« Ça va comme un gars du Pot au Noir. Ambiance « pot-au noiresque » : petite fatigue de la nuit, j‘avance, j’avance pas... J’ai tout le catalogue de nuage et comme il y a du vent, il y a de la mer. Donc voilà, c’est pas reluisant comme matinée. C’est toujours pareil, sans être pareil, ce qui m’agace, c’est que j’ai choppé un vent très très Sud et je ne voudrais pas qu’on fasse route commune trop longtemps. De plus, notre ami du Pot au Noir pourrait nous accompagner jusqu’au delà de l’équateur... La cerise sur le gâteau, c’est quand même quand t’as pas d’électricité pour le moteur de ta quille. Je me suis tapé de bonnes corvées cette nuit ! Le vent n’est pas violent, mais quand tu vois l’énergie potentielle des nuages, tu te dis que ça pourrait bien avancer. À l’aller, il y avait pétole, mais maintenant ce qui me fait peur, c’est que je suis sorti d’un gros nuage ce matin, je suis rentré dans du clair et ce truc, le nuage a fait le tour avant de venir se repositionner devant moi ! Côté carte postale, j’ai un cousin de Fou de Bassan au dessus de moi actuellement. Il me suit comme un albatros, il vient me voir, il repart, il revient... Voilà qui met de la variété dans cet univers de sauvages ! Je cherche juste un truc pour attirer le Desjoyaux mais ça marche pas ! Dites lui qu’il ne faut pas qu’il parte trop loin. » Roland Jourdain (Véolia Environnement) à la vacation de 11h30

L’équipe de Vincent Riou est arrivée à Ushuaïa il y a une semaine. Depuis, tous s’affairent autour du monocoque pour le préparer à l’embarquement sur le cargo. Étape importante : PRB a été déquillé lundi. « Tout s’est bien passé. Nous avons profité d’un bon créneau météo » assure Pierre-Louis Pillot, project manager. Le quatuor a, depuis son arrivée sur place, consacré une bonne partie de son temps à ranger le matériel et la soute à voile afin d’équilibrer les poids pour optimiser le grutage. De même, les dérives et la bôme ont été solidement amarrées en vue du long voyage qui attend PRB entre la Pointe Sud Américaine et les côtes européennes. Reste à remplir les bers de polystyrène pour fabriquer le meilleur cocon pour accueillir la coque du 60’. Le départ du cargo est prévu vers le 25 ou 26 janvier et le voyage devrait durer environ 25 jours.  

« Lignes de grains à 250 milles dans le Sud de Rio. Le ciel laisse maintenant apparaître quelques étoiles, peut-être du soleil aujourd'hui? À suivre... Il y a de l'activité dans le secteur, plateformes de forage, pêcheurs, bateaux de commerce. Radar et détecteur en veille permanente. Température de l’eau : 26°C. Vent = 20 noeuds au Sud-Est. Mer agitée mais ordonnée. Bonne journée. » Marc Guillemot (Safran) par mail ce mercredi matin 

« San Diego. décembre 1994. Lors d'une sortie en dinghy avec Peter, Pippa et les enfants pour aller à la rencontre des deux Black Magic en entraînement, je portais ce jour-là des socquettes rose Tyrien. Peter se moqua gentiment de ce choix de couleur. Mais Pippa, excellente peintre au demeurant, s'exclama : " Moi, j'aime bien cette couleur ! D'ailleurs pour changer, je crois que je vais t'offrir les mêmes cette année !" Hélas, le magasin Woolworth de San Diego n'offrait pas cette couleur ! Et Pippa dû se rabattre sur le rouge ! Il faudra attendre la seule régate perdue contre John Bertrand et les commentaires de Peter Montgomery sur l'effet des Lucky Red Socks pour que démarre cette histoire. Peter n'était pas à bord ce jour-là ! » Précision de Christian Février sur les chaussettes rouges de Samantha Davies pour honorer Peter Blake, skipper de Black Magic, vainqueur de la Coupe de l’America en 1995… 

De retour en France depuis la semaine dernière, Sébastien Josse (BT) sera présent à Paris au PC course du Vendée Globe à Montparnasse le 22 Janvier. De 11h00 à 13h00, il participera aux vacations radio officielles avec les marins encore en course puis répondra aux questions du public et des journalistes : « Je ne peux pas m'empêcher de penser aux autres concurrents qui viennent de passer le cap Horn et qui font donc route vers la maison ! C'est dur d'être témoin et non plus acteur de cette bataille ! » 

« Encore une journée frustrante à bord de Roxy ! Nous continuons à filer vers une zone sans vent et je vois Safran arriver en trombe derrière… NE PAS REGARDER DERRIERE VOUS !!! Alors j’attends avec impatience de trouver le chemin le plus rapide vers les alizés vu que Roxy est impatient d’aller naviguer à nouveau à grande vitesse! Ces derniers jours m’ont laissé le temps de vérifier le matériel et les voiles et à ce que je peux voir, tout est en bon état pour pouvoir repartir dès que les conditions le permettront !! La journée d’hier a été une journée de croisière idéale: ciel bleu, soleil radieux, mer turquoise et calme, 8 nœuds de vent, l’eau à 28°, même chose pour la température extérieure… Juste les vacances paradisiaques. J’espère pouvoir mettre d’une manière ou d’une autre ces conditions dans une boîte pour les garder et les ressortir quand je serais en vacances !! Tandis que le soleil se couchait, le vent est tombé et j’ai changé mon gennaker pour le code 0. Geneviève se repose maintenant sur le pont, pas serrée et enroulée pour une fois. Le coucher du soleil fut magnifique au-dessus d’une mer d’huile et rapidement Vénus est apparue à l’Ouest, brillant au dessus de Roxy comme elle l’a fait chaque nuit durant ce Vendée Globe. Pendant que j’écris, Roxy file à 5 nœuds sous un ciel étoilé sous Code 0 avec 4 nœuds de vent, pas si mal ! J’ai planté des petites pousses de haricots pour pouvoir manger des légumes frais et ainsi prendre des vitamines et des minéraux et hier soir j’ai eu ma première récolte !! Je me suis fait une salade pour le dîner !! Tout simplement délicieux. J’ai pris soin de mes petites graines ces derniers jours, elles sont presque devenues mes amies. Je les ai plantées et élevées, donc je me suis sentie légèrement coupable quand je les ai mangées hier soir ! » Samantha Davies (Roxy) par mail.