Message de la nuit de Michel Desjoyeaux à bord de Foncia : « Bon, ben ça, c'est fait ! ce n'est plus à faire, puisque c'est fait ! 6H14'10" ce mardi 20 janvier 2009, Foncia coupe l'équateur pour la
deuxième fois dans ce Vendée Globe, et à vive allure, en plus ! Je crois que j'avais pas payé le péage à la descente, normal, y avait personne dans la guérite ! Là, y m'ont pas raté, j'ai cotisé, pour 2 ! Mich et son fidèle coursier A vos calculettes ! Je relève les copies à 11H15 »

Dee Caffari (Aviva), à la vacation du jour: « On savait que le vent allait arriver et que cela allait durer 24 heures. Cela devrait nous aider en termes de performance. J’ai payé le prix pour avoir essayé de rester en contact avec les gars, car j’ai perdu une autre partie du taffetas, et ma grand-voile est encore plus trouée mais qui sait une ventilation au niveau de la GV pourrait être l’avenir ! Aviva avance majestueusement. Elle a une mission à accomplir. J’ai fait le choix de bien naviguer pendant que nous avons encore une bonne brise afin de rester avec les garçons autant que possible, car je travaille sur le principe que nous devrions toucher des vents plus faibles au même moment et que nous serons ainsi ralentis en même temps. A ce moment-là, je perdrais moins de milles. Je suis contente de pouvoir rester en contact malgré l’état de ma grand-voile. Depuis l’équateur je suis à moins de 100 milles d’Akena et depuis ma rencontre avec Pindar, nous restons bien groupés. Il est incroyable de voir tous ces milles parcourus ensemble. La fête à la fin va être impressionnante ! » 

« Je progresse doucement vers le Nord, pas loin de l'ile de Trindad. C'est mon deuxième passage, à l'est à l'aller et à l'ouest au retour. J'attends un vent qui commence à adonner et je devrais rester tribord amures un petit bout de chemin. On a recroisé un peu de vie : quelques cargos et quelques bateaux de pêche… retour à la civilisation. Je bricole un peu et me repose. Par exemple j'ai réparé mes feux de signalisation. Ça me fait du bien d'avancer avec un vent stable, au près et en route directe. Pour la météo et le pot-au-noir, je ne regarde pas encore, de toutes les façons, je n'ai pas trop le choix. Je réfléchis à ma course : 70 jours, c'est une belle aventure. Ça passe par un bilan technique, les choses qu'on ferait différemment, qu'on garderait : l'alimentation, le matériel, la stratégie… C'est mon premier tour du monde, j'ai appris énormément et j'ai encore à apprendre. Là le bateau est bien calé, juste de temps en temps, je change les voiles d'avant, ou le réglage des écoutes. Pour l'instant je garde mes observations pour moi, et puis on mettra ça au clair en arrivant aux Sables d'Olonne. Je vais prendre une bonne douche aujourd'hui et faire un bon lavage. Un premier poisson volant à fait un petit survol de Brit Air et s'est pris le mât. Mais je ne suis pas un grand fan des poissons frits, je préfère le bon bar de ligne breton... avec des crêpes et du beurre. » Armel le Cléac'h, Brit Air, à la vacation de 11h30.
 

« Il y a une bonne pression de vent depuis ce week-end, du coup ça permet à Safran de bien glisser et de réduire l'écart entre Samantha et moi. Ca fait du bien au moral, et vu la situation météo assez compliquée, je suis dans une position plus favorable qu'elle. Je me casse la tête pour trouver le petit trou de souris et grimper plus au nord, mais ce n'est pas évident. J'ai des objectifs un peu plus ambitieux que d'arriver 4ème. C'est peut-être un peu prétentieux, mais après Roxy, l'objectif suivant, c'est Brit Air. S'il y a moyen de faire mieux que quatrième, je vais m'y atteler. Je ne dis pas que je vais dépasser Brit Air demain, mais me rapprocher le plus possible peut changer les choses au niveau du classement. Quand on est en course, on a deux choses en tête, d'abord l'arrivée, ensuite le classement. » Marc Guillemot, Safran, à la vacation de 11h30.
 

« C'est incroyable, depuis six jours, on est au près serré dans le Pacifique Sud et on n’avance pas. Depuis la Nouvelle-Zélande, ça a été : anticyclone, pétole après pétole, puis de grandes houles, venues de la dépression qu'avait prises notre ami américain devant. C'est vraiment le tour du monde à l'envers. On espère retrouver des conditions plus portantes... Il fait beau d'accord, mais c'est surtout le temps qu'on perd par rapport aux autres qui importe. Être bord à bord, c'est sympa, on se remet un peu dans le match et on fait attention à ne pas se rentrer dedans. Niveau sécurité, c'était un petit peu l'objectif qu'on avait vu avec Denis Horeau (directeur de course). Norbert est très content. Dès qu'il me voit, il m'appelle, c'est agréable et c'est vrai qu'au niveau sécurité, c'est nettement mieux. On prend des photos, des vidéos. Après deux mois sans voir personne, c'est très rassurant. De toute façon, la situation est exceptionnelle, et va forcément évoluer. Le but est de rester ensemble, mais forcément il va y avoir des écarts. On n’a pas les mêmes bateaux et il y aura des différences de vitesse. La dernière porte, je la passe dans cinq ou six jours. Après, c'est le Horn. » Raphaël Dinelli, Fondation Océan Vital, à la vacation de 11h30.
 

« Ça va doucement, sur Roxy... Je ne suis pas trop contente. C'est un peu frustrant, mais je ne peux pas faire mieux. Il y a une grosse bulle sans vent et je ne peux passer ni à gauche, ni à droite. Marc arrive avec du vent : je n'ai plus rien ici, mais j'essaye de naviguer au mieux. Je n'ai plus beaucoup d'avance sur lui, ça va être la course. J’ai mangé mon repas de Noël, hier… On a eu jusque là des conditions tellement dures, avec le bateau qui bouge beaucoup... Puis hier, c'était la première fois où Roxy était assez tranquille, pour pouvoir cuisiner une bonne bisque de langouste ! En même temps, comme j'étais déprimée avec la vitesse, je me suis dit que ça allait me faire du bien de manger. Puis, j'ai buté sur une dépression orageuse qui passait devant : j'avais de petits espoirs d'attraper du vent, mais elle est passée trop vite. Cette nuit et demain, il y en aura encore, mais ça va être compliqué de passer d'un vent plutôt ouest à un vent plutôt est. J'ai aussi eu un bon moment, assez calme, avec les voiles qui claquent et un peu de houle résiduelle. Du coup, j'en ai profité pour monter très, très vite en haut du mât. Comme on ne fait pas ça tous les jours, j'ai pris des photos depuis la deuxième barre de flèche ! » Samantha Davies, Roxy, à la vacation de 11h30.