"Le mât tient bon et je progresse à petite vitesse vers Hobart. Il a tendance à bouger et à vaciller, mais je l'ai stabilisé et en ce moment nous sommes sous GV avec 4 ris et avançons à 7-8 nœuds avec des pointes à 10. Je veux y arriver tout seul. Je ne veux pas obliger quelqu'un à se déplacer. Je ne veux pas que quelqu'un vienne à notre rencontre en s'exposant aux dangers ou qu'il fasse quelque chose de spécial pour nous. Il est important d'y arriver sans aide. Le vent souffle toujours et la mer reste confuse et désordonnée. 35 nœuds semble être la norme par ici. C'est méchant. Je n'ai jamais vu un temps pareil où le vent continue à souffler si fort pendant aussi longtemps. Quand j'ai vu les barres de flèche qui pendaient là-haut, ça m'a arraché les tripes. On sait immédiatement que la course est finie. Ce n'est pas quelque chose que l'on peut réparer. On aurait pu mettre en place un gréement de fortune, mais pour la course, c'était fini. Je ne veux pas mettre la vie d'autrui en danger en poursuivant ma route. Il faut donc rallier la terre et en finir. Je voudrais continuer à représenter le Canada dans le circuit IMOCA. On voit que cette épreuve, c'est quelque chose de fabuleux, que le monde entier s'y retrouve. Les mails et les messages de soutien du Canada et d'ailleurs nous disent que nous avons fait un bon boulot, que l'on ne devrait pas en avoir honte et qu'il faut continuer et ça, c'est bien pour nous." Derek Hatfield, Algimouss Spirit of Canada, par e-mail
 

« Ça ne va pas mal. J’ai craint le pire, mais a priori, ça ne va pas trop bloquer. Il n’y aura pas trop de dégâts. A un moment, j’imaginais plus de 400 milles d’écart donc là, ça va encore…. Après si ça colle par devant au cap Horn, tout est possible et si ça colle derrière t’es marron chocolat bleu pâle caramel mou… Et puis, depuis qu’on a connu pire, ça va pas mal : l’autre jour, je me suis fait prendre sous gennaker avec 40 nœuds de vent. Hallucinant ! Tu es là, tu glisses comme un pet sur une toile cirée, tu glisses à 25 nœuds et tu te demandes si ça s’arrête ou pas. Et tu finis en figure libre, tu rentres le torchon et tu vas te coucher. Là on en rigole, mais sur le coup… » Jean Le Cam, VM Matériaux, à la vacation de 11h
 

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« Je me suis fait cueillir par une belle dépression… Dehors, la mer est blanche, tellement il y a de vent. Il vient du sud et je marche avec 3 ris. Ce n’est pas la plus grosse tempête que j’ai affrontée, je m’en souviens d’une sur les Açores… mais là, il y a les rafales et le froid. J’ai réussi à affaler la trinquette mais je suis obligé de sortir régulièrement pour éviter que la bôme ne touche l’eau. Je dois éviter d’aller trop vite. Malgré mon expérience des mers du sud, c’est la première fois que je vois l’Océan Indien aussi fort. » Raphaël Dinelli sur Fondation Océan Vital à la vacation de 11h
 

"Le temps est devenu agréable. J’ai un vent portant et stable. Avant c’était frustrant, on avait du vent, des grains à 45 noeuds, mais on ne pouvait pas avancer, compte tenu de l'état de la mer. Les écarts ont augmenté avec les autres mais ce n’est pas grave : la route est encore longue et la météo peut encore changer beaucoup de choses. De toutes les façons, ça ne sert à rien de s'énerver...
La course a un peu changé par rapport à celle d’il y a quatre ans. Il y a plus de manœuvre, plus de vent et les bateaux vont plus vite. Mais ce sont les portes qui ont changé le plus de choses. Il y a trois ou quatre jours de route entre chaque et grâce à la fiabilité des informations météo, en terme de stratégie, ça limite les ouvertures de jeu. C’est la nouvelle donne. Il faut faire avec..." Vincent Riou, PRB, à la vacation de 11h.
 

"J’ai eu un moment de peur. Cette nuit, mon safran a touché un Objet Flottant Non identifié et il s’est relevé. J’ai eu chaud pendant quelques minutes, le temps d’affaler les voiles. Tout ça dans la nuit noire. Mais tout va bien, il n’y a pas eu de casse. J’en suis sortie crevée avec des courbatures. ça a vraiment été plusieurs heures de sport. En règle générale, je touche du bois…enfin la poignée de mon bateau qui est juste dans la descente, je n’ai pas trop de soucis. Maintenant les conditions sont plus praticables. En plus hier, j’ai pu avoir une superbe nuit. Il n'y avait pas de lune et le ciel était dégagé : les étoiles étaient bien visibles..." Sam Davies, Roxy, à la vacation de 11h.