vent. » Sébastien Josse (BT) à la vacation de 11h. 

« C'est un peu casque lourd là. C'est rentré très vite hier après-midi et en ce moment, il y a 40 noeuds de vent. On a besoin d'abattre beaucoup et c'est pas facile avec de la petite voile. Mais je ne pense pas qu'on soit les plus mal lotis de la flotte. Je n'ai pas changé de ligne de conduite, j'essaye de faire ça tranquillement, mais dès que les conditions sont correctes, je ne vois pas d'inconvénient à aller vite. Tant que le bateau est en état au Cap Horn. Je pense que si on arrive à avoir 400 milles de retard maximum, ça peut être encore jouable dans l'Atlantique. Va falloir éviter de se faire décrocher, surtout d'ici demain, quand que les leaders commenceront à avoir des vents sympas. Sinon pour Noël, j'ai eu des charentaises ! » Vincent Riou (PRB) à la vacation de 11h. 

« C'est Noël, même si à bord c'est un peu ambiance rock 'n' roll : pas mal de vent qui est passé du nord-ouest au sud-ouest, des rafales à 40 nœuds, donc une mer pas très ordonnée. On est au portant, c'est pas l'idéal pour aller vite, et pour le matériel ça tape un peu. C'est pas des conditions rêvées pour le bateau. On va avoir quelques jours difficiles au moins jusqu'au 28. On n'avance pas forcément à 100%, mais on avance quand même, en faisant attention au matériel. On va continuer dans le nord-est pour éviter les icebergs au sud. Je ne suis pas partisan d'aller jouer à la roulette russe, et même si on fait un peu plus de milles, c'est pas grave.

Hier j'ai profité d'une journée un peu plus calme pour fêter Noël à bord de Brit Air. J'ai ouvert mes cadeaux : quelques petits livres, des bonbons, un DVD, et des scoubidous à faire. C'est pas trop l'ambiance pour profiter des cadeaux, mais c'est sympa. J'ai fait un bon repas hier soir, un peu de canard avec un peu de vin rouge, ça change de l'eau dessalinisée. C'est pour marquer le coup, mais c'est pas l'ambiance d'un lit calme au chaud. Ca remue pas mal, ça tape, ça cogne et ça fait du bruit, mais on dort quand même ! C'est comme ça, c'était prévu, c'était marqué dans le « roadbook » du Vendée Globe. » Armel Le Cléac'h (Brit Air) à la vacation de 11h.