CLS, spécialiste du traitement et de l’analyse des données spatiales sur les océans rejoint le premier, le rang de Fournisseur Officiel du Vendée Globe. La SAEM Vendée se réjouit de renouveler ce partenariat opéré depuis 1989.

CLS, opérateur historique du système satellitaire ARGOS, suit tout au long de la course les voiliers du Vendée Globe 2012. Chaque bateau est équipé d’une balise de localisation qui permet  à la Direction de Course  d'établir des classements calculés sur la distance au but de chaque concurrent, ceci quatre fois par jour. Ce suivi permet également l'établissement d'une cartographie diffusée sur le site Internet de la course. Après l'analyse de la position des glaces dérivantes dans les mers Australes effectuée dès 2008, CLS est de nouveau en charge du suivi des glaces et met au service du Vendée Globe son expertise en traitement de données radar et de modélisation des courants océaniques pour détecter la présence d'Icebergs et prévoir leur dérive tout autour de l'Antarctique et permettre à la Direction de course d'informer les skippers des dangers.

CLS, filiale du CNES (Centre national d’études spatiales) et de l’Ifremer (Institut français de recherche pour l’exploitation de la mer) et opérateur mondial du système Argos, compte 430 collaborateurs. CLS c’est 25 ans d’expertise en localisation et collecte de données par satellites, observation et surveillance des océans dans les domaines de la gestion durable des ressources marines, de la sécurité maritime mais également de la surveillance environnementale. CLS est présent sur l’ensemble des continents avec plus de 15 bureaux et filiales dans le monde. CLS, c’est également un chiffre d’affaires de plus de 70 Millions d’euros en 2011. CLS exploite les données de plus de 80 instruments embarqués à bord de près de 40 satellites pour le compte d’autorités gouvernementales, de scientifiques ou encore d’industriels….

La SAEM Vendée est heureuse d’accueillir MaxSea International, spécialiste français de l’aide à la navigation, comme Prestataire Officiel du Vendée Globe.

En préparation de sa 7ème édition qui partira le samedi 10 novembre 2012 aux Sables d’Olonne (85), le tour du monde à la voile en solitaire, sans escale et sans assistance, consolide sa nouvelle structure marketing. C’est un prestataire officiel qui rejoint le premier cette pyramide, à la tête de laquelle sont déjà présents ses trois Parrains Officiels et investisseurs historiques que sont la Vendée, la ville des Sables d’Olonne et Sodebo.

La société MaxSea International, basée à Bidart (64), fournira à la Direction de Course du Vendée Globe les softs nécessaires au suivi des concurrents. Ils permettront, comme pour les éditions 2004 et 2008, d’interfacer leur position et leur trajectoire sur une cartographie adaptée aux tours du Monde, donnant ainsi aux nombreux passionnés, qui suivront le Vendée Globe sur son site officiel, la capacité à mieux vivre l’événement au quotidien à l’aide de toutes les informations nécessaires à sa compréhension.

MaxSea International, leader sur le marché européen, est la référence en outils d’aide à la navigation. Créée en 1985, MaxSea International s’est fortement développé à l’étranger depuis, offrant une gamme de produits qui s’adresse aux trois secteurs maritimes: plaisance, pêche et marine marchande. La société a pour objectif de mettre à la disposition de tous les acteurs du monde maritime son savoir-faire et de participer à l’évolution de tous les métiers et des loisirs liés à la navigation. Avec presque 40.000 installations dans le monde, les logiciels MaxSea sont aujourd’hui vendus dans 25 pays, sur 5 continents, en 13 langues.

Le monocoque Hugo Boss d'Alex Thomson a été sorti de l'eau en début de semaine afin de subir un certain nombre de réparations et d'améliorations techniques.

Depuis sa participation à la transat Jacques Vabre en double, puis à la transat B to B en solitaire, un important chantier est prévu durant les mois à venir avant sa remise à l'eau prévue pour le printemps prochain.

Samantha Davies qui a récemment signé avec la marque SAVÉOL pour l'accompagner dans son prochain Vendée Globe, indique avoir pris possession de son nouveau monocoque IMOCA qui n'est autre que l’ex-Veolia de Roland Jourdain, comme cela avait été annoncé en décembre dernier. Le bateau est désormais entre les mains de son équipe technique qui va s'affairer à sa préparation et à lui donner ses nouvelles couleurs. Petit chantier d'hiver donc pour la navigatrice britannique, avant une mise à l'eau de son SAVEOL au printemps prochain.

Le monocoque Cheminées Poujoulat de Bernard Stamm qui vient de passer 48 heures entre deux eaux dans le port militaire de Terceira, a pu être transféré hier matin vers le port de commerce de l'île où il était attendu par les pompiers pour être vidé de son eau. L'équipe technique a alors pu se rendre à l'intérieur et commencer à mettre de l'ordre et constater les dégâts. Le bateau devrait revenir en France par cargo pour être réparé et fiabilisé dans l'objectif de sa participation au prochain Vendée Globe.

Le 60 pieds Cheminées Poujoulat de Bernard Stamm, abandonné en mer le 7 novembre dernier par son skipper suite à une avarie entraînant une importante voie d'eau, a enfin été localisé puis récupéré hier soir par un chalutier des Açores. A bord, Bernard Stamm et Gautier Levisse, boat captain du team Cheminées Poujoulat, avaient embarqué mercredi après-midi. Le bateau est actuellement remorqué et progresse à faible allure (1,5 noeuds), la coque étant remplie d'eau, vers les Açores. Le chalutier devraient accoster dans la journée de demain sur l'île de Terceira.