Vendée Globe

A la uneBrèves

ON BOARD SAFRAN / SKIPPER : MARC GUILLEMOT (FRA)

Safran avance prudemment sur la route

09.02.2009

Si le monocoque de Marc Guillemot n’a pas été localisé par le satellite au classement de 11h00, il n’y a cependant pas d’inquiétude à avoir. Le navigateur fait route vers le but à 7/8 nœuds de moyenne. Il est environ à 680 milles dans l’ouest du cap Finisterre.
Sa position exacte sera réintégrée dans le classement de 16h00.
 

Arrivée de Jean-Pierre Dick à Auckland (NZL)

Paprec-Virbac en route vers le Havre

09.02.2009

Paprec-Virbac 2, le bateau de Jean-Pierre Dick, vient d'être embarqué à bord d'un cargo en Malaisie et fait désormais route vers le Havre.

Le skipper niçois avait abandonné la course le 31 décembre, après avoir vu son safran bâbord arraché, suites d'une rencontre avec un OFNI, peu de temps après avoir passé la Nouvelle-Zélande.
Ce week-end, Jean-Pierre était présent aux Sables d'Olonne, pour saluer la performance d'Armel Le Cléac'h.

Roxy au largue

Vagues géantes pour Roxy

09.02.2009

Samantha Davies dans un message envoyé cette nuit :

"Aujourd'hui, c'était une sacrée journée sur l'eau !

Les vagues sont devenues vraiment difficiles au passage du plateau des Açores et en fin d'après-midi, nous étions attaqués par des déferlantes géantes venant de toutes les directions. Résultat, quelques dérapages et de nombreux remplissages du cockpit. Les vagues ont même réussi à ouvrir un coinceur (!) et ont presque arraché ma bouée de sauvetage !

Maintenant, le front nous passe dessus, avec des rafales à 45 nœuds. A un moment, nous avons même été sous trois ris, sans rien d'autre ! J'ai empanné et Roxy est passée furtivement, à à peine quelque milles au sud de Terceira. Je peux voir la lumière des villes de l'île, et je peux sentir la terre ! C'est la première fois que je vois la civilisation depuis le départ, il y a trois mois ! Je ne peux pas m'empêcher de retourner sur le pont pour regarder, mais quand je vois les énormes et effrayantes vagues éclairées par la lune, je suis mieux à l'intérieur !

Avec de la chance, l'état de la mer et du vent se calmera bientôt, je pourrai mettre plus de voile et accélérer un peu. Pour le moment, c'est en mode "safe" à bord de Roxy !"

ON BOARD SAFRAN / SKIPPER : MARC GUILLEMOT (FRA)

"Pour arriver, il faut tenir"

08.02.2009

Marc Guillemot (Safran) à la vacation du jour : « Le téléphone vient de sonner, j’étais profondément endormi et je suis dans le coltard. Je n'ai pas beaucoup dormi ces derniers temps. La fatigue et le stress se font sentir. Actuellement le vent souffle à 34 nœuds et la mer est bien formée depuis quelques jours. Il est temps que j’arrive mais pour arriver, il faut tenir. Depuis deux nuits, je suis sous voilure réduite, sous trois ris. Je savais que le vent allait rentrer, mais avec le rail de mât abîmé au dessus du second ris, je n'étais pas sûr que ma grand-voile descende. Elle est bien descendue, mais je me suis aperçu que la réparation effectuée aux Malouines n'avait pas tenu. J'y vais mollo, parce que ce qui est important pour moi c'est d'arriver aux Sables d'Olonne. Il y a un peu de stress et d’angoisse, en fait, je crois que je suis tout simplement fatigué. Je joue la sécurité et la prudence et demain ça va cartonner dans le golfe de Gascogne. J'ai un peu de retard par rapport à ce que j'avais anticipé sur ma progression, et ce n’est pas plus mal. Je suis content d'éviter la baston qu'il va y avoir demain.»

STEVE WHITE (UK) / TOE IN THE WATER - START

Steve White, du Sud au Nord

08.02.2009

Steve White (Toe in the Water) parlant de son arrivée dans l'hémisphère Nord, à la vacation du jour : « C’est comme si j’arrivais à la maison. Cela sent vraiment différent par ici. Il fait nuageux pour commencer. Hier, j’ai vu le plus gros nuage du monde. Je n’allais nulle part pendant 45 minutes, puis d’un coup, le nuage est parti et j’ai retrouvé les alizés du nord-est. Une heure plus tard, voilà l’équateur. A la descente j’avais souffert dans le Pot au Noir pendant deux journées, et là par contre, c’était relativement indolore. Je suis resté debout pour filmer le GPS, qui passait du sud au nord, car je l’avais raté lors de la descente quand la caméra refusait de marcher. Et il fallait aussi que je fasse une offrande à Neptune, on a ce que Brian appelle les bouteilles des hôtesses de l’air, de petites bouteilles de vin. J'en ai donc versé un peu à la mer et sur le flanc du bateau, puis j’ai bu ce qui restait. Je ne voulais pas lui offrir mes flocons d’avoine, car le porridge a tendance à bien coller à la coque du bateau ! »

ON BOARD ROXY / SKIPPER : SAM DAVIES (UK)

Ultimes sessions à grande vitesse

08.02.2009

Samantha Davies (Roxy) à la vacation du jour : « Roxy avance à un peu plus que 20 nœuds. Ce sont des conditions superbes, la mer n'est pas trop difficile. Elle est super belle, avec de beaux moutons et un vent de 30 nœuds. Là, j'ai un grand sourire sur le visage, car aujourd'hui et demain sont les dernières journées de vitesse. Du coup je profite à bloc, et en même temps, j'essaye de ne pas trop m'emballer. J'essaye de me rappeler que même si Roxy va vite, il est peut-être un peu fatigué et il ne faut pas que je pousse trop. Je crois qu’à l’arrivée, moi aussi, avec la fatigue, je vais tomber par terre. J'ai envie d'arriver au plus vite mais mon ETA est dure à déterminer. Je vois que les estimations sont très optimistes, mais je pense plutôt à vendredi. Ça va dépendre de l'évolution des choses. L'important pour moi est d'arriver avant la St Valentin ! »

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