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Norbert Sedlacek
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Présentation
A contre-courant
En Autriche, la course au large ne fait pas vraiment partie des coutumes locales, mais Norbert Sedlacek ne s’arrête pas à ce genre de détail. Cet ancien fonctionnaire des transports urbains autrichiens a paradoxalement opté pour les océans et une carrière de skipper professionnel. Il a une revanche à prendre : une avarie de quille l’a contraint à l’abandon lors de la dernière édition du Vendée Globe. lors de la dernière édition du Vendée Globe, Norbert est de retour pour cette fois tenter de boucler la boucle planétaire. Après avoir construit lui-même un bateau de 8 mètres à bord duquel il part pour un tour du monde qui durera deux ans, il enchaîne avec le Défi Icelimit en 54 pieds, puis se lance dans le Vendée Globe 2004-2005 qu’il ne finira pas, trahi par sa quille. Ayant réussi à rapatrier son bateau de Capetown, il lance un véritable branle-bas de combat pour trouver de nouveaux partenaires, s’entraîner et optimiser sa machine. Après trois ans de préparation, Norbert revient plus déterminé que jamais.
Il tient les cartes entre ses mains. Skipper d’expérience, marin du grand large, il compensera par une volonté sans faille les probables manques de son bateau par rapport à ceux de la toute dernière génération.
Contact Presse : Anita SEDLACEK
asedlacek@nauticsport.com
En Autriche, la course au large ne fait pas vraiment partie des coutumes locales, mais Norbert Sedlacek ne s’arrête pas à ce genre de détail. Cet ancien fonctionnaire des transports urbains autrichiens a paradoxalement opté pour les océans et une carrière de skipper professionnel. Il a une revanche à prendre : une avarie de quille l’a contraint à l’abandon lors de la dernière édition du Vendée Globe. lors de la dernière édition du Vendée Globe, Norbert est de retour pour cette fois tenter de boucler la boucle planétaire. Après avoir construit lui-même un bateau de 8 mètres à bord duquel il part pour un tour du monde qui durera deux ans, il enchaîne avec le Défi Icelimit en 54 pieds, puis se lance dans le Vendée Globe 2004-2005 qu’il ne finira pas, trahi par sa quille. Ayant réussi à rapatrier son bateau de Capetown, il lance un véritable branle-bas de combat pour trouver de nouveaux partenaires, s’entraîner et optimiser sa machine. Après trois ans de préparation, Norbert revient plus déterminé que jamais.
Il tient les cartes entre ses mains. Skipper d’expérience, marin du grand large, il compensera par une volonté sans faille les probables manques de son bateau par rapport à ceux de la toute dernière génération.
Contact Presse : Anita SEDLACEK
asedlacek@nauticsport.com
Palmarès
• 2ème participation au Vendée Globe
• Une participation à The Transat (2004)
• Une participation à IceLimit (Cape Town/Cape Town, 2000)
• Une participation à The Transat (2004)
• Une participation à IceLimit (Cape Town/Cape Town, 2000)
Bateau
Son bateau, un plan Joubert-Nivelt de 1995 n’a évidemment pas les moyens de rivaliser avec les derniers-nés des 60 pieds monocoques. Mais Norbert le connaît sur le bout des écoutes de la tête de mât jusqu’au bulbe de quille, ce qui est un avantage indéniable sur la longue route du Vendée Globe.
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Caractéristiques techniques - Architecte : Joubert-Nivelt-Sedlacek - Chantier : Garcia / N. Sedlacek - Date de lancement : 1995 / 2003 - Noms précédents du bateau et skippers précédents : Zen, Baume & Mercier, Brother - Longueur : 18,28 m - Largeur : 5,15 m - Tirant d´eau : 4,50 m - Déplacement (poids) : 10 000 Kg - Nombre de dérives : 1 - Hauteur mat : 24 m - Voile quille : acier - Surface de voiles au près : 248 m2 - Surface de voiles au portant : 410 m2 |
© François Chevalier
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