Brian Thompson, GBR, (Bahrain Team Pindar) après avoir réalisé le deuxième meilleur temps pour la remontée de l’Atlantique Sud, du Cap Horn à l’Equateur, après celui de Michel Desjoyeaux, qui avait été 17 heures plus rapide :
“C’est fabuleux. En plus, je crois que j’ai passé plus de 17 heures lorsque j’ai rebroussé chemin (au large de la Pointe de l’Amérique latine où il attendait le passage d’une grosse tempête – ndlr). C’était au début de l’après-midi, quand je suis rentré pour m’abriter et je suis reparti le lendemain. C’est pas mal, mais j’ai vraiment eu de la chance avec la météo. Même si j’ai été ralenti ces derniers jours, sur les derniers 330 milles. Mais à part cette phase, la remontée s’est passée comme dans un rêve. Hier, je n’ai pas eu de réparation à faire et j’ai pu me concentrer sur la progression du bateau. Chaque heure gagnée ici dans le Pot au Noir en vaut trois sur la route vers les Sables. J’ai dû effectuer beaucoup de manœuvres et de réglages, mais c’était le pire endroit dans le Pot au noir.”
 

L'arrivée du vainqueur approche et comme de coutume, de nombreux bateaux seront présents sur le plan d'eau pour l'accueillir. La ligne d'arrivée est tendue sur 500m, de la bouée Nouch Sud au canot SNSM et il est essentiel qu'aucun incident ne vienne gâcher ce moment si important.
Si vous désirez assister, sur l'eau, à l'arrivée d'un skipper, merci de respecter les consignes de sécurité suivantes :
- Ne pas s'approcher du concurrent.
- Ne pas traverser l'axe de sa route vers la ligne d'arrivée et, après la ligne, vers le port.
- Rester parallèle à sa route, sous son vent.
- Progresser à vitesse réduite et régulière, sans à coups.
- Si vous êtes à la voile, garder le moteur de votre bateau au point mort pour éviter rapidement une situation de danger.
- Eviter de vous approcher de la ligne d'arrivée.
- A partir de l'entrée du port, laisser le concurrent passer devant.
- Entrer derrière la flotte composée du bateau concurrent, des semi rigides de protection et des bateaux presse.
- L'amarrage au ponton Vendée Globe est interdit à tous les bateaux sauf accrédités.
 

Demain, dans la foule du public et des journalistes attendant l'arrivée du "professeur", se glisseront les skippers Vincent Riou et Jean le Cam. Seront également présents, sur terre et sur l'eau : Dominique Wavre, Jérémie Beyou, Kito de Pavant pour France Info, Sébastien Josse pour Eurosport et Bernard Stamm pour LCI.
 

 Télévisions, radios, Internet… Impossible de rater l’arrivée en direct de Michel Desjoyeaux dimanche après-midi aux Sables d’Olonne.

Bien sûr, rien ne vaut l’ambiance incroyable du chenal d’entrée du port des Sables d’Olonne pour vivre et partager l’émotion du retour triomphal du futur vainqueur de ce 6e Vendée Globe. Mais pour tous ceux qui n’auront pas la chance de passer leur dimanche en Vendée, restent d’autres moyens d’assister à la consécration de Michel Desjoyeaux.

Télévisions :
France 3 Ouest, Planète Thalassa, i-Télé et LCI diffuseront en direct l’arrivée de Mich’ Desj’ quelle que soit l’heure du passage de ligne. Pour TF1, France 2, France 3 National et Eurosport, cela dépend évidemment de cette heure d’arrivée.

Radios :
Les principales radios nationales, France Info, France Inter, RTL, Europe 1 et RMC Info, commenteront en direct au rythme de l’arrivée du futur vainqueur.

Internet :
Le site officiel du Vendée Globe diffusera en direct environ deux heures d’images vidéos, commençant 15 minutes avant le franchissement de la ligne jusqu’à l’arrivée au ponton.

Le parcours du Vendée Globe 2008-2009 sur une route orthodromie théorique établi par la Direction de Course est de 24 840 milles. Mais Michel Desjoyeaux, comme tous les autres solitaires qui achèveront ce tour du monde sans escale et sans assistance, aura bien sûr parcouru des centaines de milles en plus en raison de  trajectoires adaptées à la météo du moment…  

« Je suis de retour !! J’ai passé une journée parfaite de R&R tandis que Roxy filait dans les alizés !! Pas de changement de voile, simplement quelques petits réglages de temps en temps, donc j’ai réussi à dormir un bon nombre d’heures. Même le bruit des vagues ne m’a pas perturbé. Je me demande si je vais avoir des troubles du sommeil quand je serais de retour sur la terre ferme ?! Le Pot au Noir m’a donné beaucoup de travail hier car nous sommes tombés dans de nombreuses bourrasques. Malheureusement la première fut très très pluvieuse et sans un souffle d’air! Donc pendant que je virais de bord, que j’empannais, essayant de continuer à faire avancer Roxy, j’ai réussi à me faire un shampoing et j’ai pris la meilleure douche sous une pluie torrentielle. Et en plus, le dieu de la pluie a laissé couler l’eau jusqu’à que j’ai tout rincé cette fois ! Je l’ai échappé belle, parce que j’étais assez proche de l’équateur à ce moment là et je ne suis pas sûre de ce que Neptune aurait pensé s’il avait reçu mon shampoing !! Heureusement, quand nous venions juste de franchir l’équateur, le vent est revenu et j’ai réussi à offrir à Neptune une jolie cérémonie avec Champagne GH Mumm suivi d’une barre chocolatée avec des fruits ! Maintenant, alors que je suis en train d’écrire, il fait nuit, mais j’ai le privilège d’avoir une vue fantastique à travers mon hublot – notre fidèle étoile Venus a été rejointe par la lune et les deux brillent au dessus de moi ! Roxy continue de filer et aux bruits normaux du bateau s’ajoutent ceux, plus occasionnels, des poissons volants suicidaires qui viennent se crasher sur le bateau. Malheureusement je ne vais pas faire du secourisme ce soir parce qu’il fait trop humide sur le pont et je veux avoir à y aller uniquement pour améliorer les performances du bateau. » Samantha Davies (Roxy) par mail.