Dépêches : Armel accélère

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Dépêches

Le samedi 07 février 2009 à 07:50Armel accélère

Armel Le Cléac’h a accéléré et sera en avance sur son ETA aux Sables d’Olonne. Au lieu de 11h, c’est plutôt entre 9h et 9h30 que le skipper de Brit Air devrait franchir la ligne d’arrivée après 89 jours et environ 20h de course.

Le samedi 07 février 2009 à 07:46Marco à fond

Au pointage de 5h du matin, Marc Guillemot filait à plus de 15,5 nœuds alors que Samantha Davies était arrêtée dans l’anticyclone à 1,1 nœud ! En moins de 24h, Marco lui a repris 260 milles et ne pointait plus qu’à 0,5 mille de Sam en distance au but !

Le vendredi 06 février 2009 à 17:15Navigatrice, mais vraie fille…

Samantha Davies (Roxy) à la vacation du jour : « J'ai dix à douze nœuds de vent et je suis toujours au près. Hier soir, j'avais des grains jusqu'à 32 nœuds, c'était encore une nuit sportive, mais ça aussi ça commence à se calmer. J'attends un peu de pétole cet après-midi et je vais travailler dur pour être ralentie au minimum. C'est sûr que je vais passer dans l'anticyclone et j'espère qu'en fin de nuit, je vais commencer à trouver le vent de l'autre côté. J'essaye de ne pas trop regarder la position de Marc, parce que ça va me stresser et je ne pourrai rien y changer. Ce qui me manque le plus par rapport à la terre, c'est ma salle de bain. Je suis une vraie fille et la vie est rude à bord d'un bateau de course. Un seau pour tout faire comme dans une salle de bain, ce n'est pas très « fun » pour une fille. Mais une fois à terre, la priorité ça va être une petite bière fraîche, je suis anglaise et ça me manque! »

Le vendredi 06 février 2009 à 16:52Pilonnage pluvieux

Raphaël Dinelli (Fondation Ocean Vital) à la vacation du jour : « Je suis en train de me faire pilonner dans une grosse dépression, je suis au près, à plus de 40 nœuds, ce n'est pas facile. Hier, après l'épisode des Malouines, j'ai traversé une bulle anticyclonique, puis là je suis dans une dépression qui tape dure. Demain je serai dans des vents portants, en attendant ça pilonne sévère. J'ai affalé parce que j'ai révisé mes chariots de latte, je n’ai pas pu monter dans mon mât parce qu'en fait il y avait une houle résiduelle. Enfin, j'ai les médicaments, l'arrêt m'a bien servi, c'est déjà ça. »

Le vendredi 06 février 2009 à 15:13Final difficile

Armel Le Cléac'h (Brit Air), à la vacation du jour : « Jusqu’au bout c’est assez sportif. J’ai eu encore une nuit agitée, plus calme qu’hier après-midi mais avec de gros grains bien costauds. Je n’ai plus que trois ris dans la grand-voile et rien devant car ça rentrait bien fort. Je me suis reposé ce matin. J’ai dormi deux fois trois quarts d’heure. J’ai eu de la casse aussi. La casquette du bateau s’est arrachée dans une énorme vague. Maintenant elle doit être en train de couler dans le golfe de Gascogne. Et le chariot de têtière de grand-voile est sorti du rail. Je vais devoir affaler ma grand-voile. Je peux finir comme ça mais il faut que je vois s’il n’est pas cassé. C’était des conditions difficiles. Je ne suis même pas sûr d'avoir assez de gaz pour faire chauffer le dernier plat qu’il me reste. »

Le vendredi 06 février 2009 à 13:37Eloge de la persévérance

Marc Guillemot (Safran), à la vacation du jour : « Je viens de changer de spi, de mettre le petit et je vais pouvoir toucher les retours sur investissement. Ça commence à bien avoiner, je viens de manœuvrer, je souffle un peu, mais tout va bien à bord et il y a du soleil. Je suis sorti de cet anticyclone sans trop de douleur malgré mon manque de toile dans les petits airs, mais bon, ça ne s'est pas trop mal passé dans l'ensemble. Le vent est à 22 nœuds, c'est pour ça que j'ai affalé le grand spi car après, ça devient un peu chaud pour l'affalage et je pense que je vais garder cette voilure jusqu'aux Açores. Je suis content d'y être arrivé, même si en matière de navigation on a toujours un doute sur le pourcentage de risques. Quand on tente quelque chose, on essaye d'y croire et d'y mettre beaucoup d'énergie. »

Le jeudi 05 février 2009 à 18:48ETA Armel Le Cléac'h

L'estimation de l'heure d'arrivée d'Armel Le Cléac'h samedi est comprise entre 8h du matin et 13h.

Le jeudi 05 février 2009 à 18:10Concentrée sur sa trajectoire

Samantha Davies, Roxy, à la vacation de 11h30 : « Quinze nœuds de vent, au près bien sûr, sous un beau ciel bleu avec quelques petits nuages d'anticyclone. J'avance bien, toujours à 10 ou 11 nœuds et pile sur la route, donc les milles jusqu'à l'arrivée descendent très vite. Après, je ne sais pas si c'est moi qui vais attaquer l'anticyclone ou si c'est lui qui va m'attaquer ! S’il passe au dessus de moi très vite, je vais bien passer, sinon je vais être arrêtée pendant plusieurs heures... Depuis le début, je fais ma course à moi et je ne regarde pas trop les autres, donc pour le moment, je me concentre sur ma vitesse, ma trajectoire et j'essaye d'optimiser le rythme que j'ai choisi... Même si depuis hier, je suis un peu moins sûre de mon option Est. »

Le jeudi 05 février 2009 à 17:12La 13e Hebdo du Vendé Globe

A 17h30, en direct sur le site Internet, Pierre-Louis Castelli reviendra pendant une heure sur la dernière semaine de course de ce Vendée Globe dans son émission de radio intitulée “L’Hebdo du Vendée Globe“. Les invités de cette émission seront le double vainqueur du Vendée Globe Michel Desjoyeaux, Armel Le Cléac’h, actuellement deuxième, Alain Gautier, vainqueur de l’édition 92-93, Denis Horeau, le directeur de course et Jean-Yves Chauve, le médecin de la course.

Le jeudi 05 février 2009 à 16:00Un final motivant

Marc Guillemot (Safran) à la vacation de 11h30 : « J’arrive à l’endroit que je visais il y a quelques jours, c'est-à-dire dans la partie Ouest de cet anticyclone. J’ai quelques heures un peu poussives pour réussir à le contourner. Dès la nuit prochaine, voire demain matin, je vais enfin pouvoir faire du VMG vers les Sables d’Olonne. Si les routages sont corrects, je devrais pouvoir être aux Sables le 10 au soir ou le 11 au matin. Il y a de la pression, certainement de quoi faire de bonnes vitesses d’ici l’arrivée. C’est vrai que physiquement, Roxy est devant moi depuis pas mal de temps, mais virtuellement, avec mon bonus en heures, je n’ai jamais été derrière elle. Cela dit, ce qui m’intéresse, c’est d’arriver devant en temps réel. C’est pour ça que je me bats. Quant à la seconde place, je pense qu’il ne manquera pas grand-chose en temps compensé entre Armel et moi mais en toute objectivité, il gardera sa seconde place et moi, je prendrais la suivante si je n’ai pas de soucis d’ici l’arrivée. Jusqu’à ce soir, je vais avoir des vents assez faibles et variables, mais dès cet après-midi, ça va monter un petit peu. Cette nuit ou demain matin, je serais complètement sorti d’affaire avec cet anticyclone. Je me bagarre avec Sam depuis l’Australie et cette séquence sportive est vraiment intéressante. Elle me passionne. Ça permet de se bouger un peu, de chercher la meilleure stratégie. C’est très bien que ça se termine un peu en régate. Moi, ça me motive.»