Vendée Globe

Le grand blond est un tenace

Itinéraire atypique… et pourtant à classer lui aussi parmi les marins expérimentés qui viennent pour la gagne. Il est loin le temps où l’ancien vétérinaire et chef d’entreprise était considéré comme un pur régatier surtout capable de gagner des épreuves entre trois bouées ou près des côtes. Lors de son premier Vendée Globe, Jean-Pierre avait accumulé les avaries, la faute à une certaine malchance mais aussi à un manque d’expérience de la course au large en solitaire. Il avait cependant forcé l’admiration de tous en s’accrochant malgré ces coups du sort et en terminant 6ème de la course.

Depuis, Jean-Pierre a accumulé les milles et énormément travaillé. Vainqueur de la Transat Jacques Vabre en 2003 et 2005, il n’a eu de cesse de se perfectionner osant même s’aventurer sur des courses qui lui était à priori peu favorables comme la Solitaire du Figaro afin de continuer à apprendre. Sa victoire dans la Barcelona World Race est le signe qu’une page est définitivement tournée. Jean-Pierre est entré dans le cercle des hommes à battre.

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• 3ème de la Route du Rhum 2006
• Vainqueur de la Transat Jacques Vabre 2005 (avec Loïck Peyron)
• 6ème du Vendée Globe 2004 - 2005
• Vainqueur de la Transat Jacques Vabre 2003 (avec Nicolas Abiven)
• Vainqueur du Tour de France à la Voile 2001

Sur le 60’ « Paprec-Virbac 2 »
• Vainqueur de la Barcelona World Race 2007-2008 (avec Damien Foxall)
 

Comme bien d’autres favoris, Jean-Pierre disposera d’un plan Farr tout neuf pour cette édition. Sistership de Gitana Eighty, son bateau a bénéficié des milles accumulés en commun avec Loïck Peyron et des échanges d’expérience entre les deux navigateurs.

Caractéristiques techniques - Architecte : Bruce Farr Yacht Design - Chantier : Southern Ocean Marine (Nouvelle-Zélande) - Date de lancement : février 2007 - Longueur : 18,28 m - Largeur : 5,80 m - Tirant d´eau : 4,50 m - Déplacement (poids) : +/- 9 000 Kg - Nombre de dérives : 2 - Hauteur mat : 28,50 m - Voile quille : acier - Surface de voiles au près : 270 m2 - Surface de voiles au portant : 560 m2

© François Chevalier

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