Louis BURTON

Données de course

Vitesse sur les dernières 24h :
13 nd 23 km/h
Meilleure vitesse sur 24h depuis le départ :
19 nd
Le 10/12
Distance parcourue sur les dernières 24h :
300 nm 555 km
Plus grande distance parcourue en 24h depuis le départ :
447 nm
Le 10/12
Distance à l'arrivée :
3328 nm 6163 km
Distance parcourue depuis le départ :
21172 nm
Prochaine mise à jour à 05h

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  • Louis Burton (FRA), skipper Bureau Vallee, training solo prior to the Vendee Globe on September 13th, 2016 - Photo Stephane Maillard / Bureau Vallee  Louis Burton (FRA), skipper Bureau Vallee, en entrainement en solitaire avant le depart du Vendee Globe

    Vacation de 12h avec Louis Burton

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  • Louis Burton arrive aux Sables d'Olonne à bord de Bureau Vallée

    Vacation de 5h avec Louis Burton

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  • Louis Burton (FRA), skipper Bureau Vallee, training solo prior to the Vendee Globe on September 13th, 2016 - Photo Stephane Maillard / Bureau Vallee  Louis Burton (FRA), skipper Bureau Vallee, en entrainement en solitaire avant le depart du Vendee Globe

    Vacation de 15h avec Louis Burton

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Portrait

Louis BURTON

31 ans

Saint-Malo

Cette fois, il sait à quoi s’attendre. Bizuth et benjamin du dernier Vendée Globe, Louis Burton avait vu son aventure tourner court, suite à une collision avec un chalutier au large du Portugal. Bien placé pour se rendre compte de l’énergie à déployer et de la pression à gérer pour être au départ, Louis profitera de l’expérience acquise lors de cette première participation pour revenir en 2016 avec un niveau de préparation et un statut bien différents. Il s’engagera une nouvelle fois à bord de Bureau Vallée (lire ci-dessous), un bateau avec lequel il navigue depuis 2011 et qu’il connaît donc sur le bout des doigts.

C’est hors du sérail que Louis Burton s’est affirmé en tant que marin. Né en région parisienne, il s’initie à la voile en vacances dans le golfe du Morbihan. A partir de 18 ans, il régate de manière intensive puis effectue des convoyages en solitaire. Le tournant survient fin 2009 lorsqu’il ambitionne de participer à la Route du Rhum 2010 en Class40 et parvient à boucler son budget grâce au soutien (déjà) de Bureau Vallée. Son entrée dans le monde de la course au large est tonitruante : malgré une collision avec un chalutier au milieu de l’Atlantique, Louis continue sa course à la barre de son Class40 endommagé et parvient à boucler le parcours. Assurément pressé de franchir les paliers, il rachète dès 2011 un 60 pieds et entame ainsi sa carrière en IMOCA. Malgré le scepticisme de certains, Louis Burton se fait sa place dans le circuit. Mis à part le Vendée Globe 2012/2013, le jeune skipper a terminé toutes les courses auxquelles il a pris part, dont une Transat B to B (en 2011), trois Transat Jacques Vabre (en 2011, 2013 et 2015) et  une Route du Rhum (en 2014). De quoi combattre ses doutes et le regonfler à bloc dans la perspective du prochain tour du monde en solo. Louis Burton porte aujourd’hui la double casquette de skipper et d’entrepreneur puisqu’il dirige le chantier naval BG Race basé à Saint Malo. Terminer sera son objectif premier. Mais il aura aussi à cœur de se battre avec les bateaux de la même génération que son Bureau Vallée.

Palmarès

BUREAU VALLÉE

Monocoque IMOCA

BUREAU VALLÉE
  • Numéro de voile : 35
  • Anciens noms du bateau : Delta Dore
  • Architecte : Farr Yacht Design
  • Chantier : JMV Industries
  • Date de lancement : 01 septembre 2006
  • Longueur : 18,28 m
  • Largeur : 5,85 m
  • Tirant d'eau : 4,50 m
  • Déplacement (poids) : 9,3 tonnes
  • Hauteur mât : 28 m
  • Voile quille : Carbone
  • Surface de voiles au près : 300 m²
  • Surface de voiles au portant : 600 m²

Louis Burton navigue à bord du même IMOCA 60’ depuis cinq ans et il le connaît donc sur le bout des doigts. Plan Farr lancé en 2006, Bureau Vallée n’est autre que l’ancien Delta Dore avec lequel Jérémie Beyou a pris part au Vendée Globe 2008-2009. Nouveau système de protection du cockpit, nouvelle quille, nouveau jeu de voiles, optimisation des aménagements intérieurs : depuis le dernier Vendée Globe, Louis et son équipe ont effectué des modifications permettant d’accroître le niveau de performance de ce monocoque fiable.

Contact Presse

Agence Liliane Fretté Communication / Charlotte Bimes
+33 6 21 39 49 05
cbimes@frettecommunication.com

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