Avec l'arrivée ce samedi 28 novembre à 6h50 du monocoque Artemis skippé par Samantha Davies et Sidney Gavinet, l'édition 2009 de la Transat Jacques Vabre (en double) s'achève sur le sacre de Marc Guillemot et Charles Caudrelier Benac. Une transat marquée par 4 abandons sur les 14 monocoques IMOCA au départ, le beau doublé réalisé par les monocoques sisterships (plans VPLP-Verdier) Safran et Groupe Bel et la contreperformance de Michel Desjoyeaux et Jérémie Beyou qui offrent à Marc Guillemot le titre de Champion du Monde IMOCA 2009.

Classement final de la Transat Jacques Vabre 2009 :
1 - SAFRAN / Marc Guillemot - Charles Caudrelier Benac
2 - GROUPE BEL / Kito De Pavant - François Gabart
3 - MIKE GOLDING YACHT RACING / Mike Golding - Javier Sanso
4 - FONCIA / Michel Desjoyeaux - Jérémie Beyou
5 - W HOTELS / Alex Pella - Pepe Ribes
6 - VEOLIA ENVIRONNEMENT / Roland Jourdain - Jean Luc Nélias
7 - AKENA VERANDAS / Arnaud Boissières - Vincent Riou
8 - AVIVA / Dee Caffari - Brian Thompson
9 - 1876 /  Yves Parlier- Pachi Rivero
10 - ARTEMIS / Samantha Davies - Sidney Gavignet

Les 4 abandons :
- HUGO BOSS / Alex Thomson - Ross Daniel
- DCNS / Marc Thiercelin - Christopher Pratt
- BT / Sébastien Josse - Jean François Cuzon
- BRIT AIR / Armel Le Cleac'h - Nicolas Troussel

Jean-Pierre Dick est actuellement en Nouvelle-Zélande où il suit la construction de son nouveau monocoque IMOCA 60, sans oublier sa préparation physique en prévision d'une fin d'année 2010 chargée avec la Route du Rhum et la Barcelona World Race. JP Dick :« Je suis arrivé depuis trois semaines en Nouvelle-Zélande et je ne m'ennuie pas ! Je vais tous les jours au chantier Cookson pour travailler sur des détails importants qui feront que le bateau sera fonctionnel : la disposition de l'accastillage sur le pont, les ballasts, le mât. C'est un moment passionnant du projet, je m'éclate. A la fin de l'année prochaine, je vais enchainer une transat en solo et un tour du monde en double. Je suis donc très attentif à ma préparation physique. Je fais de la muscu, du vélo, de la gym, du treck et bien sûr de la natation. Je participe tous les mardis soir après le boulot à une compétition à Takapuna (Auckland) où tu nages 1000m en mer. La dernière fois, nous étions plus de 300 et je termine dans les 50èmes. Pas mal, non !" A suivre...

Ce dimanche 8 novembre, le duo britannique composé de Dee Caffari et Brian Thompson prendra le départ de la neuvième édition de la Transat Jacques Vabre à bord du 60 pieds Aviva. C’est la première course à laquelle participe Dee depuis le Vendée Globe 2008/09.
 
Sur la ligne de départ, Dee Caffari, Brian Thompson et Aviva seront rejoints par 13 autres 60 pieds Imoca. Le parcours de 4 800 milles sera l’occasion pour Dee et Brian de courir ensemble après avoir été de proches rivaux durant le Vendée Globe 2008/09. Dee Caffari : « Je suis pressée de retourner courir sur Aviva. Naviguer avec Brian comme co-skipper est une super opportunité. Nous étions tellement proches pendant le Vendée Globe que c’est comme si nous avions déjà passé beaucoup de temps à naviguer ensemble». Brian Thompson : « Nous avons un bateau rapide et nous nous entendons bien. Je pense qu’on va être compétitifs sur l’eau. Avec une aussi belle flotte, ça va être intense et extrêmement intéressant ! ».

Vincent Riou s’est fêlé un os du pied après avoir chuté d’une échelle. Bien soigné par l’orthopédiste du FC Lorient, le skipper est équipé pour dix jours de béquilles et d’attelle. Il devrait être rétabli d’ici là et participer le lundi 19 octobre à la dernière session d’entraînement aux côtés d’Arnaud Boissières. Cet incident, aussi fâcheux soit-il, ne remet pas en question sa participation à la Transat Jacques Vabre. Au repos aujourd’hui, il rejoindra le chantier demain pour suivre la construction de son nouveau monocoque.

Trois monocoques IMOCA 60 ont pu s'entraîner ensemble cette semaine au sud de la Bretagne. Artemis avec à son bord Sam Davies est sorti de Port-le-Forêt en compagnie de BT pour un test de vitesse jusqu'à Quiberon, où ils ont rejoint Safran de Marc Guillemot. Les trois monocoques ont profité d'un vent de nord-est qui se renforçait pour prendre le large sous spi. Le vent montant jusqu'à 30 nœuds, ils ont du enrouler le spi pour remonter au près vers Ouessant.

De bonnes conditions pour tester les configurations et qui leur a permis de s'habituer à ce genre de conditions. A l'aube, les trois bateaux ont mis le cap de nouveau sur Penmarc'h au reaching. Sam Davies avoue volontiers que la vitesse d'Artemis a tendance à chuter dans cette allure et que l'ancien monocoque de Jonny Malbon est plus exigeant que son ancien Roxy.

L'équipe technique du monocoque BT de Sébastien Josse est à pied d'oeuvre à Port La Forêt pour la préparation du bateau avant la Transat Jacques Vabre, qui partira le 08 Novembre du Havre. Explications de Pierre-Emmanuel Hérissé, boat captain : " BT est en chantier depuis une dizaine de jours. C'est un chantier de contrôle, nous ne faisons pas de modifications majeures, simplement un contrôle général. Un gros travail de finition a été effectué sur la carène et les appendices. Tout l'équipement de pont a également été vérifié. Nous renouvelons 80 % du gréement courant et effectuons le changement complet du gréement dormant. Nous pensons remettre BT à l'eau le 7 Septembre et effectuerons dans la foulée le contrôle de jauge avec le test à 10 degrés, obligatoire pour obtenir le certificat de jauge IMOCA 2009."