Ce matin à 8h15, Jean-Pierre Dick était toujours dans son abri côtier galicien, attendant probablement le lever du jour et du vent pour larguer les amarres. Pendant ce temps, Jean Le Cam a emprunté le grand rond point de l’anticyclone des Açores. Mike Golding, qui prend les chemins de traverse, le devance désormais de 85 milles en distance au but…
On attend des nouvelles du skipper de Virbac-Paprec 3 qui devrait, dans quelques minutes ou quelques heures, quitter son escale espagnole pour reprendre le fil de la course. Actuellement, au large des côtes de la Galice, le vent est faible (5 nœuds d’ouest), mais il reste tout de même une bonne houle résiduelle. Le bateau bleu aura une remise en route très lente, avant le renforcement progressif du vent dans la journée.
Pendant ce temps là, dans le nord des Açores…
SynerCiel progresse au portant, sur la bordure ouest de l’anticyclone, dans un vent de sud qui n’excède pas les 10/12 nœuds. Pour Jean le Cam, tout l’art consiste à prendre l’intérieur du rond point, tout en veillant à ne pas tomber dans la pétole.
260 milles dans le sud-est de SynerCiel, Mike Golding coupe le fromage, sur la face est de l’anticyclone. Pour l’instant, Gamesa navigue encore au largue. Mais tôt ou tard, il sera face au vent. Au premier pointage du matin, il bénéficiait d’une belle avance de 85 milles. Pourtant, ce joli bonus n’est pas un acquis définitif. C’est à la sortie des hautes pressions qu’on fera les comptes.
Derrière le duo franco-britannique, toute la flotte est en tribord ! Les alizés de secteur est permettent à tous de faire du gain nord. Cap vers la maison.
C.El