« Depuis que j’ai passé la dernière porte des glaces hier, les conditions sont plutôt paisibles, ça glisse tout seul. Evidemment je ne suis pas très favorisé avec ma voilure réduite dans du vent médium portant d’à peine 20 nœuds. Ce n’est pas favorable pour revenir sur Roxy. Mais je ne vais pas me plaindre, car au bout de deux mois de mer, de stress, de tensions en tout genre, la fatigue s’accumule forcément, c’est normal, et je sens bien que j’ai plus de mal à me réveiller. Ceci dit, j’ai bien géré mes petits bobos au fur et à mesure, pas de soucis de ce côté là… L’important maintenant, c’est de terminer. On réfléchit à toutes les solutions avec l’équipe de Safran, j’essaie de bien préparer l’opération. Je pense qu’il me faut environ trois heures pour faire la réparation, soit au cap Horn, soit plus tard, aux Malouines ou ailleurs. Je prendrai la décision d’ici deux à trois jours ». Marc Guillemot (Safran) par mail. 

« La météo semble plutôt favorable pour devant donc il faut que je me gratte la tête ! Si j’avais dès le début, pu faire un décalage avec Michel, cela aurait été intéressant. Manque de pot, la dépression dans laquelle on est, ne m’a pas donné la possibilité de passer à l’extérieur des Malouines, parce que j’aurais pris trop de retard. Cela aurait été difficile. Donc je devais rester derrière. Maintenant, Michel s’est décalé dans l’Est. Et suivant la théorie des routages, ça lui donne une belle avance sous une semaine. À moins que les choses ne changent, c'est-à-dire que la bulle anticyclonique ne se positionne pas comme les modèles le font ! » Roland Jourdain (Veolia Environnement) par mail  

« Maintenant avec tout se qui s’est passé, je me retrouve 3ème, ce n’est pas forcément mérité par rapport à certains qui ont eu plus de malchances que moi … Mais c’est la course au large ! On est tous passé par là… Je prends ce qu’il y a à prendre, la route est encore longue jusqu’aux Sables d’Olonne donc pour l’instant je ne m’occupe pas trop du classement. » Armel Le Cléac’h (Brit Air) par mail mercredi soir.  

Un bateau de la Marine chilienne de 32,7 mètres baptisé Alacalufe est parti de Puerto Williams (canal de Beagle) vers 23h30. Il est en route pour tenter un remorquage. Il devrait être sur la zone de PRB à 3 heures, heure française.

On vient d'apprendre via l'équipe de PRB que Vincent Riou et Jean Le Cam, à bord du monocoque orange, étaient à l'instant en train de passer le cap Horn dans une trentaine de noeuds de vent. Ils sont désormais à 70 milles du point de rendez-vous avec Isabelle Autissier, à l'entrée du canal de Beagle.

« Je pense qu’hier a été une journée difficile pour tout le monde ici. J’ai passé une nuit atroce sachant que le roi Jean avait un problème mais je n’en savais pas plus et l’attente pendant des heures pour enfin savoir qu’il était sain et sauf, fût douloureuse. Durant ces pénibles heures, Roxy volait dans le noir et bondissait rapidement sur les vagues. Toutes sortes de choses me sont venues à l’esprit. J’imaginais Jean à l’envers dans VM Matériaux, seul dans l’eau gelée et dans le noir de la nuit. Je me suis mise à imaginer comment cela pourrait être si Roxy chavirait : le désordre, le danger… comme vous pouvez l’imaginer, je n’ai pas dormi du tout jusqu’à ce que je sache que Jean était OK. Grâce à Dieu Jean est sauf. Vincent a fait un travail formidable. Ces dernières 24 heures ont dû être terrible pour Vincent et Armel. J’espère que l’outrigger de PRB n’est pas trop endommagé. Je suis tellement désolée pour Jean et toute l’équipe de VM Matériaux pour la perte de leur bateau. Je ne sais pas s’ils seront capables de le sauver ou pas mais je crois qu’ici ce n’est vraiment pas un travail facile à faire. Plus loin vers l’Ouest, Roxy et moi avons bien progressé en direction du cap Horn. La vitesse que nous avons réussie à atteindre rappelait que TOUT est impossible et dangereux à faire quand Roxy vole au dessus des vagues et fait des bonds comme un kangourou ! Chaque tasse de thé que j’ai faite je les ai finies péniblement. Même chose avec mon porridge ! Le front est finalement passé, les choses se sont calmées et (malheureusement) se sont ralenties aussi. Juste avant le lever du soleil, le brouillard s’est levé, les nuages se sont dissipés et nous avons bénéficié d’une incroyable vue sur le soleil doré au milieu du gris provenant du résidu du front. La lune est déjà de sortie, ce qui me sera d’une grande aide plus tard quand je sortirai le gennaker… Même si j’ai adoré naviguer ici dans les mers du Sud (et je trépigne d’y revenir) et avec tout ce qui s’est passé avec la flotte, je commence quand même à être impatiente de m’échapper à nouveau vers l’Atlantique et je serais très heureuse et soulagée une fois que toute la flotte aura passé en sécurité le cap Horn. » Samantha Davies (Roxy) par mail.